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新筑股份(002480)业绩预告
截止日期预测指标业绩变动预测数值(元)业绩变动原因预告类型上年同期值(元)公告日期
2024-06-30扣除非经常性损益后的净利润预计2024年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损:18,040万元至22,040万元。-220400000.00~-180400000.002024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为预计亏损16,500万元至20,500万元,同比增加亏损1,445.71万元至5,445.71万元,主要原因:公司参考成都市新津交通建设投资有限责任公司委托中铁二院工程集团有限责任公司于2024年6月编制的《新津现代有轨电车R1线线路建设可行性分析报告》,并基于谨慎性原则对相关资产计提的资产减值准备、信用减值损失同比增加。同时,轨道交通产业根据客户交货计划本期交货量同比大幅增加,营业收入增加,营业毛利同比增加,但受前述资产减值影响,盈利水平同比下滑。增亏-152666800.002024-07-10
2024-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:16,500万元至20,500万元,同比上年降低1,445.71万元至5,445.71万元。-205000000.00~-165000000.002024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为预计亏损16,500万元至20,500万元,同比增加亏损1,445.71万元至5,445.71万元,主要原因:公司参考成都市新津交通建设投资有限责任公司委托中铁二院工程集团有限责任公司于2024年6月编制的《新津现代有轨电车R1线线路建设可行性分析报告》,并基于谨慎性原则对相关资产计提的资产减值准备、信用减值损失同比增加。同时,轨道交通产业根据客户交货计划本期交货量同比大幅增加,营业收入增加,营业毛利同比增加,但受前述资产减值影响,盈利水平同比下滑。增亏-150542900.002024-07-10
2024-06-30每股收益预计2024年1-6月每股收益亏损:0.2145元至0.2665元。-0.27~-0.212024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为预计亏损16,500万元至20,500万元,同比增加亏损1,445.71万元至5,445.71万元,主要原因:公司参考成都市新津交通建设投资有限责任公司委托中铁二院工程集团有限责任公司于2024年6月编制的《新津现代有轨电车R1线线路建设可行性分析报告》,并基于谨慎性原则对相关资产计提的资产减值准备、信用减值损失同比增加。同时,轨道交通产业根据客户交货计划本期交货量同比大幅增加,营业收入增加,营业毛利同比增加,但受前述资产减值影响,盈利水平同比下滑。增亏-0.202024-07-10
2023-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:32,200万元至36,800万元。-368000000.00~-322000000.002023年归属于上市公司股东的净利润为预计亏损31,000万元至35,600万元,同比减少亏损21,058.05万元至25,658.05万元,主要原因为:一是公司子公司成都长客新筑轨道交通装备有限公司2023年度轨道交通车辆交付量大,营业收入和营业毛利同比上升;二是上年同期计提资产减值准备、信用减值损失2.38亿元,本期预计计提资产减值准备、信用减值损失同比减少约1.20亿元。减亏-616044400.002024-01-31
2023-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:31,000万元至35,600万元,同比上年增长21,058.05万元至25,658.05万元。-356000000.00~-310000000.002023年归属于上市公司股东的净利润为预计亏损31,000万元至35,600万元,同比减少亏损21,058.05万元至25,658.05万元,主要原因为:一是公司子公司成都长客新筑轨道交通装备有限公司2023年度轨道交通车辆交付量大,营业收入和营业毛利同比上升;二是上年同期计提资产减值准备、信用减值损失2.38亿元,本期预计计提资产减值准备、信用减值损失同比减少约1.20亿元。减亏-566580500.002024-01-31
2023-12-31每股收益预计2023年1-12月每股收益亏损:0.403元至0.4628元。-0.46~-0.402023年归属于上市公司股东的净利润为预计亏损31,000万元至35,600万元,同比减少亏损21,058.05万元至25,658.05万元,主要原因为:一是公司子公司成都长客新筑轨道交通装备有限公司2023年度轨道交通车辆交付量大,营业收入和营业毛利同比上升;二是上年同期计提资产减值准备、信用减值损失2.38亿元,本期预计计提资产减值准备、信用减值损失同比减少约1.20亿元。减亏-0.742024-01-31
