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天润工业(002283)业绩预告
截止日期预测指标业绩变动预测数值(元)业绩变动原因预告类型上年同期值(元)公告日期
2023-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:36,400万元至42,500万元,同比上年增长:72.26%至101.13%。3.64亿~4.25亿受益于国内经济持续恢复向好及海外市场需求提升,2023年国内重卡行业需求复苏及海外出口业务增长较快。公司紧抓市场机遇,持续优化产品及业务结构,产品销量实现较好增长。同时,公司加强内部管理,持续有效推进降本增效等措施,提质增效较为明显,盈利能力显著提升。预增2.11亿2024-01-17
2023-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:38,700万元至44,800万元,同比上年增长:90.09%至120.05%。3.87亿~4.48亿受益于国内经济持续恢复向好及海外市场需求提升,2023年国内重卡行业需求复苏及海外出口业务增长较快。公司紧抓市场机遇,持续优化产品及业务结构,产品销量实现较好增长。同时,公司加强内部管理,持续有效推进降本增效等措施,提质增效较为明显,盈利能力显著提升。预增2.04亿2024-01-17
2023-12-31每股收益预计2023年1-12月每股收益盈利:0.34元至0.4元。0.34~0.40受益于国内经济持续恢复向好及海外市场需求提升,2023年国内重卡行业需求复苏及海外出口业务增长较快。公司紧抓市场机遇,持续优化产品及业务结构,产品销量实现较好增长。同时,公司加强内部管理,持续有效推进降本增效等措施,提质增效较为明显,盈利能力显著提升。预增0.182024-01-17
2023-06-30扣除非经常性损益后的净利润预计2023年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:20,070万元至23,000万元,同比上年增长:40.03%至60.48%。2.01亿~2.30亿受益于国内经济向好及海外市场需求提升,2023年上半年国内重卡行业需求复苏及海外出口业务增长。公司紧抓市场机遇,持续优化产品及业务结构,产品销量实现较好增长,此外,公司通过多种措施管控成本费用,提升产能利用率,提质增效较为明显,盈利能力显著提升。预增1.43亿2023-07-05
2023-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:19,700万元至22,300万元,同比上年增长:50.42%至70.27%。1.97亿~2.23亿受益于国内经济向好及海外市场需求提升,2023年上半年国内重卡行业需求复苏及海外出口业务增长。公司紧抓市场机遇,持续优化产品及业务结构,产品销量实现较好增长,此外,公司通过多种措施管控成本费用,提升产能利用率,提质增效较为明显,盈利能力显著提升。预增1.31亿2023-07-05
2023-06-30每股收益预计2023年1-6月每股收益盈利:0.18元至0.2元。0.18~0.20受益于国内经济向好及海外市场需求提升,2023年上半年国内重卡行业需求复苏及海外出口业务增长。公司紧抓市场机遇,持续优化产品及业务结构,产品销量实现较好增长,此外,公司通过多种措施管控成本费用,提升产能利用率,提质增效较为明显,盈利能力显著提升。预增0.122023-07-05
2022-12-31非经常性损益预计2022年1-12月非经常性损益约:-800万元。-8000000.001、2022年,受宏观经济下行、疫情多发等诸多不利因素冲击以及前期国五切换国六、环保和超载治理政策下的需求透支影响,国内重卡市场整体处于低位运行状态;2021年重卡销量139.5万辆,2022年重卡销量67.19万辆,较2021年同期下降51.84%。公司经营业绩在行业周期性调整、市场需求不振等多重不利因素叠加影响下下降幅度较大,此外,因产能不饱和,未能充分发挥规模化效益,产品单位固定成本较高,对公司利润造成影响。2022年公司营业收入较去年同期下降约35%左右,归属于上市公司股东的净利润较去年同期下降约64.9%~57.51%。2、2021年公司的非经常性损益为2844.28万元,本报告期非经常性损益预计为-800万元左右,下降的原因主要是报告期公司证券投资公允价值变动导致浮亏3844.27万元,预计对本报告期归属于上市公司股东的净利润的影响超过10%,而上年同期为浮盈。不确定2844.28万2023-01-31
2022-12-31营业收入预计2022年1-12月营业收入,同比上年下降:35%左右。30.68亿1、2022年,受宏观经济下行、疫情多发等诸多不利因素冲击以及前期国五切换国六、环保和超载治理政策下的需求透支影响,国内重卡市场整体处于低位运行状态;2021年重卡销量139.5万辆,2022年重卡销量67.19万辆,较2021年同期下降51.84%。公司经营业绩在行业周期性调整、市场需求不振等多重不利因素叠加影响下下降幅度较大,此外,因产能不饱和,未能充分发挥规模化效益,产品单位固定成本较高,对公司利润造成影响。2022年公司营业收入较去年同期下降约35%左右,归属于上市公司股东的净利润较去年同期下降约64.9%~57.51%。2、2021年公司的非经常性损益为2844.28万元,本报告期非经常性损益预计为-800万元左右,下降的原因主要是报告期公司证券投资公允价值变动导致浮亏3844.27万元,预计对本报告期归属于上市公司股东的净利润的影响超过10%,而上年同期为浮盈。略减47.21亿2023-01-31
