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德赛西威(002920)业绩预告
截止日期预测指标业绩变动预测数值(元)业绩变动原因预告类型上年同期值(元)公告日期
2021-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2021年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:78,500万元至83,500万元,同比上年增长:69.88%至80.7%。7.85亿~8.35亿与上年同期相比,本报告期惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司(以下简称“公司”)归属于上市公司股东的净利润同比上升的主要原因如下:2021年,芯片与原材料的短缺和价格上涨给行业与公司带来了巨大挑战,公司面对挑战,始终坚持发展战略的引领,依托公司研发能力与供应链管理能力的提升,全力保障客户服务和交付。同时,通过持续投入智能化关键领域,公司智能座舱、智能驾驶及网联服务三大业务业绩稳步提升,新项目、新产品相继落地和量产,营业收入同比增长。此外,公司同步加强对制造、质量、运营等方面的精益化管理,持续推进成本优化和研发效能提升,预计归属于上市公司股东的净利润同比增长。预增4.62亿2022-01-11
2021-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:80,000万元至85,000万元,同比上年增长:54.4%至64.05%。8.00亿~8.50亿与上年同期相比,本报告期惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司(以下简称“公司”)归属于上市公司股东的净利润同比上升的主要原因如下:2021年,芯片与原材料的短缺和价格上涨给行业与公司带来了巨大挑战,公司面对挑战,始终坚持发展战略的引领,依托公司研发能力与供应链管理能力的提升,全力保障客户服务和交付。同时,通过持续投入智能化关键领域,公司智能座舱、智能驾驶及网联服务三大业务业绩稳步提升,新项目、新产品相继落地和量产,营业收入同比增长。此外,公司同步加强对制造、质量、运营等方面的精益化管理,持续推进成本优化和研发效能提升,预计归属于上市公司股东的净利润同比增长。预增5.18亿2022-01-11
2021-12-31每股收益预计2021年1-12月每股收益盈利:1.45元至1.55元。1.45~1.55与上年同期相比,本报告期惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司(以下简称“公司”)归属于上市公司股东的净利润同比上升的主要原因如下:2021年,芯片与原材料的短缺和价格上涨给行业与公司带来了巨大挑战,公司面对挑战,始终坚持发展战略的引领,依托公司研发能力与供应链管理能力的提升,全力保障客户服务和交付。同时,通过持续投入智能化关键领域,公司智能座舱、智能驾驶及网联服务三大业务业绩稳步提升,新项目、新产品相继落地和量产,营业收入同比增长。此外,公司同步加强对制造、质量、运营等方面的精益化管理,持续推进成本优化和研发效能提升,预计归属于上市公司股东的净利润同比增长。预增0.942022-01-11
2021-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2021年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:48,000万元至49,500万元,同比上年增长:50.79%至55.5%。4.80亿~4.95亿预计2021年前三季度惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司(以下简称“公司”)归属于上市公司股东的净利润较上年同期上升的主要原因如下:2021年前三季度,公司智能座舱、智能驾驶及网联服务三大产品线业绩稳步提升,新项目、新产品相继落地和量产,营业收入同比增长;同时,公司持续推进精益经营,提升运营效率,因此,公司2021年前三季度预计归属于上市公司股东的净利润同比增长。预增3.18亿2021-10-15
2021-09-30每股收益预计2021年1-9月每股收益盈利:0.87元至0.9元。0.87~0.90预计2021年前三季度惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司(以下简称“公司”)归属于上市公司股东的净利润较上年同期上升的主要原因如下:2021年前三季度,公司智能座舱、智能驾驶及网联服务三大产品线业绩稳步提升,新项目、新产品相继落地和量产,营业收入同比增长;同时,公司持续推进精益经营,提升运营效率,因此,公司2021年前三季度预计归属于上市公司股东的净利润同比增长。预增0.582021-10-15
