|
| 今飞凯达(002863)经营总结 | | 截止日期 | 2023-12-31 | | 信息来源 | 2023年年度报告 | | 经营情况 | 第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
经过多年经营发展，公司已成为国内铝合金车轮行业重要企业之一，生产规模和产品质量处于行业领先。报告期内，
国内乘用车市场延续良好增长态势，产销量创历史新高。据中国汽车工业协会统计分析，2023年全国汽车产销累计完成3,016.1万辆和 3,009.4万辆，同比分别增长11.6%和 12%，实现两位数较高增长。其中，新能源汽车市场继续保持快速增长，市场占有率超过 30%。2023年，我国新能源汽车产销分别完成 958.7万辆和 949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。同时，我国汽车出口再上新台阶，合计出口 491万辆，同比增长57.9%，持续高增长的态势有效推动行业整体向好发展。根据目前我国汽车行业的发展，汽车市场需求将继续稳定增长，其中中国品牌乘用车市场持续扩大，而公司汽轮产品配套中国品牌占比较大，仍具有较大市场潜力。报告期内，摩托车行业平稳向好发展，据中国摩托车商会统计，2023年行业完成销量 1,418.01万辆，同比增长2.85%，其中整车出口量超 800万辆，同比增长明显。休闲娱乐摩托车市场发展迅速，250ml以上大排量摩托车销售量保持高速增长，国产品牌大排量摩托车获得消费者的认可，市场占有率持续上升，成为行业发展的新动力。高端车型的兴起带动 OEM市场的摩轮售价的上涨。同时，从全球摩托车市场来看，由于广大发展中国家市场需求的长期存在，经济发达地区对高端摩托车的需求不断增长，未来 OEM摩轮市场将维持上升趋势。但随着电动车行业的崛起、汽车产业快速发展以及城市禁摩政策的实施，我国摩托车行业面对的形势依旧复杂严峻。报告期内，一体化压铸趋势明朗，未来高性能免热处理压铸铝合金新材料需求广阔。一般而言，铝合金车身框架结构的车身框架由铸造和挤压等成形的铝合金部件组合而成。其中，车身框架的连接件多为铝合金铸件。此类铸件连接车身各铝材，作为主要的承力部件，需要较高的强度。在车身压铸底盘件、结构件上，特斯拉做了革命性创新，通过“化繁为简、化零为整”，提出“70个汽车零部件，压铸一体成型为 1个零部件”的构想。一体化压铸蓬勃发展，推进了低碳高强韧免热处理一体化压铸铝合金新材料产业的快速发展。由于一体化铸件在铸造过程中会因热处理产生微小形变，大型压铸件形变会进一步放大，致使产品不满足车辆要求，因此超大型零件无法进行热处理，高强韧免热处理铝合金材料成为必然之选。
四、主营业务分析
1、概述
报告期内，公司实现营业收入 440,940.92万元，同比增加 19,016.59万元，增幅 4.51%，公司实现净利润 7,447.90万
元，实现归属于上市公司股东的净利润 7,380.62万元。报告期内，公司所做的主要工作有：
（一）主营业务继续稳步增长
汽轮国内市场：2023年中国品牌乘用车合计销售 1,459.6万辆，占比 56%，占有率同比上升 6.1%。得益于中国品牌
的市场份额持续扩大及新能源汽车的强势增长，公司 OEM市场销量保持快速增长。公司在巩固传统自主品牌市场份额的基础上，持续优化产品结构，积极切入新能源车市场。报告期内，上汽大众供货量稳步提升，进入了上汽通用、北汽新能源供应商体系。新客户的积累为汽轮 OEM市场后续发展做好了充足的准备和保障。截至目前，公司与比亚迪汽车、长安汽车、零跑汽车、长城汽车、吉利汽车等客户建立稳定合作。汽轮海外市场：近年来，多家中国汽车品牌在泰国投资建设整车生产线，泰国已日益成为东南亚地区最大的汽车制造中心。公司泰国沃森的进一步投资建设，能够持续发挥泰国工厂的渠道优势，满足中国汽车品牌及其他国际厂商在泰国生产基地的轮毂配套需求，形成规模效益，提高企业竞争力，加速抢占海外市场。公司成功开发了泰国和马来西亚售后客户，欧洲、东南亚市场保持稳定增长。摩轮市场：凭借智造摩轮工厂的制造优势及公司积累的客户资源，重点开拓大排量摩托车轮毂、摩圈轮毂等高利润率产品市场。截至目前，公司已为重庆长庆、上海欧莲达、bajaj（印度）等客户提供摩托车网圈轮毂产品；并成功开发了重庆隆鑫、广东建雅、杰迪机车等以大排量摩托车为主的主机厂。电轮市场：与爱玛、雅迪等传统市场客户深入合作，为电轮业务的发展提供有效保障。
