宇通客车(600066):Q2业绩同比翻倍 或得益高盈利出口
公司Q2 利润同比翻倍,上半年盈利同比增长200%以上公司公告24H1 业绩:预计2024H1 实现归母净利润15.5-17.9 亿元,同比增加230%-280%, 预计扣非归母净利润13.2-15.2 亿元,同比增加300%-360% ; 预计Q2 实现归母净利润8.9-11.3 亿元, 同比增加155%-224%,环比增加36%-72%,预计扣非归母净利润7.5-9.5 亿元,同比增加164%-235%,环比增加31%-66%。考虑到公司客车出口景气度持续向上、海外客车出口仍存在较大渗透空间且新能源客车盈利性高,我们上调2024-2026 年EPS 为1.31/1.67/1.95 元,预计为(前值为1.10/1.33/1.60元),可比公司24 年Wind 一致预期PE 均值为17 倍,考虑公司在商用车周期股板块中兼顾高成长+高股息,应享有估值溢价,给予24 年22 倍PE,目标价28.82 元,维持增持评级。
销量高增+高盈利出口占比提升+延续降本控费,释放Q2 业绩弹性我们认为24H1 业绩高增得益于出口占比提高且高盈利产品的销量占比提升,叠加国内旅游业持续向好,客运市场恢复,公司国内销量增长:24H1公司的客车总销量2 万辆,同比增加36%,其中出口6400 辆左右,同比增加约113%;24Q2 公司的客车总销量1.3 万辆,环比增加66%,其中出口3800 辆左右,环比增加约46%,Q2 客车出口与内销呈现增长态势。费用端上,公司Q1 发挥规模效应与降本增效的效果或有延续(24Q1 期间费率13.8%,yoy-7.3pct/qoq-0.1pct),使得Q2 利润弹性得以释放。
海外客车出口市场仍有广阔空间,看好国内头部技术输出享受红利根据 Statista 与 Marklines 数据,我们测算海外可触达市场容量约 16 万辆,当前我国出口实现了20%的份额,往后看,在旅游需求增加、公交更新替换叠加新能源政策的积极引导下,预计 3-5 年后我国客车可触达的海外市场容量有望扩容至 20-25 万辆,而我国燃油客车具有性价比优势,新能源客车具备全球领先的技术优势和完备的售后服务,我们预计本土客车份额有望增至 30%以上,对应出口量或达 7-11 万辆,仍有较大发展空间。
我们看好宇通客车凭借产品力优势、新能源客车技术优势、完善售后服务、一定的品牌认可度,充分享受客车出口市场向上。
海外新能源客车盈利优,有望拔高公司盈利
我们看好宇通通过出口提高利润中枢:宇通战略性选择高端高利的高门槛市场,市场已充分培育,价格接受度高+产品要求高,低价竞争概率小;宇通切换销售模式,度过直销切换的阵痛期,保留了经销商环节利润且可让利客户;公司积极掌控全价值链,放大规模效应与整车高溢价能力。
风险提示:终端需求不及预期;原材料涨价超预期;出口政策变化风险。
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