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| 正强股份(301119)经营总结 | | 截止日期 | 2023-12-31 | | 信息来源 | 2023年年度报告 | | 经营情况 | 第三节管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
公司主要从事汽车十字轴万向节总成、节叉、十字轴及其相关零部件的研发、生产和销售。根据中国证监会颁布的
《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公司属于汽车制造业（C36），根据国家统计局发布的《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司属于汽车制造业（C36）中的汽车零部件及配件制造（C3670）。报告期内，公司所属行业发展情况如下：
1、汽车行业
2023年，国际环境依然复杂严峻，全球经济充满了波动性和不确定性，中国经济在持续承压中走出一条回升向好的
复苏曲线。汽车行业同样砥砺前行，整体市场销量呈“低开高走,逐步向好”特点，展现出强大的发展韧性和内生动力。根据中国汽车工业协会统计分析，2023年我国汽车产销累计完成3,016.10万辆和3,009.40万辆，同比分别增长11.6% 12%和 。其中，乘用车市场伴随着购车需求的进一步释放，市场形势逐渐好转，产销亦创历史新高，有效拉动了汽车增长。2023年，乘用车产销分别完成2,612.4万辆和2,606.3万辆，同比分别增长9.6%和10.6%；商用车市场受宏观经济稳中向好，各项利好政策拉动等因素影响，实现恢复性增长。2023年，我国商用车产销分别完成403.7万辆和403.1万辆，同比分别增长26.8%和22.1%；在政策和市场的双重作用下，2023年新能源汽车继续保持快速增长，产销突破900万辆，市场占有率超过30%，成为引领全球汽车产业转型的重要力量；汽车出口再创新高，全年出口491万辆，同比增长 ，对汽车总销量增长贡献率达到 ，有效拉动行业整体快速增长。
2、汽车零部件行业
汽车工业是我国国民经济的重要支柱产业，近年来得到了国家的重视和支持。汽车零部件行业作为汽车产业链的上
游行业，是支撑和影响汽车工业发展的基础和核心，也是助力中国汽车产业做大做强做优的坚实支撑。受益于国内汽车销量显著提升，我国零部件企业从“成本优势”转向“研发、集成、创新”等高质量发展道路，凭借成本、先进制造能力、快速反应和同步研发能力，使全球市占率进一步提升。随着汽车产业核心技术快速提升和新能源汽车市场的迅速发展，我国汽车零部件产业向着电动化、智能化、轻量化方向迈进，为国内厂商创造更多机会接入整车厂配套环节，同时提升自身产品价值量进一步实现量价齐升，汽车零部件行业将呈现出稳步发展的态势。
3、公司所处行业地位
经过多年的技术积累与市场开拓，公司业务遍布国内外，公司凭借良好的产品质量和突出的响应能力，已进入博世
华域、吉明美（GMB）、宜发（IFA）、纳铁福（GKN）、江苏南阳、德纳（DANA）、美驰（MERITOR）、成都天兴、耐世特（NEXTEER）等国内外知名的汽车零部件一级供应商供应体系，在十字轴万向节总成、节叉、十字轴及其相关零部件领域具有较高的知名度。公司产品广泛应用于主机配套市场和售后市场，公司产品应用的汽车品牌包括沃尔沃、奔驰、宝马、通用、本田、现代、克莱斯勒、比亚迪、蔚来、塔塔、北极星、吉利、长城、东风等。公司是国内规模较大的十字轴万向节总成、节叉、十字轴生产企业，在十字轴万向节总成、节叉、十字轴领域内形成了一定的竞争优势，在所属的行业中占据重要位置。
二、报告期内公司从事的主要业务
（二）公司的主要产品
公司主要产品为十字轴万向节总成、节叉和十字轴，其中，十字轴为十字轴万向节总成的核心零部件之一。一套十字轴万向节总成由一个十字轴和四个滚针轴承等零部件组成。公司产品是汽车转向系统和传动系统的核心零部件之一，起到关节的作用。
在汽车转向系统的应用中，十字轴万向节总成、节叉用来连接汽车转向系统的转向轴和中间轴以及中间轴和转向机的输入轴。
在汽车传动系统的应用中，十字轴万向节总成、十字轴用于传动轴和相关部件之间的连接以及多节传动轴之间的连接，主要用于后驱或四驱等驱动方式的乘用车、商用车以及工程机械等。
