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| 韵达股份(002120)经营总结 | | 截止日期 | 2024-06-30 | | 信息来源 | 2024年中期报告 | | 经营情况 | 第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司从事的主要业务
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3号——行业信息披露》的披露要求
（二）报告期行业发展情况、公司主要经营及财务指标
1、快递行业规模快速扩增、产业协同不断深入
2024年上半年，我国经济运行总体平稳、稳中有进，高质量发展取得新进展。根据国家统计局的数据，2024年上半年
我国国内生产总值为 61.7万亿元，同比增长5.0%；全国居民人均消费支出 13,601元，比上年同期名义增长6.8%，扣除价格因素影响，实际增长6.7%；社会消费品零售总额 23.60万亿元，同比增长3.7%；商品零售额 20.97万亿元，同比增长3.2%，居民人均消费支出增速高于社零增速 3.1 个百分点。随着社会消费品零售整体稳定增长，线上消费占比持续提高，网上零售也出现持续较快增长态势，国家统计局数据显示，2024年上半年我国网上零售额 7.1万亿元，同比增长9.8%。其中，实物商品网上零售额 5.96万亿元，同比增长8.8%，占社会消费品零售总额的比重为 25.3%，比一季度提高 2个百分点，今年以来占比持续提升；实物商品网上零售额对社会消费品零售总额增长贡献率为 57.3%，贡献率持续提升，电商行业的蓬勃发展正不断推动经济的增长。
2024年 3月，商务部等 9部门发布关于推动农村电商高质量发展的实施意见。目标用 5年时间，基本建成设施完善、主体活跃、流通顺畅、服务高效的农村电商服务体系。意见指出，要加快农村现代物流配送体系建设，提高农村物流设施现代化水平和配送集约化水平。得益于农村电商的发展和基础设施的改善为农村消费市场的升温注入了新的活力，越来越多的农民开始尝试网购，享受到了便捷、高效的购物体验，我国农村居民消费需求恢复态势进一步巩固。根据国家统计局数据，2024年上半年，城镇和乡村社会消费品零售总额分别为 20.46万亿元、3.14万亿元，同比分别增长3.6%、4.5%，乡村市场销售增速快于城镇 0.9个百分点；农村、城镇居民人均消费支出分别增长7.6%和 6.1%，农村增速较城镇快 1.5个百分点，我国农村消费市场也显示出较大的增长潜力。
2024年 8 月，国务院印发《关于促进服务消费高质量发展的意见》，为优化和扩大服务供给，释放服务消费潜力，更好满足人民群众个性化、多样化、品质化服务消费需求提出意见。意见指出，要加快构建新发展格局，统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革，扩大服务业开放，着力提升服务品质、丰富消费场景、优化消费环境，以创新激发服务消费内生动能，培育服务消费新增长点，为经济高质量发展提供有力支撑。快递物流产业是联结第一、第二产业以及国际贸易的新型服务业，一端连着供给侧，一端连着需求侧，具有经济先导、民生保障等特性。随着我国国内经济保持稳定增长，消费市场的持续复苏，消费潜力逐步释放，电商平台多元化发展，流量平台快速渗透，在扩内需、稳增长系列政策利好下，快递行业统筹全网资源，在有效满足多样化寄递需求的同时，为服务线上经济发展，扩大新型消费增添动力，为促进产品要素流动，加快经济循环提供支撑。根据国家邮政局数据显示，
