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| 富临精工(300432)经营总结 | | 截止日期 | 2024-06-30 | | 信息来源 | 2024年中期报告 | | 经营情况 | 第三节 管理层讨论与分析
三、主营业务分析
（一）概述
2024年上半年，国民经济总体平稳运行，转型升级稳步推进，工业需求持续恢复，经济回升向好有助于汽车工业的平稳运行，伴随汽车以旧换新活动持续开展，地方配套政策陆续出台，汽车行业主要经济指标呈现增长态势，汽车出口保持快速增长，对拉动市场整体增长贡献显著，新能源汽车产销继续保持较快增长，市场占有率稳步提升，成为公司新能源及混合动力汽车零部件业务增长的主要外部因素，但由于客户对终端市场预估存在偏差，以及成熟产业、新产业均存在市场内卷加剧的情况，公司仍然面临产品成本、产品交付等内部压力。根据中汽协统计，2024年1-6月，汽车产销分别完成 1,389.1万辆和1,404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%；截止到2024年6月底，国产新能源汽车累计产销量超过了3,000万辆；中国品牌乘用车市场份额超60%，实现向上突破。
2024年上半年，随着终端新能源市场回暖，锂电产业链排产、开工率逐步回升，下游磷酸铁锂对上游的刚需采购增加，带动磷酸铁锂市场回温，磷酸铁锂行业呈现出低价补库存需求以及锂价阶段性上涨，公司磷酸铁锂正极材料产能得到有效消化；同时，公司加快布局快充市场，公司磷酸铁锂快充产品凭借性能优势，出货量迅速提升，第二季度实现满产满销，上半年整体产能、产量及装车量较去年同期均有大幅回升，磷酸铁锂销售收入较上年同期大幅增加。根据高工产研锂电研究所（GGII）调研数据显示，2024年上半年中国正极材料出货量134万吨，同比增长23%；其中磷酸铁锂材料出货93万吨，同比增长32%，占比正极材料总出货量比例近70%。
在行业周期波动及市场供需调整的过程中，公司一方面加快进行客户多元化拓展，进一步提升现有产能的有效利用率，另一方面在建产能按照整体规划、分期投产的原则调整产能节奏，最大限度的充分利用产能。公司新能源增量零部件业务稳健增长，智能电控产业的热管理系统和新能源电驱动系统业务相关新产品批量交付，正在逐步规模化放量并贡献业绩。公司2024年1-6月营业收入和归属于上市公司股东的净利润较去年同期均实现大幅增长。
报告期内，公司实现营业收入 359,491.23万元，较上年同期增长54.81%；归属于上市公司股东的净利润 13,175.70万元，较上年同期增长140.78%；归属于上市公司股东的扣非净利润 11,821.62万元，较上年同期增长133.69%。报告期末，公司总资产 876,525.25万元，较年初减少 3.71%；归属于上市公司股东的净资产416,363.64万元，较年初增长3.61%。按照业务类别，汽车发动机零部件主营业务收入为16.21亿元，同比上升29.31%；锂电正极材料主营业务收入为19.49亿元，同比上升87.40%。
（二）开展的主要工作
2024年上半年，公司经营管理层主要围绕以下几方面开展工作：
1、积极把握产业趋势，持续改善经营业绩
（1）汽车零部件业务
报告期内，随着新能源汽车渗透率快速提升，特别是新能源混合动力汽车销量和国内汽车出口保持增长，自主品牌市占率稳步攀升，合资品牌份额急剧萎缩，市场两极分化严重，竞争格局加剧，公司近年来也面临产品成本、产品交付等多重压力。公司经营管理层积极顺应行业趋势，实时关注产业动态，市场端供需状况和相关产品渗透率指标，结合实际经营情况，同步调整产业布局、生产计划。积极把握混动汽车高速增长的机会，布局主流新势力和智能汽车解决商等项目定点；获取由发动机零部件业务转型成功的国内一线自主品牌客户项目订单。积极争取国内主流自主品牌的海外出口传统业务，稳住传统业务份额。
（2）新能源锂电正极材料业务
报告期内，新能源终端消费市场转暖，锂电产业链排产、开工率逐步回升，带动磷酸铁锂市场回温，公司磷酸铁锂正极材料产能得到有效消化；面对新能源锂电行业周期波动、原材料碳酸锂价格持续波动以及市场供需端调整，公司加快进行客户多元化拓展，进一步提升现有产能的有效利用率；在建产能按照整体规划、分期投产的原则调整产能节奏，最大限度的充分利用产能公司加快布局快充市场。