（三）公司主要经营模式
公司经营模式主要包括采购模式、生产模式及销售模式。报告期内，公司商业模式未发生重大变化。
、采购模式
（1）物料采购
公司采购的物料主要包括钢材、毛坯件、轴承、其他配件、五金耗材及包装物等。公司各类物料由公司采购部门依照公司生产计划按需要进行采购。公司通常与供应商签订年度框架合同，在实际采购时以订单方式进行采购。
（2）供应商管理
在供应商管理方面，公司建立了采购相关制度，采购部对拟合作的供应商基本情况进行调查了解并填写登记表，会同质量部、技术部对待选供应商进行质量管理体系、环保资质、价格、产能、经营规模、技术开发、及时交付能力等方面的考核，评价其能否持续稳定提供合格批量产品。评审合格后的供应商纳入公司的合格供应商名录。
公司每年度对已经纳入合格供应商名录的供应商进行现场跟踪评审。公司采购部、生产部、技术部、质量部等相关部门成立评估小组，根据各供应商质量管理体系、环保、价格、产能、经营规模及供货质量记录进行评价。对于评估不合格的供应商，公司要求其在规定期限内整改，如整改后仍不合格，取消其合格供应商资格。
（3）采购流程2、生产模式
公司主要采取“以销定产”的生产模式。销售部门根据销售订单形成生产通知单后，生产通知单经销售部经理、技术
部经理、生产部经理审批，形成生产计划单，采购人员根据生产计划实施采购。生产部根据销售订单要求安排周生产计划，生产车间根据周生产计划实施生产。公司生产过程由生产部、技术部和质量部共同参与。生产部负责根据生产计划管理、实施、监控、调整各生产环节，并协调其他部门配合生产工作，保证生产计划按时完成；技术部负责技术标准确立、工序编排等；质量部负责产品在各个生产环节的测试与检验，全面保证产品满足质量要求。
3、销售模式
公司产品同时销往主机配套市场和售后市场，在主机配套市场主要直接销售给国内外汽车零部件供应商，在售后市
场主要采取贴牌模式。①主机配套市场公司在主机配套市场主要面向国内和国外主机配套市场销售十字轴、十字轴万向节总成和节叉产品。在国内主机配套市场，公司直接销售给一级或二级汽车零部件供应商，包括博世华域、江苏南阳、绵阳三力等。在国外主机配套市DANA MSL场，公司直接或通过国内外贸易商销售给国外汽车零部件供应商，包括德纳（ ）、 公司等。对于主机配套市场的客户，公司不仅要通过行业内要求的认证，还要通过客户对公司的技术、设备、研发能力、生产和质量管理等方面的综合评审，并经过样品试制、试验、检测、性能试验、小批量生产等过程审验合格后，才能向客户批量供货。公司一旦进入客户供应商体系，合作关系往往也将保持长期稳定。客户根据其生产经营需要向公司发出订单，公司根据客户订单、销售预测、交货期和库存情况，安排生产计划并按照客户要求的时间安排发货。②售后市场公司在售后市场主要以贴牌模式面向国外市场销售十字轴万向节总成以及少量十字轴产品。公司根据客户要求的产品型号、规格、品牌等开发和生产产品；客户以买断方式采购产品后通过其自身的销售网络对外出售。公司直接或通过国内外贸易商销售给国外汽车零部件品牌商，汽车零部件品牌商主要包括吉明美（GMB）、德纳（DANA）、美驰（MERITOR）、AutoZone等，主要出口国家和地区包括美国、日本、巴西、印度等。公司根据客户订单、交货期和库存情况安排生产计划并按照客户要求的时间安排发货。。
四、主营业务分析
1、概述
随着国际环境的深刻复杂变化和国内经济社会运行的新挑战，公司经营面临的困难和挑战显著增加。面对国内外的
复杂形势和市场竞争，公司积极应对，紧密围绕年初既定的战略发展目标，公司管理团队和全体员工凝心聚力，全力以2023 41,741.39赴推动各项工作落地成效，确保了公司生产经营总体平稳的发展态势。 年，公司全年实现营业收入 万元，同比下降2.43%，实现归属于上市公司股东的净利润9,691.89万元，同比下降1.15%。截至报告期末，公司总资产为115,793.89万元，同比增长6.13%；归属于上市公司股东的所有者权益为95,469.12万元，同比增长9.76%。
2023年度公司开展的重点工作具体如下：
1、稳步推进募投项目建设，有效拓展新能源汽车产业赛道
报告期内，公司密切关注产业发展新趋势，坚定践行全方位发展战略，积极推进募集资金投资项目建设，成功竞拍