2023-06-30扣除非经常性损益后的净利润预计2023年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损:14,250万元至16,750万元,同比上年变动:-8.06%至8.07%。-167500000.00~-142500000.002023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为预计亏损14,000万元至16,500万元,同比增加亏损2,162.15万元至4,662.15万元,主要原因:一是磁浮相关研发项目、试验线及其配套工程完工于2022年5月结转至资产,本期折旧摊销费用同比增加;二是公司2022年8月收购四川晟天新能源发展有限公司51.60%股权新增并购贷款及应付股权转让款所产生的利息支出致本期财务费用同比增加。续亏-155003300.002023-07-14
2023-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:14,000万元至16,500万元,同比上年下降:18.26%至39.38%,同比上年降低2,162.15万元至4,662.15万元。-165000000.00~-140000000.002023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为预计亏损14,000万元至16,500万元,同比增加亏损2,162.15万元至4,662.15万元,主要原因:一是磁浮相关研发项目、试验线及其配套工程完工于2022年5月结转至资产,本期折旧摊销费用同比增加;二是公司2022年8月收购四川晟天新能源发展有限公司51.60%股权新增并购贷款及应付股权转让款所产生的利息支出致本期财务费用同比增加。增亏-118378500.002023-07-14
2023-06-30每股收益预计2023年1-6月每股收益亏损:0.182元至0.2145元。-0.21~-0.182023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为预计亏损14,000万元至16,500万元,同比增加亏损2,162.15万元至4,662.15万元,主要原因:一是磁浮相关研发项目、试验线及其配套工程完工于2022年5月结转至资产,本期折旧摊销费用同比增加;二是公司2022年8月收购四川晟天新能源发展有限公司51.60%股权新增并购贷款及应付股权转让款所产生的利息支出致本期财务费用同比增加。增亏-0.152023-07-14
2022-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2022年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:57,040万元至64,040万元,同比上年下降:84.81%至107.49%。-640400000.00~-570400000.002022年度归属于上市公司股东的净利润为预计亏损52,250万元至59,250万元,同比上年重组后增加亏损28,900.39万元至35,900.39万元,主要原因:一是公司城轨车辆新造业务订单不饱和,本年度产能利用率低,且轨道交通业务产品结构变化,毛利率同比下降,同比大幅亏损。二是磁浮相关研发项目、试验线及其配套工程完工结转至资产,并相应停止利息资本化,使得折旧摊销、财务费用等费用同比增加。三是2022年度计提的资产减值准备金额同比大幅增加,其中:公司磁浮业务市场推广不及预期,磁浮业务资产组出现减值迹象,公司根据评估机构的评估结果对磁浮业务资产组计提减值准备19,820.64万元。增亏-308644600.002023-01-30
2022-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:52,250万元至59,250万元,同比上年下降:123.77%至153.75%,同比上年降低28,900.39万元至35,900.39万元。-592500000.00~-522500000.002022年度归属于上市公司股东的净利润为预计亏损52,250万元至59,250万元,同比上年重组后增加亏损28,900.39万元至35,900.39万元,主要原因:一是公司城轨车辆新造业务订单不饱和,本年度产能利用率低,且轨道交通业务产品结构变化,毛利率同比下降,同比大幅亏损。二是磁浮相关研发项目、试验线及其配套工程完工结转至资产,并相应停止利息资本化,使得折旧摊销、财务费用等费用同比增加。三是2022年度计提的资产减值准备金额同比大幅增加,其中:公司磁浮业务市场推广不及预期,磁浮业务资产组出现减值迹象,公司根据评估机构的评估结果对磁浮业务资产组计提减值准备19,820.64万元。增亏-233496100.002023-01-30
2022-12-31每股收益预计2022年1-12月每股收益亏损:0.6793元至0.7703元。-0.77~-0.682022年度归属于上市公司股东的净利润为预计亏损52,250万元至59,250万元,同比上年重组后增加亏损28,900.39万元至35,900.39万元,主要原因:一是公司城轨车辆新造业务订单不饱和,本年度产能利用率低,且轨道交通业务产品结构变化,毛利率同比下降,同比大幅亏损。二是磁浮相关研发项目、试验线及其配套工程完工结转至资产,并相应停止利息资本化,使得折旧摊销、财务费用等费用同比增加。三是2022年度计提的资产减值准备金额同比大幅增加,其中:公司磁浮业务市场推广不及预期,磁浮业务资产组出现减值迹象,公司根据评估机构的评估结果对磁浮业务资产组计提减值准备19,820.64万元。增亏-0.302023-01-30
