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| 多伦科技(603528)经营总结 | | 截止日期 | 2024-06-30 | | 信息来源 | 2024年中期报告 | | 经营情况 | 三、经营情况的讨论与分析
（一）智能化拓宽驾考主业，积极推动数智化车管平台在多地的成功落地2024年上半年，公司坚定智慧车驾管业务的战略方针，一方面，继续由传统驾考向智慧驾考转型，从单一的驾考业务拓展到智慧车管领域，实现了业务的延伸和稳固；另一方面，公司积极响应客户需求，持续推动智能驾考产品创新与迭代升级，加快推进以视觉、雷达、北斗定位等方式高度融合为核心的下一代道路驾驶考试系统等新产品研发与应用，目前道路驾驶考试的131个评判项已经可以实现对其中121项的自动评判功能；同时，积极推动考试系统的国产替代、自主可控进程，公司于2024年2月正式加入开放原子开源基金会，成为开源基金会白银捐赠人，并加入开源鸿蒙项目群担任B类捐赠人。公司与诚迈科技携手合作，基于各自在中国驾驶人考训智能化领域和OpenHarmony的深厚积累，联合研发推广以OpenHarmony为技术底座的驾鸿操作系统，并打造一系列基于驾鸿的车驾管智能终端产品及解决方案，全面推动车驾管产业的国产化和数智化转型。
此外，结合公安部不断强调网络和数据安全要求，大力整治现有业务中不规范的网络环境和数据传输模式。针对公安政策要求，公司自研出数据安全交互系统，能实现放管服业务与公安业务的安全对接，目前该系统已通过相关部门检测，并在国内部分城市进行试点。同时，根据公安部交通管理局下发的《公安交通管理综合应用平台社会化服务系统升级改造方案》试点文件中提到各地交管部门可以按照本地实际需求，组织开展车驾管音视频共享管理平台、音视频智能识别分析、人脸识别等自建系统的升级改造工作。根据公安部相关要求，公司自研出车驾管业务各级场景的视频智能分析类系统、视频切片管理系统和支队级人脸识别系统等，满足部局文件的技术要求规范并通过相关部门检测，各信息化系统在国内部分城市已开始逐步运行。
（二）人工智能技术赋能智慧驾培，市场渗漏率稳步提升
公司坚守既定目标，深入探索并优化To G业务模式，持续发展To B业务模式，并寻求To C业务领域的创新突破。针对To G业务市场模式，夯实现有市场基础，同时积极挖掘新市场潜力，以持续提高市场占有率。在To B业务方面，我们专注于优化产品体验，有效控制产品成本，并着力提升客户粘性。而在To C业务领域，我们已在多城市成功开展了多多驾到理论题库和精品题库的推广试点工作，并取得了显著成效，学员刷题率、付费转化率均得到大幅提升。
依托智慧驾培业务的经验优势、软硬一体化产品及解决方案能力，公司重点聚焦垂直行业、典型场景和个性服务，不断强化智慧驾培产品及服务升级，将AI视觉分析技术、智能语音交互技术、ADAS技术与产品进一步融合，多多教练、多多驾驶舱、多多驾到APP等产品持续提高刚需属性，优化消费者智慧驾培全生命周期体验，推动信息技术与信息消费深度融合，为行业树立了数字化转型技术和应用标杆，推动行业健康可持续发展。报告期内，多多驾驶舱再获一项国家发明专利，多多驾到APP已完成鸿蒙原生应用开发，将加快推进系统创新部署，在鸿蒙生态里为用户提供丰富的内容服务和体验，打造更具价值的用户服务平台。智慧驾培相关产品及解决方案，先后助力青岛、天津等区域加速数字化转型步伐，并成功打造多项标杆案例。面对无人驾驶产业的快速发展，公司正凭借自身在虚拟仿真领域的技术优势和智慧驾培应用场景端的经验积累，积极探索无人驾驶领域车辆安全员的培训技术。
截至2024年6月30日，公司线下合作驾校的地域已拓展至全国31个省市自治区。上半年，在多多驾到平台上注册的驾校数量为56所，累计注册驾校数为3216所；注册的学员数量为79万人，累计注册人数达1043万人；2024上半年活跃人次达3100万人次。
公司在城市智慧信控方面沉淀了丰富的智能化能力和高可靠性，持续推进数字化警队和城市信控项目的高质量发展。报告期内推动急救护航保障系统产品在南京市江宁医院急救分站的落地应用，打造江宁区警医合作救援的民生工程，获得用户一致认可。该系统将互联网、大数据、云边协同智控技术引入急救护航保障工作，打通了120急救车辆、云中心、路侧信号机的安全通信通道，通过急救任务发起-车路环境感知-云脑智算-动态协同控制-绿波畅行的无感保障闭环医疗救援护航流程，快速构建绿色生命通道，为患者赢得更多宝贵的救治时间，提升救护车通行安全保障。急救护航保障系统纵向可拓展到110、119、市民紧急求助等其他应急领域的应用研发，横向复制推广到各地城市应急救援护航应用。随着南京正式获批国家智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市，公司将发挥在智能化路侧基础设施建设、路侧感知、边缘计算和车路协同算法等领域的技术优势，助力南京打造“车路云一体化”标杆城市。