2022-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2022年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:19,800万元至23,800万元,同比上年下降:53.59%至61.39%。1.98亿~2.38亿1、2022年,受宏观经济下行、疫情多发等诸多不利因素冲击以及前期国五切换国六、环保和超载治理政策下的需求透支影响,国内重卡市场整体处于低位运行状态;2021年重卡销量139.5万辆,2022年重卡销量67.19万辆,较2021年同期下降51.84%。公司经营业绩在行业周期性调整、市场需求不振等多重不利因素叠加影响下下降幅度较大,此外,因产能不饱和,未能充分发挥规模化效益,产品单位固定成本较高,对公司利润造成影响。2022年公司营业收入较去年同期下降约35%左右,归属于上市公司股东的净利润较去年同期下降约64.9%~57.51%。2、2021年公司的非经常性损益为2844.28万元,本报告期非经常性损益预计为-800万元左右,下降的原因主要是报告期公司证券投资公允价值变动导致浮亏3844.27万元,预计对本报告期归属于上市公司股东的净利润的影响超过10%,而上年同期为浮盈。预减5.13亿2023-01-31
2022-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:19,000万元至23,000万元,同比上年下降:57.51%至64.9%。1.90亿~2.30亿1、2022年,受宏观经济下行、疫情多发等诸多不利因素冲击以及前期国五切换国六、环保和超载治理政策下的需求透支影响,国内重卡市场整体处于低位运行状态;2021年重卡销量139.5万辆,2022年重卡销量67.19万辆,较2021年同期下降51.84%。公司经营业绩在行业周期性调整、市场需求不振等多重不利因素叠加影响下下降幅度较大,此外,因产能不饱和,未能充分发挥规模化效益,产品单位固定成本较高,对公司利润造成影响。2022年公司营业收入较去年同期下降约35%左右,归属于上市公司股东的净利润较去年同期下降约64.9%~57.51%。2、2021年公司的非经常性损益为2844.28万元,本报告期非经常性损益预计为-800万元左右,下降的原因主要是报告期公司证券投资公允价值变动导致浮亏3844.27万元,预计对本报告期归属于上市公司股东的净利润的影响超过10%,而上年同期为浮盈。预减5.41亿2023-01-31
2022-12-31每股收益预计2022年1-12月每股收益盈利:0.17元至0.21元。0.17~0.211、2022年,受宏观经济下行、疫情多发等诸多不利因素冲击以及前期国五切换国六、环保和超载治理政策下的需求透支影响,国内重卡市场整体处于低位运行状态;2021年重卡销量139.5万辆,2022年重卡销量67.19万辆,较2021年同期下降51.84%。公司经营业绩在行业周期性调整、市场需求不振等多重不利因素叠加影响下下降幅度较大,此外,因产能不饱和,未能充分发挥规模化效益,产品单位固定成本较高,对公司利润造成影响。2022年公司营业收入较去年同期下降约35%左右,归属于上市公司股东的净利润较去年同期下降约64.9%~57.51%。2、2021年公司的非经常性损益为2844.28万元,本报告期非经常性损益预计为-800万元左右,下降的原因主要是报告期公司证券投资公允价值变动导致浮亏3844.27万元,预计对本报告期归属于上市公司股东的净利润的影响超过10%,而上年同期为浮盈。预减0.492023-01-31
2022-06-30扣除非经常性损益后的净利润预计2022年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:11,147.08万元至15,820.35万元,同比上年下降:46.61%至62.38%。1.11亿~1.58亿本次业绩变动主要原因为:受国五切换成国六的排放法规升级影响,2020年至2021年上半年重卡市场持续景气,2021年上半年重卡基数较高,国五车库存高企,自2021年下半年以来终端市场进入去库存阶段,市场需求持续下降;此外,2022年上半年多地疫情爆发,物流及人员流动受阻,重卡需求端和供给端都受到较大影响;基于重卡市场需求萎缩、疫情爆发等不利因素的影响,公司订单减少,导致公司营业收入及净利润较去年同期下降幅度较大。预减2.96亿2022-07-13