2022-06-30扣除非经常性损益后的净利润预计2022年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损:14,514万元至17,014万元,同比上年下降:28.25%至50.34%。-170140000.00~-145140000.002022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为预计亏损14,000万元至16,500万元,同比增加亏损3,022.17万元至5,522.17万元,主要原因为:一是公司城轨车辆新造业务主要集中在成都市场,业绩受成都轨道交通线路建设进度及客户提货周期的影响较大,报告期内,公司城轨车辆新造业务订单不饱和,产能利用率低,出现较大幅度亏损;二是磁浮相关研发项目、试验线及其配套工程达到预计可使用状态结转至资产,使得折旧摊销、费用化利息支出等增加。增亏-113168200.002022-07-14
2022-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:14,000万元至16,500万元,同比上年下降:27.53%至50.3%,同比上年降低3,022.17万元至5,522.17万元。-165000000.00~-140000000.002022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为预计亏损14,000万元至16,500万元,同比增加亏损3,022.17万元至5,522.17万元,主要原因为:一是公司城轨车辆新造业务主要集中在成都市场,业绩受成都轨道交通线路建设进度及客户提货周期的影响较大,报告期内,公司城轨车辆新造业务订单不饱和,产能利用率低,出现较大幅度亏损;二是磁浮相关研发项目、试验线及其配套工程达到预计可使用状态结转至资产,使得折旧摊销、费用化利息支出等增加。增亏-109778300.002022-07-14
2022-06-30每股收益预计2022年1-6月每股收益亏损:0.182元至0.2145元。-0.21~-0.182022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为预计亏损14,000万元至16,500万元,同比增加亏损3,022.17万元至5,522.17万元,主要原因为:一是公司城轨车辆新造业务主要集中在成都市场,业绩受成都轨道交通线路建设进度及客户提货周期的影响较大,报告期内,公司城轨车辆新造业务订单不饱和,产能利用率低,出现较大幅度亏损;二是磁浮相关研发项目、试验线及其配套工程达到预计可使用状态结转至资产,使得折旧摊销、费用化利息支出等增加。增亏-0.142022-07-14
2021-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2021年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:30,838万元至34,838万元。-348380000.00~-308380000.002021年归属于上市公司股东的净利润为预计亏损28,500万元至32,500万元,同比增加亏损34,461.01万元至38,461.01万元,主要原因:一是上年同期子公司成都长客新筑轨道交通装备有限公司轨道交通车辆交付量大,实现营业收入16.39亿元,本期因订单减少,生产交付量减少,实现营业收入约6.39亿元,营业收入和营业毛利同比大幅度下降;二是上年同期公司为支持上海奥威科技开发有限公司独立走向资本市场,对外转让其部分股权,实现投资收益2.63亿元(属于非经常性损益),本期投资收益同比减少。增亏-175087700.002022-01-22
2021-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:28,500万元至32,500万元,同比上年降低34,461.01万元至38,461.01万元。-325000000.00~-285000000.002021年归属于上市公司股东的净利润为预计亏损28,500万元至32,500万元,同比增加亏损34,461.01万元至38,461.01万元,主要原因:一是上年同期子公司成都长客新筑轨道交通装备有限公司轨道交通车辆交付量大,实现营业收入16.39亿元,本期因订单减少,生产交付量减少,实现营业收入约6.39亿元,营业收入和营业毛利同比大幅度下降;二是上年同期公司为支持上海奥威科技开发有限公司独立走向资本市场,对外转让其部分股权,实现投资收益2.63亿元(属于非经常性损益),本期投资收益同比减少。首亏5961.01万2022-01-22
2021-12-31每股收益预计2021年1-12月每股收益亏损:0.3705元至0.4225元。-0.42~-0.372021年归属于上市公司股东的净利润为预计亏损28,500万元至32,500万元,同比增加亏损34,461.01万元至38,461.01万元,主要原因:一是上年同期子公司成都长客新筑轨道交通装备有限公司轨道交通车辆交付量大,实现营业收入16.39亿元,本期因订单减少,生产交付量减少,实现营业收入约6.39亿元,营业收入和营业毛利同比大幅度下降;二是上年同期公司为支持上海奥威科技开发有限公司独立走向资本市场,对外转让其部分股权,实现投资收益2.63亿元(属于非经常性损益),本期投资收益同比减少。首亏0.082022-01-22