取得与杭州产业基地相邻区域地块，投资设立正腾新能源公司，加快布局新能源车用零部件项目。在聚焦主业中延伸产业链，为公司未来业绩增长带来新的驱动力。
2、持续加大研发创新，推动研发成果转型升级
报告期内，公司紧抓新能源汽车发展机遇，持续推动技术创新和产品创新，积极拓展新能源汽车项目，加大适用于
新领域、新车型的产品开发力度，公司与新能源车企项目逐渐增多并实现陆续量产。在全面推进进口替代进程中，公司产品已进入奔驰、宝马等供应商体系，公司部分产品逐步实现汽车零部件的进口替代，向智能化、轻量化、电动化等方向转型升级。报告期内，公司荣膺“杭州市总部企业”、“杭州市企业技术中心”、“萧山区重点支持战略性新兴产业企业”，荣获“浙江省省级工业新产品”三项新产品证书等。、完善成本控制机制，提升生产经营管理水平报告期内，公司持续关注生产管理和运营成本控制，精益生产管理系统，持续推进MES系统、WMS系统、能源管理系统正式上线实施及优化。引进节能、环保的高精度生产设备、智能输送线、在线检测设备，新增网带炉生产线、高精度无心磨床、自动上下料机械手、全自动检测机、数控车床以及自动化万向节装配设备，引进轴类加工生产线，建设完成智能立体库并投入使用。通过内部整合和精益化管理，各项生产成本得以有效控制，持续改善提升生产经营管理水平。
4、优化客户结构，夯实客户基础与规模优势
报告期内，公司积极开拓国内外销售新区域，深入开展重点客户走访，及时了解市场新需求及掌握客户需求变化，
加深重点客户战略合作。在维护现有客户资源的基础上，拓展优质新客户资源，持续优化客户结构，积极拓宽新能源汽车领域销售渠道，与蔚来、小鹏、理想等新势力车企开发新业务，寻求新的增长点。
2、收入与成本
（1）营业收入构成
十字轴万向节总
成 247,966,173.65 59.41% 267,390,815.27 62.50% -7.26%
节叉 85,450,415.63 20.47% 87,495,100.20 20.45% -2.34%十字轴 72,628,911.05 17.40% 64,931,053.38 15.18% 11.86%其他 7,989,155.76 1.91% 5,115,298.51 1.20% 56.18%其他业务收入 3,379,291.25 0.81% 2,862,413.66 0.67% 18.06%分地区境内 231,873,503.56 55.55% 225,145,541.86 52.63% 2.99%境外 182,161,152.53 43.64% 199,786,725.50 46.70% -8.82%其他业务收入 3,379,291.25 0.81% 2,862,413.66 0.67% 18.06%分销售模式配套 312,579,637.71 74.88% 304,581,206.39 71.20% 2.63%售后 101,455,018.38 24.31% 120,351,060.97 28.13% -15.70%其他业务收入 3,379,291.25 0.81% 2,862,413.66 0.67% 18.06%
（2）占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况适用□不适用
十字轴万向节
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据□适用不适用
（3）公司实物销售收入是否大于劳务收入
是□否
行业分类 项目 单位2023年2022年 同比增减
十字轴万向节总成 销售量 万套 1,889.93 1,536.99 22.96%生产量 万套 1,895.34 1,539.87 23.08%十字轴 销售量 万个 1,931.13 2,622.58 -26.37%生产量 万个 2,012.61 2,624.61 -23.32%合计 销售量 万套 4,694.91 5,024.73 -6.56%生产量 万套 4,752.94 5,104.73 -6.89%相关数据同比发生变动30%以上的原因说明□适用不适用
（4）公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况□适用不适用
（5）营业成本构成
行业分类
（6）报告期内合并范围是否发生变动
是□否