2022-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:9,346.54万元至14,019.81万元,同比上年下降:55%至70%。9346.54万~1.40亿本次业绩变动主要原因为:受国五切换成国六的排放法规升级影响,2020年至2021年上半年重卡市场持续景气,2021年上半年重卡基数较高,国五车库存高企,自2021年下半年以来终端市场进入去库存阶段,市场需求持续下降;此外,2022年上半年多地疫情爆发,物流及人员流动受阻,重卡需求端和供给端都受到较大影响;基于重卡市场需求萎缩、疫情爆发等不利因素的影响,公司订单减少,导致公司营业收入及净利润较去年同期下降幅度较大。预减3.12亿2022-07-13
2022-06-30每股收益预计2022年1-6月每股收益盈利:0.08元至0.12元。0.08~0.12本次业绩变动主要原因为:受国五切换成国六的排放法规升级影响,2020年至2021年上半年重卡市场持续景气,2021年上半年重卡基数较高,国五车库存高企,自2021年下半年以来终端市场进入去库存阶段,市场需求持续下降;此外,2022年上半年多地疫情爆发,物流及人员流动受阻,重卡需求端和供给端都受到较大影响;基于重卡市场需求萎缩、疫情爆发等不利因素的影响,公司订单减少,导致公司营业收入及净利润较去年同期下降幅度较大。预减0.282022-07-13
2021-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:30,793.46万元至36,952.15万元,同比上年增长:50%至80%。3.08亿~3.70亿受国五切换成国六的排放法规升级、国三汽车淘汰、治超治限持续及基建投资等因素的影响,国内货车市场持续景气,公司产品订单饱满,产品销量增长,归属于上市公司股东的净利润同向上升。预增2.05亿2021-04-28
2021-06-30每股收益预计2021年1-6月每股收益盈利:0.2700元至0.3300元,同比上年增长:50%至83.33%。0.27~0.33受国五切换成国六的排放法规升级、国三汽车淘汰、治超治限持续及基建投资等因素的影响,国内货车市场持续景气,公司产品订单饱满,产品销量增长,归属于上市公司股东的净利润同向上升。预增0.182021-04-28
2021-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:15,847.24万元至18,488.44万元,同比上年增长:80%至110%。1.58亿~1.85亿公司预计2021年第一季度归属于上市公司股东的净利润较去年同期增长80%-110%,业绩增长主要原因如下:受国五切换成国六的排放法规升级、国三汽车淘汰、治超治限持续及基建投资等因素的影响,商用车市场中的货车市场持续景气,公司产品订单饱满,产品销量增长;公司通过不断提高智能制造水平、加大技术研发力度,产能利用率持续提高;公司努力开拓其他汽车零部件相关业务,为公司提供了新的业绩增长点。预增8804.02万2021-03-30
2021-03-31每股收益预计2021年1-3月每股收益盈利:0.1400元至0.1600元。0.14~0.16公司预计2021年第一季度归属于上市公司股东的净利润较去年同期增长80%-110%,业绩增长主要原因如下:受国五切换成国六的排放法规升级、国三汽车淘汰、治超治限持续及基建投资等因素的影响,商用车市场中的货车市场持续景气,公司产品订单饱满,产品销量增长;公司通过不断提高智能制造水平、加大技术研发力度,产能利用率持续提高;公司努力开拓其他汽车零部件相关业务,为公司提供了新的业绩增长点。预增0.082021-03-30
2018-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:30,162.01万元-40,216.01万元,同比变动-10%至20.00%。3.02亿~4.02亿今年第三季度重卡市场需求下降,重卡市场第四季度形势不明朗,结合国内外经济形势,若重卡市场需求持续下降,将对公司业绩产生一定的影响。续盈3.35亿2018-10-23
2018-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利22,661.91万元-31,726.67万元,同比上年增长0.00%-40.00%2.27亿~3.17亿重卡行业增速放缓,且7、8月份为销售淡季,公司重型曲轴板块业绩增速放缓;公司新客户、新产品销售稳定增长;公司实施智能化改造,产能充分发挥,生产效率提升。略增2.27亿2018-08-21
2018-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:14,767.31万元-21,479.73万元,同比上年增长:10%-60%。1.48亿~2.15亿重卡市场持续景气,公司重型发动机曲轴板块订单饱满;公司新客户、新产品销售稳定增长;公司实施智能化改造,产能充分发挥,生产效率提升。预增1.34亿2018-04-25
2018-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2018年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利7,524.66万元-10,418.76万元,比上年同期增长30%至80%7524.66万~1.04亿2018年第一季度业绩较上年同期增长的原因:重卡市场受新国标实施、国家治超政策以及基建投资的推动持续增长,公司重型发动机曲轴板块订单、销量增长较大;公司优化调整产品结构效果显著,各业务板块业绩增幅明显;公司加强市场开发力度和加大新产品研发投入,新客户、新产品销售稳定增长;公司实施智能化改造,产能充分发挥,生产效率提升。预增5788.20万2018-03-30