2021-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:36,000万元至37,500万元,同比上年增长:56.81%至63.35%。3.60亿~3.75亿与上年同期相比,报告期内惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司(以下简称“公司”)归属于上市公司股东的净利润同比上升的主要原因如下:2021年上半年,公司坚持战略引领,持续推进公司高质量发展,公司智能座舱、智能驾驶及网联服务三大产品线业绩稳步提升,营业收入同比增长;同时,公司持续推进精益经营,2021年上半年预计归属于上市公司股东的净利润同比增长。预增2.30亿2021-07-14
2021-06-30每股收益预计2021年1-6月每股收益盈利:0.65元至0.68元。0.65~0.68与上年同期相比,报告期内惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司(以下简称“公司”)归属于上市公司股东的净利润同比上升的主要原因如下:2021年上半年,公司坚持战略引领,持续推进公司高质量发展,公司智能座舱、智能驾驶及网联服务三大产品线业绩稳步提升,营业收入同比增长;同时,公司持续推进精益经营,2021年上半年预计归属于上市公司股东的净利润同比增长。预增0.422021-07-14
2020-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:50,000万元至52,000万元,同比上年增长:71.15%至77.99%。5.00亿~5.20亿与上年同期相比,本报告期惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司(以下简称“公司”)归属于上市公司股东的净利润同比上升的主要原因:2020年,虽然新冠肺炎疫情带来了巨大挑战,但在公司发展战略的引领下,公司智能座舱、智能驾驶及网联服务产品线业绩稳步提升,新客户、新产品相继落地和量产,营业收入同比增长;同时,公司持续推进精益经营、成本优化和研发效能提升,预计归属于上市公司股东的净利润同比增长71.15%-77.99%。预增2.92亿2021-01-15
2020-12-31每股收益预计2020年1-12月每股收益盈利:0.91元至0.95元。0.91~0.95与上年同期相比,本报告期惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司(以下简称“公司”)归属于上市公司股东的净利润同比上升的主要原因:2020年,虽然新冠肺炎疫情带来了巨大挑战,但在公司发展战略的引领下,公司智能座舱、智能驾驶及网联服务产品线业绩稳步提升,新客户、新产品相继落地和量产,营业收入同比增长;同时,公司持续推进精益经营、成本优化和研发效能提升,预计归属于上市公司股东的净利润同比增长71.15%-77.99%。预增0.532021-01-15
2020-09-30每股收益预计2020年1-9月每股收益盈利:0.47元-0.62元,同比增长80.77%-137.76%。0.47~0.621.公司配套的车型销量上升,公司营业收入同比增长,且公司积极推进精益经营、成本优化和研发效能提升;2.公司在Ficha公司取得的投资收益以公允价值计量且其变动将计入当期损益,对净利润有积极影响(Ficha公司的股票价格受市场波动影响,存在不确定性因素,请广大投资者注意风险)。预增0.262020-08-14
2020-09-30净利润预计2020年1-9月净利润盈利:26,000万元-34,000万元,同比增长82.01%-138.02%。2.60亿~3.40亿1.公司配套的车型销量上升,公司营业收入同比增长,且公司积极推进精益经营、成本优化和研发效能提升;2.公司在Ficha公司取得的投资收益以公允价值计量且其变动将计入当期损益,对净利润有积极影响(Ficha公司的股票价格受市场波动影响,存在不确定性因素,请广大投资者注意风险)。预增1.43亿2020-08-14
2020-06-30非经常性损益预计2020年1-6月非经常性损益:11,000万元至13,000万元。1.10亿~1.30亿与上年同期相比,本报告期归属于上市公司股东的净利润同比上升的主要原因:1.报告期内,公司配套的车型销量上升,公司营业收入同比增长,且公司积极推进精益经营、成本优化和研发效能提升;.报告期内,公司非经常性收益在11,000万元-13,000万元之间,上年同期为5,582万元。其中,公司参股公司FichaInc.于2020年6月24日在日本东京证券交易所挂牌上市,按照新金融工具准则,截至2020年6月30日,公司在Ficha公司取得的投资收益以公允价值计量且其变动将计入当期损益,对归属于上市公司股东的净利润有积极影响。综上,报告期内,公司归属于上市公司股东的净利润预计同比增长95.62%-124.96%。不确定5582.00万2020-07-13