2021-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2021年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损:14,000万元至16,000万元,同比上年降低7,397.46万元至9,397.46万元。-160000000.00~-140000000.002021年前三季度预计归属于上市公司股东的净利润为亏损14,000万元至16,000万元,比上年同期增加亏损7,397.46万元至9,397.46万元,主要系上年同期子公司长客新筑根据项目进度和客户提货计划,地铁及有轨电车等轨道交通车辆交付量大,实现营业收入15.45亿元,本期因订单减少,生产交付量减少,预计实现营业收入约4.3亿元,营业收入同比大幅度下降,营业毛利相应下降所致。增亏-66025400.002021-10-14
2021-09-30每股收益预计2021年1-9月每股收益亏损:0.182元至0.208元。-0.21~-0.182021年前三季度预计归属于上市公司股东的净利润为亏损14,000万元至16,000万元,比上年同期增加亏损7,397.46万元至9,397.46万元,主要系上年同期子公司长客新筑根据项目进度和客户提货计划,地铁及有轨电车等轨道交通车辆交付量大,实现营业收入15.45亿元,本期因订单减少,生产交付量减少,预计实现营业收入约4.3亿元,营业收入同比大幅度下降,营业毛利相应下降所致。增亏-0.092021-10-14
2021-06-30营业收入预计2021年1-6月营业收入约:11,000万元。1.10亿归属于上市公司股东的净利润比上年同期增加亏损8,482.10万元至10,482.10万元,主要系上年同期子公司长客新筑根据项目进度和客户提货计划,地铁及有轨电车等轨道交通车辆交付量大,实现营业收入13.82亿元,本期因订单减少,生产交付量减少,预计实现营业收入约1.1亿元,营业收入同比大幅度下降,营业毛利相应下降所致。预减13.82亿2021-07-14
2021-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:10,000万元至12,000万元,同比上年降低8,482.1万元至10,482.1万元。-120000000.00~-100000000.00归属于上市公司股东的净利润比上年同期增加亏损8,482.10万元至10,482.10万元,主要系上年同期子公司长客新筑根据项目进度和客户提货计划,地铁及有轨电车等轨道交通车辆交付量大,实现营业收入13.82亿元,本期因订单减少,生产交付量减少,预计实现营业收入约1.1亿元,营业收入同比大幅度下降,营业毛利相应下降所致。增亏-15179000.002021-07-14
2021-06-30每股收益预计2021年1-6月每股收益亏损:0.13元至0.156元。-0.16~-0.13归属于上市公司股东的净利润比上年同期增加亏损8,482.10万元至10,482.10万元,主要系上年同期子公司长客新筑根据项目进度和客户提货计划,地铁及有轨电车等轨道交通车辆交付量大,实现营业收入13.82亿元,本期因订单减少,生产交付量减少,预计实现营业收入约1.1亿元,营业收入同比大幅度下降,营业毛利相应下降所致。增亏-0.022021-07-14
2021-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损:4,800万元至7,200万元,同比上年下降:332.89%至449.33%。-72000000.00~-48000000.00业绩同比大幅下降主要系上年同期城轨车辆交货量和营业收入较大,本期因储备订单额减少及产能利用率下滑,交货量和营业收入同比下降,经营利润同比下滑所致。首亏2061.10万2021-03-31
2021-03-31每股收益预计2021年1-3月每股收益亏损:0.0624元至0.0936元。-0.09~-0.06业绩同比大幅下降主要系上年同期城轨车辆交货量和营业收入较大,本期因储备订单额减少及产能利用率下滑,交货量和营业收入同比下降,经营利润同比下滑所致。首亏0.032021-03-31
2020-12-31营业收入预计2020年1-12月营业收入:223,600万元至240,600万元。22.36亿~24.06亿业绩变动主要源于投资收益同比大幅度增加,投资收益增加系本期处置上海奥威科技开发有限公司(以下简称“奥威科技”)8%股权,奥威科技不再纳入合并报表范围,公司预计确认投资收益约2.63亿元(属于非经常性损益),预计增加2020年度归属于上市公司股东的净利润约2.23亿元所致。略增19.97亿2021-01-26
2020-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2020年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:17,000万元至18,500万元,同比上年增长:13.83%至20.81%。-185000000.00~-170000000.00业绩变动主要源于投资收益同比大幅度增加,投资收益增加系本期处置上海奥威科技开发有限公司(以下简称“奥威科技”)8%股权,奥威科技不再纳入合并报表范围,公司预计确认投资收益约2.63亿元(属于非经常性损益),预计增加2020年度归属于上市公司股东的净利润约2.23亿元所致。减亏-214681000.002021-01-26