（二）向特定对象发行股票顺利实施助力型材板块快速发展
铝合金具有强度高、牢固性强、轻量化、耐腐蚀、耐氧化、抗拉力性强等特点，是工业型材和新能源汽车零部件的
理想材料。公司践行“以铝代钢”的轻量化发展战略，积极布局铝挤压型材新产业，先后在金华基地建设投产了 1,000吨、1,800吨和 3,150吨铝挤压型材全自动生产线，可用于生产新能源汽车用铝型材及光伏产业所需的铝合金型材等相关产品。光伏用铝合金组件产品方面，公司已开发储备了浙江格普光能科技有限公司、晴天太阳能科技股份有限公司、浙江丰帆能源科技有限公司等光伏行业客户资源并积极开发基地周边客户，销售规模逐步提升，为型材业务全面增长打下良好基础。公司2023年向特定对象发行股票顺利实施，募投项目建设有序推进，“年产 5万吨低碳工业铝材及制品技改项目”部分机器设备已进入安装调试阶段。通过募投项目的实施，能够拓展公司的产品矩阵，开拓新的盈利增长点，优化资产负债结构，促进公司可持续发展。
（三）发挥智能制造优势，积极发展新质生产力
公司近年来一直强化数字化转型，为企业发展注入新动能、塑造新优势。公司以“产业大脑+未来工厂”为核心，投资建设的智造摩轮智能工厂一期、汽轮智能工厂已于2021年、2022年相继建成投产。智能工厂建成投产以来，持续
释放产能，已达成预期目标，成本优势正逐步体现。公司以智能产线建设为基础，充分利用物联网等高新信息技术，完成数据的收集、处理和应用，即时提供准确数据并运用到管理决策中，同时优化企业制度、流程，围绕技术研发、智能制造、总部中心，将数字化观念渗透到公司所有层级，为全面数字化转型积累经验。未来，公司将以装备数字化、运营数字化、工艺数字化为目标，加快推进部分陈旧产能的升级改造工作，最终形成以生产管理为核心的全程一体化数字管理体系，消灭各部门、各系统间的数据孤岛，加强公司内部的紧密协作，在降本增效的同时，提高公司管理效能。
（四）一体化压铸方兴未艾，聚焦低碳非热处理压铸铝合金材料研发 一体化压铸发展趋势依旧明朗，行业发展迅猛，免热处理压铸铝合金材料需求广阔。公司开发的非热处理压铸铝合
金新材料是通过元素精准摩尔配比改善显微组织，通过元素的自然时效增加强韧性，无须进行热处理工序，有助于一体化压铸的工艺简化、成品率提升。该材料是以低碳铝（水电铝和再生铝等）为主体，在较高铁含量的情况下仍具有较好的韧性和强度，将会进一步扩大低碳铝和铝合金材料在汽车及摩托车上的应用范围。自2022年 6月以来，公司积极推进相关专利注册工作，并于2023年 3月获得专利授权。公司依托客户资源，积极推广低碳高强韧非热处理压铸铝合金材料，未来可与主机厂/新能源车厂紧密合作，联合开发低碳一体化压铸用高性能非热处理铝合金材料及轻量化车身/底盘结构件，进而填补低碳铝合金在新能源车/传统车等中高端应用领域的空白。
（五）坚持技术创新，促进企业发展
今飞凯达为2021年度浙江省“专精特新”中小企业，荣列浙江省高新技术企业创新能力第 78位，获评浙江省知识
产权奖三等奖；智造摩轮工厂被评为浙江省“未来工厂”；汽车小镇智能汽轮工厂被认定为2022年度浙江省第一批智能工厂；云南摩轮公司和今飞智造摩轮公司成功申报国家高新技术企业，今飞智造摩轮公司获评省级创新型企业。技术创新是企业发展的源泉，公司紧紧围绕提升产品“质量、效率、效益”的宗旨，加大技术创新投入，提升产品性能，在科技项目、专利申报工作方面持续进步。报告期内，云南富源今飞的“大型重载铝合金车轮低压双浇道铸造关键技术及产业化”项目获中国有色金属工业科学技术奖一等奖；今飞智造摩轮的“基于倾斜铸造技术的大排量高端摩轮的开发” 项目获评2023年度金华市市级技术创新项目；公司顺利完成2022年度中央引导地方科技发展专项资助项目“低碳车用铝合金材料应用研究建设”以及浙江省科技厅的专项项目“用于轻质高强度汽车轮毂的柔性加工生产线研发及应用”的验收工作。报告期内授权专利 52项，其中发明专利 8项，实用新型专利 22项，外观专利 22项；参与团体标准编制 4项。
2、收入与成本
（1） 营业收入构成
（2） 占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 适用 □不适用