2024年上半年我国快递业务量累计完成 801.6亿件，同比增长23.1%，快递业务收入累计完成 6,530亿元，同比增长15.1%，快递最高日业务量超 5.8亿件。同时，快递行业异地市场的良好发展，也为要素产品跨区流动提供重要渠道，为国内经济循环提供有力保障。一季度，异地快递业务量累计完成 327.8亿件，同比增长25.2%，在行业中的占比提升至 88.3%。二季度，异地业务持续发力，同比增速高于行业整体增速。快递行业充满活力，保持较快增长，助力消费需求持续释放。展望下半年，支撑快递行业持续发展的基本面不会变，促进行业增长、价格转变的有利因素较多，在旺季来临、货品丰富、政策“反内卷”、托底高质量发展等众多因素累积影响下，行业有望迎来量增价升的“小阳春”。同时，“乡村振兴”战略的深入实施，农村电商和快递进村工程加速推进，农村地区的快递需求大幅增加，成为快递行业新的增长点；随着政策红利持续见效、基础建设不断发力、市场空间快速拓展，快递行业在推动国内经济增长、满足居民消费需求等方面扮演着重要的作用。
2、公司主要经营及财务指标
报告期，公司坚持“质效领先、数智引领、创新驱动”发展策略，深入贯彻“全网一体、共建共享”理念，积极服务
国家“乡村振兴”战略，加快实施“两进一出”工程，利用资产优势、服务优势、品牌优势等各种优势实施多层次的竞争策略，积极在网络建设、经营策略、价格机制、服务提升和客户开拓等方面调整优化，加速显现公司服务时效和服务品质的“能力累积效应”；同时，公司强化建设“协发委”组织机制，吸引优秀的加盟商参与快递网络管理工作，定期召开全国协发委会议，强化机制建设，提升协作水平，共促网络发展；公司在全国持续举办巡回式业务培训，将“运营提升”、“时效提升”、“服务提升”作为重点方向，帮助加盟商提升业务经营能力，同时把网络能力提升建设的广度向客户和消费者延伸，进一步夯实公司快递网络底盘基础。目前，公司快递经营策略已经回归到“比能力、比服务、比品质”的轨道上，这是公司快递经营发展中长期坚持的“金策略”。公司将始终坚持“以客户为中心”的发展理念，牢牢坚持“第一性原理”，用好数字化工具和核心资产优势，以“问题导向、真抓实干、逐级负责、优胜劣汰”的原则，认真、精细地做好快速揽件、及时交件、柔性分拣、准点发车、路由拉直、高效派件工作，真正将“落货率、揽签时效、破损率、客诉率、遗失率、准点率”等业务实质作为各经营单元的重要考核指标；同时，公司坚持“全网一体”经营思想，提升售后服务响应速度，强化数字链路建设，用智慧经营系统、信息化数字化能力赋能网络，与加盟商共同服务客户、开拓市场，为商家、客户和消费者提供一流的服务，获取更多客户的选择。
2024年，公司夯实全网服务质量、赋能网络标准化建设、提升网络服务能力，贴近消费者服务需求、贴近平台服务规则，增强服务的主动性、前置性，改善时效服务，把服务品质和链路时效的指数排名稳定在优势水平。在保证存量客户稳定性的基础上，公司牢牢把握住行业的高增长机会、流量平台获客的机会、农村人口线上购物频次提升的机会及“客户分群、产品分层”的行业溢价机会，持续优化包裹结构、提高有质量的包裹比例。同时，公司积极优化业务结构，通过全网的一体化建设和品牌建设，网络均衡性得到持续优化，均衡发展效果显著。今年上半年，公司累计完成快递业务量 109.24亿票，同比增长达到 30.02%，远超行业 23.1%的市场增速，并且连续多个月公司的业务量增速均超过行业增速。■主要财务指标：截至报告期末，公司总资产 384.09亿元，比上年末增长0.87%；归属于上市公司股东的净资产 197.38亿元，同比增长2.99%；快递服务毛利率为 10.32%，同比上升 0.44个百分点。■快递经营方面：报告期，公司累计完成快递业务量 109.24亿票，同比增长达到 30.02%。■营业收入方面：报告期，公司实现营业收入 232.52亿元，同比上升 7.78%，其中：快递服务收入 226.87亿元，同比上升 10.08%。■实现利润方面：报告期，公司实现利润总额 15.46亿元，同比增长25.82%；实现归属于上市公司股东的净利润 10.41亿元，同比增长19.80%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 8.32亿元，同比增长5.42%。
（三）品质服务、数智经营、共建共赢
1、深化网络精细管理，提高网络服务能力，稳固发展根基
■网络建设方面：报告期，公司以快递业务为核心，以“两进一出”工程为抓手，加大快递进村的推广力度，提高公