2020-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:5,000万元至6,500万元,同比上年增长:127.29%至135.47%。5000.00万~6500.00万业绩变动主要源于投资收益同比大幅度增加,投资收益增加系本期处置上海奥威科技开发有限公司(以下简称“奥威科技”)8%股权,奥威科技不再纳入合并报表范围,公司预计确认投资收益约2.63亿元(属于非经常性损益),预计增加2020年度归属于上市公司股东的净利润约2.23亿元所致。扭亏-183245300.002021-01-26
2020-12-31每股收益预计2020年1-12月每股收益盈利:0.0677元至0.088元。0.07~0.09业绩变动主要源于投资收益同比大幅度增加,投资收益增加系本期处置上海奥威科技开发有限公司(以下简称“奥威科技”)8%股权,奥威科技不再纳入合并报表范围,公司预计确认投资收益约2.63亿元(属于非经常性损益),预计增加2020年度归属于上市公司股东的净利润约2.23亿元所致。扭亏-0.282021-01-26
2020-09-30每股收益预计2020年1-9月每股收益亏损:0.0585元至0.0975元,同比上年增长:47.78%至68.67%。-0.10~-0.06比上年同期减亏:37.89%-62.73%,主要系轨道交通产业根据客户交货计划本期交货量同比大幅增加,营业收入增加,营业毛利同比大幅增加所致。减亏-0.192020-08-26
2020-09-30净利润预计2020年1-9月净利润亏损:4,500万元至7,500万元,同比上年增长:37.89%至62.73%。-75000000.00~-45000000.00比上年同期减亏:37.89%-62.73%,主要系轨道交通产业根据客户交货计划本期交货量同比大幅增加,营业收入增加,营业毛利同比大幅增加所致。减亏-120751700.002020-08-26
2020-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:1,400万元至1,800万元。-18000000.00~-14000000.00比上年同期减亏:70.71%—77.22%,主要系轨道交通产业根据客户交货计划本期交货量同比大幅增加,营业收入增加,营业毛利同比大幅增加所致。减亏-61445000.002020-07-14
2020-06-30每股收益预计2020年1-6月每股收益亏损:0.0198元至0.0254元。-0.03~-0.02比上年同期减亏:70.71%—77.22%,主要系轨道交通产业根据客户交货计划本期交货量同比大幅增加,营业收入增加,营业毛利同比大幅增加所致。减亏-0.102020-07-14
2020-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2020年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:1600万元-2200万元。1600.00万~2200.00万主要系轨道交通业务根据客户提货需求,收入同比大幅增加所致。扭亏-20967200.002020-04-15
2019-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:16,500万元-19,500万元。-195000000.00~-165000000.00主要系股权处置等非经收益同比大幅度减少;磁悬浮等轨道交通产业投入较大,现代有轨电车研发等项目结转至资产,相应利息支出、折旧摊销等费用增加所致。首亏1317.07万2019-10-25
2019-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2019年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损:9500万元-13500万元。-135000000.00~-95000000.00主要系股权处置等非经收益同比大幅度减少,以及磁悬浮等轨道交通产业投入较大,利息支出等费用增加所致。首亏1439.10万2019-08-27
2019-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2019年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:6,000万元-7,500万元。-75000000.00~-60000000.00主要系股权处置等非经收益同比大幅度减少,以及磁悬浮等轨道交通产业投入较大,利息支出等费用增加所致。首亏2496.18万2019-04-26
2019-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2019年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损:2,000万元–2,500万元。-25000000.00~-20000000.00本期公司亏损主要原因:一方面受客户提货需求影响,发货不及预期,营业毛利同比下降;另一方面,公司磁悬浮等轨道交通产业投入较大,利息支出等费用增加。首亏501.03万2019-03-28