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 不适用
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入
是 □否
行业分类 项目 单位2023年2022年 同比增减
铝合金车轮行业 销售量 只 14,838,569 15,120,451 -1.86%生产量 只 14,787,706 14,528,971 1.78%库存量 只 1,878,632 1,929,495 -2.64%相关数据同比发生变动30%以上的原因说明□适用 不适用
（4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 不适用
（5） 营业成本构成
行业分类
行业分类
（6） 报告期内合并范围是否发生变动
是 □否
1．以直接设立或投资等方式增加的子公司
2023年 12月，浙江今飞凯达轮毂股份有限公司出资设立浙江今宏光能材料有限公司。该公司于2023年12月5日完
成工商设立登记，注册资本为人民币 1,000万元，其中浙江今飞凯达轮毂股份有限公司认缴出资人民币 1,000万元，占其注册资本的 100%，拥有对其的实质控制权，故自该公司成立之日起，将其纳入合并财务报表范围。截至2023年 12月31日，浙江今宏光能材料有限公司的净资产为 0元，成立日至期末的净利润为 0元。
2023年 12月，浙江今飞凯达轮毂股份有限公司出资设立金华市今捷贸易有限公司。该公司于2023年12月1日完成工商设立登记，注册资本为人民币500万元，其中浙江今飞凯达轮毂股份有限公司认缴出资人民币500万元，占其注册资本的 100%，拥有对其的实质控制权，故自该公司成立之日起，将其纳入合并财务报表范围。截至2023年12月31日，金华市今捷贸易有限公司的净资产为 0元，成立日至期末的净利润为 0元。2．因其他原因减少子公司的情况金华市今飞车料销售有限公司由于业务优化调整，已于2023年1月13日办妥注销手续。故自该公司注销时起，不再将其纳入合并财务报表范围。
（7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 适用 □不适用
公司于2023年4月29日披露《2023年度向特定对象发行股票预案》，计划投资“低碳化高性能铝合金挤压型材建
设项目”，本次向特定对象发行股票事项已于2024年 1月完成，公司主营业务新增铝合金型材业务。
（8） 主要销售客户和主要供应商情况
3、费用
4、研发投入
适用 □不适用
主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响低压铸造水冷技术的研发 发展汽轮低压铸造水冷技术的研发，通过自身研发为主，外部合作引进现有技术为辅，在高压水雾冷、点水冷、全水冷等方向进行全面突破，对冷却设备、水冷技术 大批量生产 本项目完成后拟达到的指标：产品机械性能提升，辐条延伸率＞3.5%，屈服强度＞185MPa，抗拉强度＞220MPa轮辋延伸率＞7%，屈服强度＞200MPa，抗拉强度＞ 铸造生产效率提升10%；综合合格率提升 5%。获得重大技术突破。 240MPa；乘用车旋压产品性能提升技术的研发 轮毂质量的减轻对于燃油经济性的提高效果要比减轻汽车 其他部件的质量要大的多，而且相关试验表明，汽车轮毂（轮辋，轮辐部分）在满足其使用性能要求的基础上存在着减轻质量的潜力。 批量生产 本项目完成后拟达到的指标：1、Ⅰ序加工周期缩短 5%；2、成品重量降低5%~10%；3、辐条机械性能＞屈服140MPa，延伸率4%； 本项目完成之后，乘用车成品重量降低5%~10%，同时也提高产品的生产效率，使得产品铸造单耗明显降低；预计每年可新增产品销售 5000万元。大排量高端摩轮开发 通过改善模具结构、冷却工艺等措施，改善员工劳动强度，缩短铸造生产周期、减轻毛坯重量，从而实现质量和效率的提升。 批量生产 本项目完成后拟达到的指标：1、单机产能平均可达 105件/8小时；2、大排量摩轮铸造工艺的标准建立。 1、通过对大排量摩轮技术的研发，拓展高端摩轮市场的开发；
2、预计每年可新增产
品销售 2000万元。
高品质重载轻量化铝
合金轮毂研发与产业
化 开发出低压铸造与旋