公司基于市场的需求和变化，持续进行技术和产品的升级迭代，积极响应核心客户需求，保障产品质量和交付，满足中高端汽车主机厂客户需求，公司磷酸铁锂快充产品凭借性能优势，出货量迅速提升，第二季度实现满产满销；公司持续推进精益化生产及精细化管理，在坚持技术革新与成本节降等多方面进行努力，持续改善磷酸铁锂正极材料业务经营业绩。
2、加快项目获取，优化产能结构
（1）项目获取情况
汽车发动机零部件板块：1）VVT 类，获得赛力斯、红旗等混动发动机项目定点；2）电磁阀类，比亚迪（BYD）DMi 新一代混动变速箱电磁阀已正式量产，实现营收；奇瑞 DHT 混动变速箱电磁阀项目获取定点；配套邦奇交付斯特兰蒂斯变速箱电磁阀项目正式定点；长城 EB 系列油泵电磁阀项目获取成功；3）摇臂挺柱类获取广汽混动发动机项目正式定点；4）张紧器类获取吉利混动平台发动机项目正式定点；5）喷嘴类，出口欧洲交付斯特兰蒂斯项目实现量产收入。
新能源汽车智能电控板块：1）600W、400W、450W、200W 电子水泵系列，获取奇瑞、赛力斯等混动机型项目定点；2）配套龙头新势力爆款车型总成代工，已实现投产交付；3）差速器产品，获取龙头企业项目定点；4）齿轴产业配套金康交付主流增程式新势力和吉利/极氪畅销车型齿轴类项目获取定点；5）智能悬架 CDC 电磁阀获取新项目定点，配套交付比亚迪及主流增程新势力的多个项目获取定点，且岚图及新势力项目已进入量产，实现收入；6）电子油泵类，获取小鹏等项目定点；主流新势力项目已顺利达成批产，实现收入；7）热管理模板，主流科技新势力项目顺利交付。
（2）现有产能情况
1）汽车零部件产能
公司新能源汽车增量零部件领域，车载电驱动减速器产线年产能已形成 50万台，同步已经与知名头部客户签订电驱动三合一动力总成制造协议，交付工作正在爬坡准备中，动力总成线具备年 24万台产能，差速器具备 93万台套年产能，已经全部形成。同时，已形成了变速箱电磁阀年 900万只，GDI泵壳年 400万只、减速器齿轴年 120万套、减速器壳体年 18万套的产能；CDC 减振器外置电磁阀已具备年产60万台产能（240万件），内置电磁阀已具备年产30万台产能（120万件）。
公司控股子公司芯智热控从事新能源汽车热管理产品及相关零部件的研发、制造和销售，主要代表产品为电子水泵、电子油泵和热管理模块，目前新能源汽车智能热管理模块及零部件集成化已达到量产状态、电子水泵、电子油泵等智能电控产线均进行了新增和技改扩能，已形成电子主水泵年300万台、电子油泵年100万台，热管理集成模块年15万套的产能，电子水泵和电子油泵均已实现批量生产。
公司全资子公司常州富临精密传动有限公司，成立于2023年12月常州市国家高新技术产业开发区，主要从事新能源汽车减速器齿轴、三合一电驱系统等核心零部件的研发、生产与销售，该公司高端新能零部件发展趋势布局质量过硬、成本受控、服务优良的现代化智慧工厂，目前主要代表产品为减速器齿轴，产品主要配套国内造车新势力品牌汽车主机厂。
2）新能源锂电正极材料产能
公司子公司江西升华现有磷酸铁锂年产能 14万吨，公司依托现有的产品及技术体系支撑可满足客户和市场对高压实磷酸铁锂和磷酸锰铁锂的多元化需求。子公司江西升华在宜春基地老厂基础上，规划投建年产 15万吨新型高压实磷酸铁锂及配套主材一体化项目，结合市场和产业实际情况，公司已将该项目进行分期建设，以更好的把握产能节奏，后续将结合市场和客户需求情况，丰富产线产品类型，最大限度发挥生产效益。公司根据项目建设情况，要素、资源配置及市场需求，合理安排原材料采购和相关生产及交付工作，提升现有产能的有效利用率；在建产能按照整体规划、分期投产的原则调整产能节奏，最大限度的充分利用产能。
3、加大研发投入，激发创新活力