2018-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:1,200万元-1,800万元,比上年同期变动:-3.66%至44.50%。1200.00万~1800.00万今年归属于母公司所有者的净利润预计较上年同期基本持平,主要原因系预计本年非经常性损益大幅下降,经营性收益增长所致。续盈1245.64万2018-10-26
2018-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利500万元-3000万元。500.00万~3000.00万主要系公司轨道交通业务销售规模增长,预计本期收入较上年同期大幅度增加,营业毛利增加;同时,公司对部分资产进行优化形成的非经收益增加。扭亏-88363100.002018-08-23
2018-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:500万元-2,500万元。500.00万~2500.00万主要系公司轨道交通业务销售规模增长,预计本期收入较上年同期大幅度增加,营业毛利增加;同时,公司拟对部分资产进行优化形成的资产收益增加。扭亏-44014800.002018-04-25
2018-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2018年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利500万元-1,000万元500.00万~1000.00万主要系公司轨道交通业务销售规模增长,预计本期收入较上年同期有所增加,预计本期业绩同比扭亏为盈。扭亏-44014800.002018-03-30
2017-12-31营业收入预计2017年1-12月营业收入较上年略所增加15.20亿主要系公司轨道交通产业等新兴产业销售规模增长,预计本年营业收入较上年略所增加,预计2017年度业绩较上年度有所增长。略增15.20亿2017-10-30
2017-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:1,200万元-2,000万元,与上年同期相比变动:-35.84%至6.94%。1200.00万~2000.00万业绩预告出现差异的原因主要系受项目开工及交货时间影响,四季度发货不及预期所致。续盈1870.23万2018-01-31
2017-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损8,700万元-8,950万元-89500000.00~-87000000.00受项目施工进度、客户需求进度等因素影响,公司预计本期车辆等产品交付时间滞后,销售收入较上年同期有所下降。同时本期非经常性损益较上年同期大幅减少,故预计本期业绩较上年同期下滑。首亏547.13万2017-08-25
2017-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:6,500万元-7,500万元-75000000.00~-65000000.00上年同期因处置子公司股权确认投资收益4,260万元;受项目施工进度、客户需求进度等因素影响,公司预计本年度执行的合同主要集中在下半年,上半年预计实现交付的产品与上年同期持平。增亏-41825310.742017-04-29
2017-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2017年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损:3800万元-5,500万元-55000000.00~-38000000.00预计公司传统产业一季度发货量较小,同时公司新产业受项目开工及交货时间等影响,预计一季度实现的销售规模较小。续亏-46214655.752017-03-31
2016-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利1,000万元-3,000万元1000.00万~3000.00万主要系公司轨道交通产业等新兴产业销售规模增长较快,预计本年营业收入较上年增幅较大,同时本年非经常性损益较上年同期大幅增加,预计 2016年度业绩较上年度有大幅增长。扭亏-158020117.712016-10-25
2016-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利500万元-1500万元500.00万~1500.00万公司在披露《2016年半年度报告》预计2016年1-9月业绩时,未考虑到以下事项: 1、公司于2016年9月收到四川新津工业园区管理委员会2,000万元的扶持资金,产生税前利润约为2,000万元,内容详见公司于2016年9月27日在指定信息披露媒体公告的《关于公司收到政府补助的公告》(公告编号:2016-050); 2、公司于2016年9月转让持有子公司合肥新筑机械有限责任公司100%股权,产生税前利润约为2,395.71万元,有关内容详见公司于2016年9月27日在指定信息披露媒体公告的《关于出售子公司股权的公告》(公告编号:2016-045); 3、新津县房产管理局于2016年9月对公司部分厂房进行拆迁,公司将获得拆迁补偿费用,本次交易完成后将产生的税前利润约为2,505.50万元,有关内容详见公司于2016年9月30日公告的《关于公司部分厂房拆迁的公告》(公告编号:2016-055)。 综上所述,在披露《2016年半年度报告》预计2016年1-9月业绩时,未考虑到上述交易产生的税前净利润合计约6,901.21万元,对当期归属于上市公司股东的净利润的影响金额约5,866.03万元,故需要对公司2016年前三季度业绩预告进行修正。扭亏-78733724.362016-09-30
