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| 奥福环保(688021)经营总结 | | 截止日期 | 2024-06-30 | | 信息来源 | 2024年中期报告 | | 经营情况 | 四、 经营情况的讨论与分析
报告期内，公司实现营业收入 14,142.25万元，较上年同期减少 26.66%；实现归属于上市公司股东的净利润-1,361.60万元，同比减少 172.91%。根据中国汽车工业协会数据，2024年上半年我国重型卡车累计销售 50.45万辆，较上年同期增长3.00%，其中国内天然气重卡市场累计销售10.88万辆，同比增长104%，终端市场销售结构发生较大变化。
公司经营业绩和商用车重卡市场尤其柴油重卡市场景气度关联性较强，在货运市场持续低迷、整体需求有限的大环境下，天然气重卡凭借低运价、低气价的经济性优势挤占了柴油重卡的市场份额，公司高价值量的 DPF产品没有得到释放。在同等排量下，天然气重卡单车载体用量较柴油重卡降低约 60%，低附加值产品变成主导产品，公司销售收入随之变化，毛利率也随之变化。此外，公司产能完成了募投项目的设计目标，但由于终端市场细分结构的变化，导致公司基于柴油重卡设计的产能利用率偏低，固定资产折旧、摊销费用较高，产品单位成本上升，导致毛利率进一步下降，公司盈利能力承压。报告期内，公司主要工作如下：
（一）市场开拓方面
报告期内，公司持续聚焦蜂窝陶瓷载体制造主营业务，依托深耕多年的大尺寸载体领域技术积累以及在客户端长期积累的安全、稳定、可靠的产品质量信誉，巩固细分领域市场优势，积极拓展新项目新客户。报告期内，公司已经在乘用车领域产生销售收入，实现批量供货，公司未来将在稳定现有实现量产客户和车型的基础上，继续加大市场开拓力度。截至2024年 6月末，公司在机动车国六、欧六和非道路国四阶段已取得公告认证并实现批量供货的项目共计 91个，正在进行开发验证的项目 77个。
（二）技术研发方面
报告期内，公司持续加大技术研发和自主创新力度，研发投入总计 1,256.56万元，占营业收入的 8.89%。公司根据未来发展战略规划和产品线布局，积极投入相关新产品研发，丰富在研产品种类。同时公司研发健全需求导向和问题导向，以效益为中心，以稳定产品质量和降低生产成本为重点，不断开展技术攻关，持续投入生产工艺优化研发。公司深度参与 “十四五”国家重点研发计划“大气与土壤、地下水污染综合治理”专项“近零排放高效能柴油车控制技术及示范应用”项目，承担 “柴油车 NO后处理关键技术与部件”和“PM后处理关键技术与部件”两个课X
题，攻克柴油车近零排放载体核心技术，实现减污和降碳协同增效，为我柴油车下一阶段排放标准指定提供重要的技术支撑。针对我国下一阶段排放标准预研提出 NOx超低排放的研究方向，公司目前已经做好欧 7和我国下一阶段排放标准所用载体的技术储备，直通式载体向着低热熔、高比表面积方向发展；壁流式过滤器向着薄壁、低背压、高捕集效率不断提高。报告期内，公司完成部分国内外主机厂的新产品送样工作，未来公司将继续推进新产品的市场验证，为未来的业务增长奠定基础。公司高度重视知识产权管理工作，2024年新增授权发明专利 4项。
（三）内部治理方面
报告期内，公司以降本增效为导向，继续整合现有生产、管理等内外部资源，推进产品全过程成本控制机制，持续推进精益生产管理。此外，公司对核心资源进行针对性投资和优化，持续推动产品结构和产能结构升级迭代，积极组织优化存货结构，盘活呆滞物料，减少存货与资金占用，减少跌价损失并降低存货风险。公司报告期末存货较期初减少 2,574.44万元。
（四）新业务方面
我国将氢能规划为未来国家能源体系的重要组成部分，是用能终端实现低碳转型的重要载体，是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。面对新形势、新机遇、新挑战，公司紧扣产业变革发展趋势，围绕蜂窝陶瓷核心技术，深挖跨界应用潜力，积极向以燃料电池为核心的氢能领域拓展。2024年 7月公司投资设立蚌埠奥福氢能科技有限公司，专注于燃料电池重整装置的技术研发以及零配件的生产销售。公司积极培育未来发展方向，打造转型升级的新增长点，为公司可持续发展注入新动能。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
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