压生产重载汽车铝合
金轮毂关键技术，生产出性价比高、性能接近锻造铝合金轮毂的产品，逐步取代重载汽车钢轮毂。 批量生产 本项目完成后拟达到的指标：抗拉强度＞275 Mpa、屈服强度＞200 MPa、延伸率〉 5%、硬度＞100HB；弯曲疲劳试验＞5000000转、径向疲劳试验＞4000000转、 径向跳动＜0.3mm、轴向跳动＜0.3mm、动平衡 V50 g。 项目实施完成后将建成一条年产 50万件重载汽车轻量化铝合金轮毂产 业示范生产线，预计可实现年增产值 25000万元，年增利税 3445万元。摩轮倾斜铸造成型技术的开发 提升摩托车轮毂和异形件的质量及效率目标，设计制作专用的倾斜铸造机，开发摩托车轮毂和异形件模具并进行试制、改善，并实现产业化生产。 小批量生产 1、完成摩托车轮毂专用倾斜铸造机的设计、制作并投入正常使用；
2、产品质量达到要
求：硬度 85-100HB，轮辋延伸率≥7%，抗拉强度≥240MPa，屈服强度≥170MPa。 通过该工艺的研发及产业化，推动摩托车零部件生产技术的发展，实现大排量摩托车轮毂及零部件产质量的全面提升，从而大大提升摩轮公司的市场竞争力。摩轮轮毂高压铸造技术的研发 摩托车、电动车、ATV等车轮，目前主要采用重力铸造，生产周期长，生产效率底，生产过程中变化点较多，综合合格率较低。 小批量生产 1、模具生产寿命为:不小于 5万件
2、产品不经过热处理
或仅仅进行时效处
理，使本体的抗拉强度达到 250MPa以上，延伸率≥5%，硬度达到 HRB30以上。
3、模具开发完成后，
产品铝利用率≥70% 通过该技术的研发，可以提高铸造单机产能，取消了热处理工序，提升机加工效率，提高综合合格率。基于二维码技术的追溯管理系统的开发 为了快速有效实现单件追溯，铸造一维码与二维码转换，从原材料到出货全过程生产信息、设备参数、工艺参数、质量数据全部集成到单个二维码中，将过程中结构化参数和图片等非结 小批量生产 1、实现轮毂产品由原材入库到产品出库的全流程追溯；
2、以单件为追溯对象
的精准追溯；
3、追溯内容包括管
理、工艺、质量等信息； 实现质量数据的有效分析、处理，提升管理效率，增强产品市场竞争力。构化参数建立产品数据库，由批次追溯管理缩小到单件追溯管理，同时利用二维码追溯系统与 MES等系统的结合。高强韧免热处理一体化压铸材料的开发 目前，现有的商用压铸铝硅合金存在强度或韧性偏低等缺点，同时需要通过 T6热处理（固溶处理+时效处理）去实现强度或韧性的提升，这容易造成汽车薄壁件的变形、表面气泡及增加能耗。 小批量生产 本项目完成后拟达到的指标：Al-Si-Mg-Fe铝合金室温下屈服强度≥180MPa、抗拉强度≥290MPa、延伸率≥10%，200℃下屈服强度≥160MPa、抗拉强度≥270MPa、延伸率≥10%；高压铸造的压铸产品室温下屈服强度≥175MPa，抗拉强度≥280MPa，延伸率≥9%； 开发出一种基于再生铝且具备优异铸造性能和机械性能的非热处理自强化的高铁（≥0.2%）铝硅合金。工业型材提强减重材料的研发 目前太阳能光伏边框用挤压型材减重提强需求大，现有 6005等材料机械性能对于客户的减重、降本等要求受限较大，亟需对现有材料进行改性、提强 试制中 1、对 6005材料进行材料改性或热处理等工艺调整的工艺技术研发，提高现有材料机械性能 10%以上；
2、再此基础上优化断
面结构，通过与光伏边框厂或组件厂联合开发，产品减重 10%以上； 通过该技术的研发，开发出一种具备优异挤压性能的变形铝合金材料，提升工业型材领域的竞争力。再生铝轮毂技术研发 在当前双碳政策下，为了适应整车的绿色低碳发展，铝合金轮毂的低碳发展势在必行，亟需进行基于再生铝材料的低碳轮毂生产工艺技术研发 试制中 采用社会面可回收再生铝材料，如型材料、机壳料、易拉罐、铝线等，配合一定比例的原铝或 A356材料，通过除铁、细化或材料改性，研发出达到汽车轮毂的性能指标的 A356或类材料配方及过程工艺，且原材料成本及过程处理工艺等具有成本竞争优势。车轮辐条处：Rm≥270MPa， Rp0.2≥190MPa，A≥3.5%；产品与国内主机厂实现配套合作。 通过该技术的研发，可以生产出满足汽车轮毂性能要求的铝轮毂，可以大量减少对原生铝的需求，可降低能耗，减少环境污染。巨大的能耗差别也使再生铝生产成本较原生铝低得多。