合并范围增加
公司名称 股权取得方式 股权取得时点 出资额 出资比例
正腾新能源公司 设立 2023-10-19 55,000,000元 55%
（7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况
□适用不适用
（8）主要销售客户和主要供应商情况
3、费用
4、研发投入
主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响高性能轻量化铝合金节叉关键技术研发 根据国家对节能减排的要求，主机厂对汽车能耗损耗的控制尤其是对汽车整车的及关键部件的高性能轻量化要求也日益提高，主机厂对配套转向系统中配套的节叉部件产品在保证产品质量的情况下，减轻产品的重量 已完结，在多个项目中量产 实现产品从钢件到铝合金件的轻量化转变，在性能要求不变的前提下降低部件重量，降低车辆油耗，实现节能减排 提升公司的技术领先优势，填补国内空白，作为公司后期主导产品高扭矩十字轴研发 主要用于越野车及SUV车型用的十字轴万向节总成 已完结，在多个项目中量产 满足客户对SUV车型要求,提升产品性能 提升公司的技术领先优势，提升产品性能，提高公司产品竞争力和品牌影响力全顺商务车用传动十字轴总成研发 主要用于全顺商务车的传动轴十字轴总成 已完结，在多个项目中量产 满足客户对商务车类产品的要求，拓展公司产品应用领域 扩大产品适用范围，扩大市场，市场前景可期低转速\高扭矩工程机械用传动轴的万向节 由于工程机械零件使用的环境恶劣，路况差，运行速度慢，泥浆多等问题，因此要求开发一种密封性能好、结构紧凑，传动扭矩高的万向节总成 已完结，在多个项目中量产 满足客户对工程机械类产品的要求，拓展公司产品应用领域 拓展公司产品应用领域，扩大市场，市场前景可期蔚来新能源车用节叉 主要用于新能源汽车转向系统的高扭矩转向节叉 已完结，在多个项目中量产 满足客户要求,适用于各类电动转向系统 提升公司的技术领先优势，提升产品性能，提高公司产品竞争力和品牌影响力2477型SUV车用传动十字轴 主要用于高端品牌SUV车型用的十字轴万向节总成 已完结，在多个项目中量产 满足客户要求,以国产代替进口产品,提升国内产品性能 提升公司的技术领先优势，填补国内空白，提高公司产品竞争力和品牌影响力EPS-1117转向万向节总成研发 主要用于新能源汽车转向系统的高扭矩转向万向节 已完结，在多个项目中量产 满足客户要求,适用于各类电动转向系统 提升公司的技术领先优势，提升产品性能，提高公司产品竞争力和品牌影响力转向节叉一体化工艺研发 根据现有工艺加工高端节叉报废率和能耗成本高，进行工艺研发实现一次夹装完成所有加工 已完结 实现产品生产节能降本，提高产品生产效率 提升公司的技术领先优势，为公司扩大市场提供降本优势带凸度的万向轴套工艺研发 根据现有工艺无法加工轴套内径面成凸度 已完结 扩大产品类别，满足客户多样化产品需求 拓展公司产品应用领域，扩大市场，市场的产品，进行工艺研发扩大生产产品的类别 前景可期
5、现金流
1、经营活动产生的现金流量净额发生重大变动主要系上期经营性应付项目增加较多，上期末应付账款和应付票据余额增加，本期票据解付，导致经营活动现金流出增加。
、投资活动产生的现金流量净额发生重大变动原因主要系 年募集资金及自有资金收回投资性理财所致。
3、筹资活动产生的现金流量净额发生重大变动原因主要系2023年发放现金股利较2022年增长所致。
报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明□适用不适用
五、非主营业务情况
适用□不适用
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
2、以公允价值计量的资产和负债
适用□不适用
3、截至报告期末的资产权利受限情况
七、投资状况分析
1、总体情况
适用□不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□适用不适用
4、金融资产投资
公司报告期不存在证券投资。
公司报告期不存在衍生品投资。
5、募集资金使用情况
的募集资金为30,832万元，已由主承销商国金证券股份有限公司于2021年11月17日汇入本公司募集资金监管账户。