2017-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利29,144.52万元-38,859.36万元,比上年同期上升50.00%-100.00%2.91亿~3.89亿受重卡及工程机械市场快速增长影响,公司重型发动机曲轴板块订单及销量大幅增长;公司新客户、新产品销售稳步增长;公司实施自动化改造及持续的成本管理,生产效率提高,产能充分发挥,产品成本下降。预增1.94亿2017-10-25
2017-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:18,666.72万元-24,888.96万元,与上年同期上升50%-100%1.87亿~2.49亿重卡市场受国家治超新政实施及基础建设固定资产投资启动的推动持续增长,公司重卡曲轴板块订单、销量增长较大;公司新客户、新产品销售稳定增长;公司加强技术创新及成本管理,对生产线实行自动化改造,生产效率提升。预增1.24亿2017-08-23
2017-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:11,288.59万元-13,707.58万元,较上年同期增长:40.00%-70.00%1.13亿~1.37亿受重卡及工程机械市场快速增长影响,公司重型发动机曲轴板块订单及销量大幅增长;公司新客户、新产品销售稳步增长;公司实施自动化改造及持续的成本管理,生产效率提高,产能充分发挥,产品成本下降。预增8063.28万2017-04-25
2017-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2017年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:4,707.36万元-5,884.20万元,比上年同期增长100%-150%4707.36万~5884.20万2017年第一季度业绩较上年同期增长较大的原因:重卡市场受国家治超新政实施及基础建设固定资产投资启动的推动持续增长,公司重卡曲轴板块订单、销量增长较大;公司经过近几年调整产品结构及加强市场开发力度,新客户、新产品销售稳定增长;公司加强技术创新及成本管理,对生产线实行自动化改造,产品成本下降。预增2353.68万2017-03-14
2016-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润:15,026.12万元-19,533.96万元,比上年同期上升0%-30%1.50亿~1.95亿重卡市场需求回暖,公司产品订单充足,销售稳定增长;公司加大成本控制力度,生产效率提升,产品成本降低。略增1.50亿2016-10-24
2016-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润:10,269.24万元-13,692.32万元,比上年同期变动-10%至20%1.03亿~1.37亿重卡市场需求回暖,公司产品订单充足,销售稳定增长。原材料价格在低位震荡,生产效率提升,产品成本降低等原因导致毛利率逐步提升。续盈1.14亿2016-08-26
2016-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:5,730.6万元-8,186.57万元,比上年同期减少0%-30%5730.60万~8186.57万募投项目陆续建成及股权激励计划的实施导致折旧费用、股权激励摊销费用同比增加较大略减8186.57万2016-04-27
2015-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润13,331.54万元至17,331万元,同比上年变动幅度在0.00%到30.00%范围内1.33亿~1.73亿1、公司加强市场开发力度,新客户、新产品销售稳定增长。2、公司加强创新项目管理,加大产品成本控制力度,产品成本下降。略增1.33亿2015-10-29
2015-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2015年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:10,301.85万元-13,392.41万元,同比上年增长:0%-30%。1.03亿~1.34亿1、公司加强市场开发力度,新客户、新产品销售稳定增长。2、公司加强创新项目管理,加大产品成本控制力度,产品成本下降。略增1.03亿2015-08-26