2020-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:20,000万元至23,000万元,同比上年增长:95.62%至124.96%。2.00亿~2.30亿与上年同期相比,本报告期归属于上市公司股东的净利润同比上升的主要原因:1.报告期内,公司配套的车型销量上升,公司营业收入同比增长,且公司积极推进精益经营、成本优化和研发效能提升;.报告期内,公司非经常性收益在11,000万元-13,000万元之间,上年同期为5,582万元。其中,公司参股公司FichaInc.于2020年6月24日在日本东京证券交易所挂牌上市,按照新金融工具准则,截至2020年6月30日,公司在Ficha公司取得的投资收益以公允价值计量且其变动将计入当期损益,对归属于上市公司股东的净利润有积极影响。综上,报告期内,公司归属于上市公司股东的净利润预计同比增长95.62%-124.96%。预增1.02亿2020-07-13
2019-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2019年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:13,500万元-15,500万元,比上年同期下降:54.17%-60.08%。1.35亿~1.55亿受汽车市场下滑影响,公司部分配套车型销量下滑;同时公司2019年1-9月研发投入同比增加,减少了当期净利润。预减3.38亿2019-08-20
2019-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2019年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:9,000万元至11,000万元,同比上年下降:61.66%至68.63%。9000.00万~1.10亿与上年同期相比,本报告期归属于上市公司股东的净利润同比下降的主要原因:根据乘用车市场信息联席会统计数据,2019年上半年中国狭义乘用车产量、销量同比分别下降16.3%和9.3%,公司部分配套车型的产量、销量下滑,导致公司报告期内的销售额和净利润下降;另一方面,2019年上半年研发投入同比显著增长,进而导致净利润下降。预减2.87亿2019-07-15
2019-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2019年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:3,500万元–5,000万元,比上年同期下降:68.79%-78.15%。3500.00万~5000.00万与上年同期相比,本报告期归属于上市公司股东的净利润同比下降的主要原因:2019年一季度中国汽车市场销量同比下滑严重,公司部分配套车型销量下滑,导致公司报告期内的销售额和净利润下降;另一方面,公司大力投入新技术研发,2019年一季度研发投入同比增长,进而导致净利润下降。为应对汽车市场销量下滑的影响,公司积极开拓客户,推进新技术新产品的量产,持续推进精益制造,提升质量把控水平。预减1.60亿2019-04-08
2018-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:40,000万元-45,000万元,比上年同期下降:27.00%-35.11%4.00亿~4.50亿国内乘用车市场维持缓慢增长,公司部分配套车型销量下滑,同时公司进一步加大对智能驾驶、车联网等新技术的研发投入。略减6.16亿2018-10-25
2018-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利31,000万元-36,000万元,同比下降23.23%-33.89%。3.10亿~3.60亿国内乘用车市场维持缓慢增长,公司部分配套车型销量下滑,同时公司进一步加大对智能驾驶、车联网等新技术的研发投入。略减4.69亿2018-08-20
2018-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利28,000万元-33,000万元,同比下降7.70%-21.69%。2.80亿~3.30亿业绩变动主要受整体车市销量影响,以及公司对研发投入的进一步加大。略减3.58亿2018-04-25
2017-12-31营业收入预计2017年1-12月营业收入为596,193.52万元-624,583.69万元,较上期同期增长5%-10%。59.62亿~62.46亿--略增56.78亿2017-12-05
2017-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2017年1-12月扣除非经常性损益后的净利润为56,783.76万元-59,622.95万元,较上期同期增长0%-5%。5.68亿~5.96亿--略增5.68亿2017-12-05
2017-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润59,028.07万元-61,979.47万元,较上期同期增长0%-5%。5.90亿~6.20亿--略增5.90亿2017-12-05

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