另减除上网发行费、招股说明书印刷费、申报会计师费、律师费等与发行权益性证券直接相关的新增外部费用1,833.74万元后，公司本次募集资金净额为28,998.26万元。上述募集资金到位情况业经天健会计师事务所（特殊普通合伙）验证，并由其出具《验资报告》（天健验〔2021〕644号）。
截至2023年12月31日，公司已累计投入募集资金4,915.01万元，其中本期直接投入募集资金项目2,543.75万元，永久补充流动资金89万元。尚未使用的募集资金余额为24,663.95万元(含利息收入扣除银行手续费的净额)。
（2）募集资金承诺项目情况
适用□不适用
(2)/(1) 项目达
到预定
可使用
状态日
期 本报告
期实现
的效益 截止报
告期末
累计实
现的效
益 是否达
到预计
效益 项目可
行性是
否发生
重大变
化
承诺投资项目
1.汽车
转向及
传动系
统用零
部件扩
产建设
因） 公司于2023年10月24日召开第二届董事会第十二次会议及第二届监事会第十二次会议，审议通过《关于部分募投项目延期的议案》。因实际投入过程中市场环境变化以及公司实际经营情况变化等影响，项目的整体进度放缓，预计无法在计划的时间内完成建设，公司根据募投项目当前的实际建设情况，将“技术中心升级改造项目”和“信息化建设项目”达到预定可使用状态日期由原来的2023年12月31日延长至2025年12月31日。项目可行性发生重大变化的情况说明 不适用超募资金的金额、用途及使用进展情况 适用超募金额为 万元，其中 万已经公司第一届第九次董事会和 年第二次临时股东大会审议永久补充公司流动资金，截至 年 月 日，公司已将上述超募资金划至公司自有资金账户的金额为 万元。募集资金投资项目实施地点变更情况 不适用募集资金投资项目实施方式调整情况 适用报告期内发生1.2022年度变更募集资金投资项目情况因原募投项目“汽车转向及传动系统用零部件扩产建设项目”地处湖州市安吉县，为减少生产及用工的不确定性，尽快实现公司扩产增效，公司决定保留对“汽车转向及传动系统用零部件扩产建设项目”中的锻加工、部分热处理等前道工序的投资，在供应商配套、用工、交通等方面更具优势的杭州基地建设“年产4600万套万向节与2600万套节叉机器换人技改扩能项目”进行机加工等后道工序，调整后“汽车转向及传动系统用零部件扩产建设项目”拟投入募集资金为3,641.50万元，实施主体为正强零部件公司；调整后“年产4600万套万向节与2600万套节叉机器换人技改扩能项目”拟投入的募集资金为19,358.50万元，实施主体为正强股份公司。新增募投项目旨在通过技术改进扩大设计产能，有效降低生产成本，提高募集资金使用效率，实现资源合理配置，进一步扩大公司市场占有率。2022年3月25日，本公司一届十一次董事会会议、一届十一次监事会会议分别审议通过了《关于调整部分募投项目拟投入金额及新增募投项目的议案》，独立董事在审议相关材料后出具独立意见，同意本公司调整部分募投项目拟投入金额及新增募投项目；保荐机构国金证券股份有限公司经核查后出具了《国金证券股份有限公司关于杭州正强传动股份有限公司调整部分募投项目拟投入金额及新增募投项目的核查意见》，对本公司调整部分募投项目拟投入金额及新增募投项目事项无异议；2022年4月11日，本公司召开2022年第一次临时股东大会审议并通过了公司调整部分募投项目拟投入金额及新增募投项目事项。
2.2023年度变更募集资金投资项目情况
公司结合新生产基地和新产线的规划，为了更快的实现扩产，更好的进行生产布局，将位于旧厂区的“年产4600万套万向节与2600万套节叉机器换人技改扩能项目”和子公司正强零部件公司的“汽车转向及传动系统用零部件扩产建设项目”的部分剩余募集资金用于新生产基地上的“新能源汽车用零部件智能工厂项目”。本次新增募投项目“新能源汽车用零部件智能工厂项目”，是对原募投项目“年产4600万套万向节与2600万套节叉机器换人技改扩能项目”的调整升级，建设内容涵盖了对公司主要产品万向节和节叉的产能提升。2023年6月21日，本公司第二届董事会第九次会议、第二届监事会第九次会议分别审议通过了《关于调整部分募投项目拟投入金额及新增募投项目的议案》，独立董事在审议相关材料后出具独立意见，同意本公司调整部分募投项目拟投入金额及新增募投项目；保荐机构国金证券股份有限公司经核查后出具了《国金证券股份有限公司关于杭州正强传动股份有限公司调整部分募投项目拟投入金额及新增募投项目的核查意见》，对本公司调整部分募投项目拟投入金额及新增募投项目事项无异议；2023年7月13日，本公司召开2023年第二次临时股东大会审议并通过了公司调整部分募投项目拟投入金额及新增募投项目事项。