2015-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利7512.64万元-9766.43万元,比上年同期增长:0%-30%7512.64万~9766.43万1、2015年上半年公司进一步加强市场开拓力度,铁路产品、出口部 分新产品销售情况超出预期。2、公司加强创新项目管理,加大产品成本控制力度,产品成本下降。 略增7512.64万2015-07-10
2014-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2014年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:11,623-14,655万元,同比上年增长:15%-45%。1.16亿~1.47亿公司新建生产线产能逐步释放。略增1.01亿2014-10-28
2014-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2014年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:9,108-11,385万元。同比上年增长:20%-50%9108.00万~1.14亿公司新建生产线产能逐步释放。略增7590.31万2014-08-21
2014-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润6,587万元-8,234万元,同比上年增长20%-50%。6587.00万~8234.00万重卡市场平稳增长,公司产品市场需求量增加,公司研发的部分新客户、新产品形成批量供货,非公开增发募投项目部分设备投入使用,销售规模增加,业绩保持持续增长。略增5489.18万2014-04-25
2013-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2013年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:8,251-10,155万元,同比上年增长:30%-60%8251.00万~1.02亿公司产品市场需求量增加,产能得以释放,业绩保持持续增长。预增6347.87万2013-10-24
2013-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2013年1-9月归属于上市公司股东的净利润6,324 至 7,905万元,同比增长20% 至 50%。6324.00万~7905.00万公司产品市场需求量增加,产能得以释放,产品毛利率较同期增长,业绩保持持续增长。略增5269.63万2013-08-22
2013-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2013年1-6月归属于上市公司股东的净利润4,604 至 5,525万元,同比增长0% 至 20%。4604.00万~5525.00万1、国内汽车行业逐步复苏,公司产品市场需求量增加;2、公司前期建设的生产线发挥产能优势,盈利能力增强。略增4604.44万2013-04-20
2012-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2012年度归属于上市公司股东的净利润变动区间为4,100万元至10,000万元，与上年同期相比变动幅度为-80%至-50%。 业绩变动的原因说明 1、2012年行业持续低迷，市场需求量下滑较大。 2、公司新建成及正投入的曲轴加工线较多，增加了固定资产折旧的摊销；由于行业低迷，下游订单减少，公司新建成的生产线不能充分发挥产能，产品成本中固定成本增加，导致盈利能力下降。4100.00万~1.00亿--预减2.03亿2012-10-23
2012-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2012年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利5,000.00万元至8,360.00万元，比上年同期下降50%至70%。 业绩变动的原因说明： 1、国内重卡、工程机械市场持续低迷，市场需求量与去年同期相比下滑较大。 2、公司新建成及正投入的曲轴加工线较多，增加了固定资产折旧的摊销；由于行业低迷，下游订单减少，公司新建成的生产线不能充分发挥产能，产品成本中固定成本增加，导致盈利能力下降。5000.00万~8360.00万--预减1.67亿2012-08-17
2012-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2012年1月1日至2012年6月30日归属于上市公司股东的净利润盈利：3876万元～6460万元，比上年同期下降：50% ～70%。 业绩修正的原因 1、公司新建成及正投入的曲轴加工线较多，增加了固定资产折旧的摊销；由于行业低迷，下游订单减少，公司新建成的生产线不能充分发挥产能，产品成本中固定成本增加，导致盈利能力下降。 2、市场低于公司预期，国内重卡、工程机械市场持续低迷，市场需求量与去年同期相比下滑较大。3876.00万~6460.00万--预减1.29亿2012-07-12

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