2016-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:4000万元-5000万元-50000000.00~-40000000.00受国家宏观经济形势和项目开工地理位置等因素影响,预计本期实现交付的产品结构同比变动较大,预计产品综合毛利率同比下降。增亏-22991100.022016-04-26
2016-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2016年1-3月归属于上市公司股东的净利润:亏损3,800-5500万元-55000000.00~-38000000.00预计公司传统产业一季度发货量较小,同时公司新产业受项目开工及交货时间等影响,预计一季度实现的销售规模较小。续亏-38905403.212016-03-29
2015-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:15,800万元至15,300万元。-158000000.00~-153000000.00面对复杂多变的经济形势,公司传统行业市场竞争激烈,部分业务销售规模及盈利能力预计有所下滑; 公司新产业尚处于发展初期,预计实现的销售规模较小;同时根据目前情况分析,预计本年度公司获取与收益相关的政府补助将大幅下降。首亏1158.90万2015-10-12
2015-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2015年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损7,000万元至8,000万元。-80000000.00~-70000000.00面对复杂多变的经济形势,公司传统行业市场竞争激烈,部分业务销售规模及盈利能力预计有所下滑;同时,公司新产业尚处于发展初期,预计实现的销售规模较小,且需要较大的投入。首亏2302.28万2015-08-24
2015-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损2100万元-2500万元-25000000.00~-21000000.00主要原因系公司预计2015 年1-6月收入规模较上年同期下降,且政府补助较上年同期下降所致。首亏943.15万2015-04-28
2015-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2015年1-3月归属于上市公司股东的净利润-4,400至-3,500万元-44000000.00~-35000000.00由于受施工进度及春节影响,一季度属公司业务淡季,预计本期营业利润与上年同期基本持平,但由于本期政府补贴大幅下降,预计本期归属于上市公司股东的净利润可能下降。续亏-35179032.612015-03-27
2014-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2014年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:2100-2500万元,同比上年增长:114.62%-155.50%。2100.00万~2500.00万主要系高铁市场投资增加,同时公司加强内部管理,以及部分新产品实现销售,产品销售情况较上年同期大幅好转,预计2014年度业绩较上年度有大幅增长。预增978.47万2014-10-29
2014-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2014年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:2000至2450万元,同比上年增长:105.87%至152.18%。2000.00万~2450.00万主要系高铁市场投资增加,同时公司加强内部管理,以及部分新产品实现销售,产品销售情况较上年同期大幅好转,预计2014年1-9月业绩较上年同期有大幅增长。预增971.51万2014-08-20
2014-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润552 至 1,012万元,同比上年变动幅度为-40% 至 10%552.00万~1012.00万随着国家加大铁路建设力度,公司传统业务桥梁功能部件、工程机械等产 业面临的经营环境有所改善,经营情况逐步好转,同时,预计公司轨道交通产业二季度将开始产生效益,公司经营性收益预计较上年同期有一定增长,但预计二季度非经常损益少于上年同期,故净利润较上年同期变化不 大。 续盈919.66万2014-04-25