报告期内，公司加大研发投入，加快新产品预研，持续推进产品创新，公司技术研发中心不断丰富新能源汽车增量零部件和磷酸盐体系材料产品线，在电子水泵、焊接式差速器、CDC 电磁阀、空气悬架电磁阀、精密减速器、热管理集成模块以及机器人电关节等项目形成多个系列产品或方案设计；积极开发高电压磷酸锰铁锂正极材料项目、高压实磷酸铁锂材料的低温性能改善项目、高压实磷酸铁锂材料的加工性能改善项目，进一步提升产品性能指标，保持产品综合性能优势，满足客户进阶要求和市场应用需求；完成磷酸铁工艺高压实密度磷酸铁锂项目、复合磷酸铁钠正极材料项目的技术储备，满足客户正极材料对压实和成本的需求，助力公司布局钠电市场，抢占钠电正极材料储能市场份额。公司将持续聚焦以新能源、高端装备制造为代表的战略性新兴产业，加快发展新质生产力，推动公司高质量发展。
4、拓展供应链端，推进降本增效
优化锂电材料产业产能布局，深化产业投资合作，拓展原材料供应渠道，公司与上游锂源、铁源企业积极拓展战略合作，加快上游原材料研发自制和产线建设。公司持续加强供应链体系风险管控能力，积极布局建立多元化的碳酸锂保供体系，以充足的技术储备、成本优势、客户资源迎接未来市场格局的变化，降低锂电正极上游原材料价格波动给公司带来的潜在风险。同时加强与产业链生态伙伴的深度合作，实现在新能源产业赛道的高质量发展。
5、重视价值推广、维护投资者信心
报告期内，公司坚持“以投资者为本”，牢树股东回报意识，积极推动投资者关系管理和公司内在价值传递工作，通过接听投资者来电、回复投资者邮件、回答互动易提问、召开业绩说明会、线上线下路演、发布投资者关系活动记录表等形式，与各类投资者保持良好互动，积极为稳定资本市场、提振投资者信心贡献力量。
同比大幅增加；汽车零部件业务继续保持稳定增长。营业成本 3,150,150,030.17 1,890,382,761.53 66.64% 主要是营业收入增加所致。销售费用 61,469,149.44 31,940,517.72 92.45% 主要是营业收入增加所致。管理费用 100,178,935.02 99,615,744.48 0.57%财务费用 29,747,092.77 26,814,987.50 10.93%所得税费用 -787,021.41 -76,131,324.20 -98.97% 主要是上期计提资产减值损失产生递延所得税资产所致。研发投入 100,277,814.84 93,412,117.83 7.35%经营活动产生的现金流量净额 238,657,264.38 349,023,035.50 -31.62% 主要是江西升华销售收到未到期银行承兑汇票增加所致。投资活动产生的现金流量净额 -372,487,894.70 -637,376,616.40 -41.56% 主要是购建固定资产支出减少所致。筹资活动产生的现金流量净额 -77,574,523.61 35,761,933.21 -316.92% 主要是偿还短期借款增加所致。现金及现金等价物净增加额 -210,058,214.12 -250,653,648.20 -16.20%公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动□适用 不适用公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。
四、非主营业务分析
□适用 不适用
五、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
2、主要境外资产情况
□适用 不适用
3、以公允价值计量的资产和负债
适用 □不适用
1、应收款项融资其他变动金额为-30,488,589.56元，主要系公司转予供应商的“9+6银行承兑汇票”。
2、金融负债其他变动金额为-12,750.00元，为公司碳酸锂期货平仓。
报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□是 否
4、截至报告期末的资产权利受限情况
六、投资状况分析
1、总体情况
□适用 不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□适用 不适用
4、以公允价值计量的金融资产
适用 □不适用
金；其他变动为以前年度累计公允价值变动损益。其他 334,000,000.00 -168,934.合计 335,669,
5、募集资金使用情况
适用 □不适用
（1） 募集资金总体使用情况
适用 □不适用
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