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| 申通地铁(600834)业绩预告 | | 截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动原因 | 预告类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 | | 2024-12-31 | 营业收入 | 预计2024年1-12月营业收入约:43,800万元。 | 4.38亿 | -- | 略增 | 4.02亿 | 2024-04-18 | | 2022-12-31 | 营业收入 | 预计2022年1-12月营业收入约:32,900万元。 | 3.29亿 | -- | 略减 | 3.48亿 | 2022-04-28 | | 2020-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比发生重大变动,增幅超过 100%。 | 3484.08万~1742.04万 | 由于2019年公司完成重大资产重组,一号线公司置出后,较上年同期减少一号线大修理费用,年初至下一报告期末的净利润与上年同期相比发生重大变动,增幅超过100%,详情敬请投资者关注后续公告。 | 预增 | 1742.04万 | 2020-04-30 | | 2019-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2019年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:4,350万元至5,450万元,同比上年增长:60%至100%。 | 4350.00万~5450.00万 | 2019年公司实施重大资产重组工作,向申通地铁集团出售公司的全资子公司上海申通地铁一号线发展有限公司(以下简称“一号线公司”)100%的股权,以及通过支付现金的方式向咨询公司购买其持有的上海申凯公共交通运营管理有限公司(以下简称“申凯公司”)51%的股权。受此影响,公司2019年非经常性损益增长幅度较大。同时,公司2019年投资收益增加、全资子公司上海地铁融资租赁有限公司净利润增加等因素导致2019年业绩增长幅度较大。 | 预增 | 2716.27万 | 2020-01-23 | | 2019-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:6,450万元至7,335万元,同比上年增长:110%至140%。 | 6450.00万~7335.00万 | 2019年公司实施重大资产重组工作,向申通地铁集团出售公司的全资子公司上海申通地铁一号线发展有限公司(以下简称“一号线公司”)100%的股权,以及通过支付现金的方式向咨询公司购买其持有的上海申凯公共交通运营管理有限公司(以下简称“申凯公司”)51%的股权。受此影响,公司2019年非经常性损益增长幅度较大。同时,公司2019年投资收益增加、全资子公司上海地铁融资租赁有限公司净利润增加等因素导致2019年业绩增长幅度较大。 | 预增 | 3064.29万 | 2020-01-23 | | 2019-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-6月归属于上市公司股东的净利润不确定。 | 1785.33万 | 报告期内公司大修理费用尚未发生,预计全年大修理费用发生金额较大,对公司后期业绩表现有重要影响。 | 不确定 | 1785.33万 | 2019-04-27 | | 2018-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润不确定。 | 5167.02万 | 由于今年大修费用较去年同比有较大幅度增加,年初至下一报告期期末的累计净利润初步预计与上年同期相比降幅较大,但由于公司对外投资的收益金额目前无法确认,公司年初至下一报告期期末的累计净利润与上年同期相比降幅是否可能超过50%目前无法确定,敬请投资者关注公司后续公告。 | 不确定 | 5167.02万 | 2018-10-31 | | 2018-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比降幅超过50%。 | 6432.26万~3216.13万 | 由于今年大修理费用较去年同比有较大幅度增加,年初至下一报告期期末的累计净利润初步预计与上年同期相比降幅超过50%。 | 预减 | 6432.26万 | 2018-08-30 | | 2018-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2018年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:约1516.6万元,同比减少约64%。 | 1516.60万 | 2017年1-6月公司实际承担大架修成本共计18.16万元,2017年全年实际发生大架修成本4833.8万元,2017年上半年相关成本占比0.3%;2018年1-6月公司实际承担的大架修成本共计约3513万元,2018年全年预计交易金额不超过7185万元,2018年上半年成本占比约49%,因此导致公司2018年半年度业绩出现较大幅度下降。 | 预减 | 4216.60万 | 2018-07-14 | | 2018-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:约1,784.21万元,同比减少约61%。 | 1784.21万 | 2017年1-6月公司实际承担大架修成本共计18.16万元,2017年全年实际发生大架修成本4833.8万元,2017年上半年相关成本占比0.3%;2018年1-6月公司实际承担的大架修成本共计约3513万元,2018年全年预计交易金额不超过7185万元,2018年上半年成本占比约49%,因此导致公司2018年半年度业绩出现较大幅度下降。 | 预减 | 4584.21万 | 2018-07-14 | | 2017-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润不确定。 | 5194.22万 | 公司在半年报中已经提示公司2017年度大修费预计不超过9000万元,上半年实际承担大架修成本共计18.16万元,占全部交易金额的0.2%。截止2017年9月末,公司2017年大修费用实际发生579万元。在此,公司特别提示:2017年第四季度公司将可能有大修费集中发生,由此可能造成公司2017年第四季度当期业绩亏损。 | 不确定 | 5194.22万 | 2017-10-31 | | 2017-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润不确定 | 6131.65万 | (建议说明)报告期内一号线主营业务收入35192万元(含税),主营业务成本31170万元(含税)。2017年度列车大修工作的预计交易金额不超过9000万元人民币。2017年1-6月公司实际承担该项大架修成本共计18.16万元,占总大修金额的0.2%,剩余部分成本将在下半年发生。值得注意的是,剩余部分成本如果在2017下半年集中发生,则一号线业务的下半年利润可能为负。 | 不确定 | 6131.65万 | 2017-08-30 | | 2013-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计公司2013年1月1日至2013年3月31日归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长50%左右。 | 2150.72万 | 报告期内,公司按调整后的资产使用费核算成本,降低了主营业务成本。去年第一季度报告的资产使用费按未调整的标准进行核算,从而使公司业绩增长50%以上。 | 预增 | 1433.81万 | 2013-04-16 | | 2012-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2012年1月1日至2012年12月31归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长100%左右 | 1.11亿 | 报告期内,公司调整了资产使用费,从而降低了主营业务成本。 | 预增 | 5531.98万 | 2013-01-30 | | 2012-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计公司2012年1-6月份归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长150%左右。
业绩增长原因说明
报告期内，成本发生不均匀，有些成本将在下半年结算时发生。同时，公司调整了资产使用费，从而降低了主营业务成本。 | 0.00 | -- | 预增 | 2371.36万 | 2012-07-12 |
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