5、现金流
1.经营活动产生的现金流量净额比去年同期减少了 35.23%，主要系本期收到政府补助减少以及支付的经营性银行保
证金净额减少所致。2.投资活动现金流入比去年同期减少了 98.66%，主要系处置长期资产现金流入减少所致。3.筹资活动产生的现金流量净额比去年同期增加了 91.69%，主要系本期定向增发股份收到投资款所致。4.现金及现金等价物净增加额比去年同期增加 68.39%，主要系本期定向增发股份收到投资款所致。报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明 适用 □不适用具体参见第十节财务报告 七、79、（1）现金流量表补充资料。
五、非主营业务分析
适用 □不适用
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
2、以公允价值计量的资产和负债
适用 □不适用
3、截至报告期末的资产权利受限情况
项 目 期末账面价值 受限原因
货币资金 348,254,586.12 包含银行承兑汇票保证金 245,042,223.26元，借款保证金13,648,928.85元，信用证保证金 87,985,000.00元，远期结售汇保证金 755,521.33元，天然气保证金 768,161.40元，其他保证金54,751.28元。期末货币资金中共计 348,254,586.12元使用受限。应收票据 4,500,000.00 为开立票据提供质押担保应收账款 41,850,306.97 为银行借款提供质押担保应收款项融资 122,417,679.52 为开立票据提供质押担保投资性房地产 304,424,612.92 为银行借款提供抵押担保固定资产 1,179,996,718.74 为银行借款、融资租赁业务提供抵押担保无形资产 169,099,519.94 为银行借款提供抵押担保
七、投资状况分析
1、总体情况
适用 □不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
适用 □不适用
造，摩托车及零配件批发，摩托车及零配件零售，助动车制造，电动自行车销售 增资 50,000,0000% 自有资金 无 即期 摩托车零配件 已完网（www.cninfo.com.cn ）公告编号：
2023-
合计 -- -- 50,00
0,000
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
适用 □不适用
4、金融资产投资
（1） 证券投资情况
适用 □不适用
（2） 衍生品投资情况
适用 □不适用
1） 报告期内以套期保值为目的的衍生品投资
适用 □不适用则，以及与上一报告期相比是否发生重大变化的说明 无报告期实际损益情况的说明 报告期实际损益金额包括期末期初未交割合约的公允价值变动收益-35.58万元及本期已交割合约的投资收益 0万元。套期保值效果的说明 提高了公司及子公司应对外汇波动风险的能力，更好地规避和防范面临的外汇汇率、利率波动风险。衍生品投资资金来源 自有资金报告期衍生品持仓的风险分析及控制措施说明（包括但 公司购买的外汇远期合约，系为控制外币在手订单的汇率风险而与银行签订，其投资金额低于相应的外币在手订单，且时间匹配，不存在违约风险。不限于市场风险、流动性风险、信用风险、操作风险、法律风险等）已投资衍生品报告期内市场价格或产品公允价值变动的情况，对衍生品公允价值的分析应披露具体使用的方法及相关假设与参数的设定 公司购买的外汇远期合约，系为控制外币在手订单的汇率风险而与银行签订，其投资金额低于相应的外币在手订单，且时间匹配，不存在违约风险。制措施。鉴于公司及其控股子公司国际业务的持续发展，使用自有资金开展外汇套期保值业务，有利于防范面临的外汇汇率、利率波动风险。公司拟开展的套期保值业务与日常经营需求紧密相关，风险可控，符合有关法律、法规的有关规定，审议程序合法合规，不存在损害公司股东利益的情形。2） 报告期内以投机为目的的衍生品投资□适用 不适用公司报告期不存在以投机为目的的衍生品投资。
5、募集资金使用情况
适用 □不适用
（1） 募集资金总体使用情况
适用 □不适用