募集资金投资项目先期投入及置换情况 适用公司于2021年12月20日召开了第一届董事会第十次会议和第一届监事会第十次会议，审议通过了《关于使用募集资金置换已预先投入募投项目及已支付发行费用的自筹资金的议案》，董事会同意公司使用募集资金11,332,004.05元置换公司前期以自筹资金预先投入募集资金投资项目的实际投资金额9,610,306.00元及支付的发行费用金额1,721,698.05元，本所出具了《关于杭州正强传动股份有限公司以自筹资金预先投入募投项目的鉴证报告》（天健审〔2021〕10066号）。保荐机构国金证券股份有限公司和公司监事会、独立董事均发表明确同意意见。用闲置募集资金暂时补充流动资金情况 不适用项目实施出现募集资金结余的金额及原因 不适用尚未使用的募集资金用途及去向 公司暂未使用的募集资金存放于指定的募集资金专户中，并将继续按照约定的用途使用，如有变更，将按规定履行必要的审批和披露手续。募集资金使用及披露中存在的问题或其他情况 公司募集资金使用及披露不存在重大问题。
（3）募集资金变更项目情况
(2) 截至期末
投资进度
(3)=(2)/(1
) 项目达到
预定可使
用状态日
期 本报告期
实现的效
益 是否达到
预计效益 变更后的
项目可行
性是否发
生重大变
化
新能源汽
车用零部
件智能工
厂项目 年产
4600万
套万向节
与2600万套节叉
机器换人
技改扩能
项目、汽车转向及传动系统用零部件扩产建设日 0 不适用 否年产4600万套万向节与2600万套节叉机器换人技改扩能况和原因(分具体项目) 鉴于“新能源汽车用零部件智能工厂项目”尚未动工，故未取得进展。变更后的项目可行性发生重大变化的情况说明 不适用
八、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□适用不适用
九、主要控股参股公司分析
适用□不适用
十、公司控制的结构化主体情况
□适用不适用
十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表
适用□不适用
接待时间 接待地点 接待方式 接待对象类型 接待对象 谈论的主要内容及提供的资料 调研的基本情况索引
2023年05月12日 “价值在线”小程序 网络平台线上交流 其他 线上参与公司2022年度网上业绩说明会的全体投资者 公司2022年度业绩说明会 巨潮资讯网http://www.cninfo.com.cn，公告日期2023年5月12日，《杭州正强传动股份有限公司投资者关系活动记录表》
2023年06月14日 公司三楼会议室 实地调研 机构 海通证券 详见投资者关系活动记录表 巨潮资讯网http://www.cninfo.com.cn，公告日期2023年6月14日，《杭州正强传动股份有限公司投资者关系活动记录表》
2023年09月04日 公司三楼会议室 实地调研 其他 东北证券赵哲、唐凯、蔡文清、朱学远、杨曌、章巧蓉；朝景投资戴阿跃；翼融资产宋进；
海浪基金顾林
松；苍吾投资葛洪；欣歌投资杨炜煜；探骊基金林阳相；金投资产詹倩；高航投资陆丰邦、赵成应；言信资产沈梦凯；懿道资产叶永；
司渝资产黄金
武；金鼎资本董能婧；吴刚；张诚智；
吴璐 详见投资者关
系活动记录表 巨潮资讯网
http://www.cni
nfo.com.cn，公告日期2023年9月4日，《杭州正强传动股份有限公司投资者关系活动记录表》
2023年12月05日 公司三楼会议室 实地调研 机构 海通证券、长信基金 详见投资者关系活动记录表 巨潮资讯网http://www.cninfo.com.cn，公告日期2023年12月5日，《杭州正强传动股份有限公司投资者关系活动记录表》十三、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案。□是否
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