在机场安全管控领域，2024年3月8日民航局组织会议审议通过《运输机场地面车辆和人员跑道侵入防范新技术推广应用实施方案》，全力以赴推动机场跑道侵入防范新技术产品的推广应用。
公司基于前期机坪交通信号灯控制系统产品的航空器检测及跟踪技术，快速推出机场跑道防侵入系统产品，获得产品软著6项，助力业务推广的持续发展,正在推进产品试点工作。除了机场跑道防侵入系统外，公司利用多年在智慧城市以及智慧交通领域沉淀的技术积累，打造了一套智慧机场安全管控体系，包括机场应急管理系统、机场机坪信号灯控制系统、机场安全管理系统、机场数字孪生系统，部分系统也已在贵州机场、广东机场、湖北机场进行落地应用，为公司开拓机场相关领域的业务打下坚实基础。
（四）新能源车检稳步推进，设备与服务端先发优势明显
多伦科技作为“科技部国家重点研发计划”的参研单位，国家新能源汽车运行安全检验标准定标委员会中代表检测机构的成员，与公安部交通管理科学研究所及其他标委会成员共同投入 “新能源汽车运行安全检验技术体系与平台研发及应用验证”。作为覆盖全国的大型机动车连锁检测机构及课题五重要参与单位，在江苏、山东、广东、河北等省市组织协调全国31家检测机构，承担了新能源装备的示范应用工作，支撑了新能源设备的研发及检测项目的迭代，参与起草了产品标准《电动汽车安全技术检验专用装备通用技术要求》及国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》，公司旗下简蓝科技荣获全国首批国家认证《电动汽车安全技术检验专用装备》检测报告，这标志着公司在电动汽车安全技术检验领域取得了重要突破。2024年6月，《新能源汽车运行安全性能检测规程》在经过18个月从起草到审查周期后，成功抵达“批准”阶段，8月23日该项国家标准获得正式发布，这标志着公司的新能源汽车检测设备全面进入批量生产及市场销售阶段。
由多伦科技、中国汽车工程研究院股份有限公司、郑州天迈科技股份有限公司共同打造的全国首家新能源汽车检测国家示范站——郑州市三十里铺光储充检公交场站正式投入运营。该场站围绕车辆年检、新能源汽车三电检测技术研究、充电装备研发制造、光伏储能技术、汽车后市场五大领域，集“光伏发电、储能、充电、检测”四位一体的“光储充检”一体化示范商用车检站，标志着“光储充检”一体化的新能源汽车检测新时代业已经来临。
2024年6月28日，由中国道路交通安全协会主办，江苏省公安厅交通警察总队、江苏省道路交通安全协会支持，中国汽车工程研究院股份有限公司、多伦科技承办的“2024机动车检验机构技术创新发展研讨会”在公司总部南京成功召开。此次研讨会的成功举办，为机动车检验行业的技术交流、协同合作搭建了良好的平台，为促进机动车检验机构的技术创新发展，规范检验行为，提高车检服务质量，更好的服务群众、服务实战、服务发展贡献力量。
（五）加速新能源市场布局，彰显创新实力与卓越成果
金电科技通过与各地政府、高校和科研机构间的紧密合作，不断吸纳行业高质量人才，提升自身科技实力，报告期内成功研发960KW直流快充桩，使得电动汽车的充电时间大幅缩短，可较大程度缓解用户的“里程焦虑”。同时，群充设计允许多个充电桩同时工作，支持多辆电动汽车同时充电，提升了充电站的运营效率和服务能力。此外，产品还具备高兼容性，能够适配市面上绝大多数电动汽车的充电需求，进一步拓宽了市场应用前景。
继金电新能源科技（新疆）有限公司、金电新能源（四川）有限公司相继成立后，2024年上半年金电科技成立湖北瑞电新能源科技有限公司，推进新能源超高速充电桩生产线及配套设施建设，业务辐射湖北、湖南及河南地区。海外市场方面，公司积极与金龙、比亚迪等主机厂展开战略合作，共同拓展海外市场，报告期内乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、泰国、乌拉圭、巴西、墨西哥等海外项目均已成功落地。报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
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