金，其余存放于募集资金专户中，用于募投项目。 0合计 -- 111,8809 66,731.募集资金总体使用情况说明截至2023年12月31日，结余募集资金(含利息收入扣除银行手续费的净额)余额为 43,420.02万元。
（2） 募集资金承诺项目情况
适用 □不适用
因） 年产 300万件轻量化铝合金汽车轮毂智能制造项目2023年实现的效益尚未达到预计效益，主要系原材料铝价持续处于高位以及物流供应链处于恢复期导致开工率不足等因素叠加影响。项目可行性发生重大变化的情况说明 不适用超募资金的金额、用途及使用进展情况 不适用募集资金投资项目实 不适用施地点变更情况募集资金投资项目实施方式调整情况 不适用募集资金投资项目先期投入及置换情况 适用投入募投项目及已支付发行费用的自筹资金。用闲置募集资金暂时补充流动资金情况 本公司及子公司计划使用闲置募集资金总额不超过 32,000万元暂时补充流动资金，并于2024年1月2日经公司第五届董事会第六次会议审议同意公司使用部门闲置募集资金暂时补充流动资金。项目实施出现募集资金结余的金额及原因2023年度向特定对象发行股票募集资金（含利息收入扣除银行手续费的净额）43,420.02万元存放于募集资金监管专户中，募集资金未使用完毕的主要原因为项目尚在建设中，公司按照项目建设情况，合理使用募集资金。尚未使用的募集资金用途及去向 公司2020年非公开发行募集资金节余(含利息收入扣除银行手续费的净额)11.79万元于2023年 2月永久补充流动资金。募集资金使用及披露中存在的问题或其他情况 无
（3） 募集资金变更项目情况
□适用 不适用
公司报告期不存在募集资金变更项目情况。
八、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□适用 不适用
九、主要控股参股公司分析
适用 □不适用
造；摩托车及零配件批发 12500万人民币 68,797.61 24,332.45 103,199.99 4,482.30 3,095.77沃森制造（泰国）有限公司 子公司 生产、经营各种类型汽车及摩托车配件，如：
汽车变速
箱、铝制车轮、摩托车车架、减震器。进出口各种类型汽车及摩托车配件等。 20000万泰铢 57,998.00 49,467.67 44,954.08 3,172.67 3,032.33民币，注册地址为：浙江金东经济开发区金义东快速路 1号，经营范围：一般项目：摩托车零配件制造；摩托车及零配件批发；助动车制造；助动自行车、代步车及零配件销售；模具制造；模具销售；货物进出口；金属材料制造；金属材料销售。截至2023年12月31日，该公司总资产为人民币 68,797.61万元，净资产为人民币 24,332.45万元。2.沃森制造（泰国）有限公司：公司的全资子公司，持股 100%，公司成立于2013年10月28日，注册资本为：20,000万泰铢，注册地址为：泰国曼谷市塔林尘区邦坡隆分区巴南伽仲通巷 39第 67号，经营范围：生产、经营各种类型汽车及摩托车配件，如：汽车变速箱、铝制车轮、摩托车车架、减震器。进出口各种类型汽车及摩托车配件等。截至2023年12月31日，该公司总资产为人民币 57,998.00万元，净资产为人民币 49,467.67万元。
十、公司控制的结构化主体情况
□适用 不适用
十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动
适用 □不适用
接待时间 接待地点 接待方式 接待对象类型 接待对象 谈论的主要内容及提供的资料 调研的基本情况索引2023年05月10日 线上 网络平台线上交流 其他 不特定投资者2022年年度报告 详见2023年5月11日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）披露的《002863今飞凯达业绩说明会、路演活动信息20230510》2023年11月10日 线上 电话沟通 其他 特定投资者 公司2023年度向特定对象发行股票相关事项 详见2023年11月10日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）披露的《002863今飞凯达调研活动信息202311100》十三、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案。□是 否
|
|