2014-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2014年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损:3,000 万元–3,700 万元-37000000.00~-30000000.00受春节放假等因素的影响,一季度属于公司传统的产品销售淡季。公司本期销售收入规模较上年同期基本持平,净利润较上年同期略有增长。 减亏-39733649.332014-03-29
2013-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2013年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:0-1000万元0.00~1000.00万主要系宏观市场环境好转,预计全年营业收入将较上年同期有较大幅增长;同时,公司加强了内部考核管理,推行的降本增效措施初见成效。因此,预计公司2013年度经营业绩将实现扭亏为盈。扭亏-68668465.452013-10-28
2013-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2013年1-9月归属于上市公司股东的净利润0 至 1,000万元。0.00~1000.00万主要系高铁市场预计较上年同期投入加快,同时公司加强内部考核管理,积极推行降本增效措施初见成效,目前各类产品销售情况均较上年同期大幅好转,预计2013年1-9月业绩较上年同期有大幅增长。扭亏-84361009.672013-08-26
2013-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2013年1-6月归属于上市公司股东的净利润0 至 1,000万元0.00~1000.00万主要系本期高铁市场预计较上年同期投入加快,同时公司加强内部考核管理,目前各类产品销售情况均较上年同期大幅好转,预计2013年上半年业绩较上年同期有大幅增长。扭亏-72022903.382013-04-24
2013-03-31归属于上市公司股东的净利润预计公司 2013 年第一季度归属于上市公司股东的净利润亏损:3000 万元–4000 万元。-40000000.00~-30000000.00本期公司亏损主要系一季度处于春节期间,高铁项目尚在逐步启动中,公司储备订单本期发货量较小,销售规模较小,营业亏损所致。减亏-59164629.902013-03-30
2012-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2012年1月1日至2012年12月31日,归属于上市公司股东的净利润亏损:6000万元–7000万元-70000000.00~-60000000.001.四季度铁路新开工项目投入较原预期低,公司四季度高铁相关产品储备合同供货与计划供货量差距较大,影响公司四季度收入规模;2.四季度货币政策仍趋紧,公司四季度虽加大了收款力度,但实际回款与计划回款额仍存在较大差异,影响公司四季度坏账准备冲回;3.四季度铁路新开工项目投入较原预期低,公司储备合同中高毛利产品供货未达到预期,影响公司四季度综合毛利率。首亏1.58亿2013-01-11
2012-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2012年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损7,500万元至8,500万元。 业绩变动的原因说明 主要原因系公司受国家对高铁行业宏观政策调整及紧缩货币政策等影响，高铁项目开工严重放缓，公司储备订单预计发货量较小，收入规模下降幅度较大，且预计公司交付产品中毛利率相对较高的产品占比下降，低毛利率产品占比上升，相应影响公司业绩。-85000000.00~-75000000.00--首亏1.55亿2012-08-28
2012-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2012年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:6,400万元至7,400万元,同比上年增长:0%左右。-74000000.00~-64000000.00--续盈1.23亿2012-04-26
2012-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2012年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损5,500 ～～6,500万元。 业绩变动的原因说明： 公司目前主营业务主要系向铁路、公路的建设市场提供产品， 2011年因相关事项影响，高铁建设项目进度陆续放缓，公司部分订单延期执行，后续执行时间待定，由于上述事项影响，2012年一季度公司实现销售收入下降幅度较大；再加上上年同期，正值公司中标京沪高铁项目功能部件集中供货高峰期，实现收入规模较大，因此2012年一季度公司业绩与上年同期相比有大幅下滑。-65000000.00~-55000000.00--首亏6681.08万2012-03-20

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