司快递网络县级、乡镇服务能力网络覆盖率，提升国际业务开通率，同时结合末端经营生态建设，不断优化网络布局，夯实发展根基、精耕细作、提质增效。2024年半年度，公司动态优化部分转运中心功能定位，目前在全国设立 73 个自营枢纽转运中心，枢纽转运中心的自营比例为 100%；公司在全国拥有 4,884 个一级加盟商，加盟比例为 100%；公司末端门店驿站等基础设施 9.4万余个，网络已覆盖 2,843个县级城市，新增开通乡镇 400余个，服务网络覆盖全国 31个省、自治区和直辖市，地级以上城市除海南的三沙市外已实现 100%全覆盖。■网络赋能方面：报告期内，根据市场环境变化，公司及时梳理、优化、调整了一系列政策措施，强化网络赋能支持量；公司积极采取多种措施加强对加盟商的管理赋能，要求总部管理人员到一线实操，收集一线意见，帮助网络切实解决问题和难点，形成标准制度流程，稳步做好快递服务网络的颗粒度完善、细化工作，增强网络的健康度；公司坚持均衡发展的经营思路，根据业务流量流向、市场环境、合理成本、货品结构等因素，优化定价策略，支持网点拓展腰部客户，积极响应客户产品需求，保障全网同心同力；同时，公司进一步充实“协发委”的组织力量和职能，充分发挥加盟商“离市场最近，最了解市场”的天然优势，吸引优秀的加盟商参与到快递网络的日常管理，及时准确地向总部提供“市场有什么，客户要什么，韵达给什么”等专业的市场咨询意见，对网点给予基于业务实质和经营实质的及时的运营帮扶与建议，强化揽派两端能力建设，共同提升网络经营水平，保障网络稳定，提高服务质量，提升品牌影响力。■运输管理方面：公司以陆路运输为主，并采取多种车辆运输模式相结合。截至报告期末，全国干线路由日均发车4,300余趟次，公司通过车辆在途动态配载、优化路由，提高全网路由拉直率，提升运输效率，降低运输成本。同时，为满足高端快递产品的时效需求，并且把业务延伸到陆路运输较难覆盖的地区，公司以航空运输作为陆路运输的有效补充。报告期，公司已与全国 50余家航空货运代理公司开展合作。■网格仓建设方面：公司网格仓业务通过发挥末端规模效应，降低支线运输成本；通过循环跑车、支线车辆合并、同步作业操作等多步骤并行，降低支线成本、提高支线时效；通过集中自动化操作，降低末端分拣成本；通过缩短末端分拣派送时长、提升全链路时效；网格仓利用智能分拣设备，在提高分拣效率的同时，还可以保障人员稳定，降低人工成本，同时快递小哥不需要手工分拣，一定程度提高了快递小哥幸福感。公司通过推进网格仓的建设运营，合理缓解加盟商平均投资强度，充分发挥末端自动化的集约效应、辐射效应和支线车的规模效应，不断降低末端运营成本，提高加盟商盈利能力。截至报告期末，公司正式投入运营的网格仓数量为 700余个。 ■门店驿站建设方面：末端服务是快递服务的重要环节，是快递业发展惠及百姓、服务民生的重要体现，在快递年包裹量跨入千亿海量级别及快递末端服务效能提升的大背景下，探索末端服务的模式创新和科技应用创新意义重大。公司加大对加盟商及一线快递员的帮扶力度，加快构筑网点、门店驿站等多元化末端服务网络，加强网络延伸性，提升末端网点处理能力。同时，公司积极参与推动农村寄递物流体系建设，拓展终端网络，制定乡镇开通计划，有效满足乡村的寄递服务需求。截至报告期末，公司可使用的各类门店驿站等末端资源 9.4万余个，新增开通乡镇 400余个。公司通过构建多种模式相结合、互为补充的末端投递服务新格局，一方面，既能向客户提供分层的多元化、商业化服务，服务能力持续跃升，用户多元化消费需求不断得到满足；另一方面，又极大提高末端服务效率，有效降低快递小哥的单票履约工时。■集包仓建设方面：公司积极响应客户需求，持续深化网络能力建设，贴近产业带布局集包仓。公司集包仓业务有效减少包裹在运输、操作过程中的破损，为客户带来更高品质的服务，提升客户满意度。截至报告期末，公司正式投入运营的集包仓数量 260余个。■数字化战略方面：在“全面数字化”战略指引下，公司以实用性为导向，通过科技能力，全面覆盖中转运营体系和末端服务体系，实现全网全链路的移动化、实时化、智能化，打造公司核心驱动力；同时，公司将数字化的经营思路从管理层面进一步应用到经营网络层面，从总部到省区、网点、小哥、客户，贯穿业务全链路，贴近用户需求，完善了省区经营管家、客户管家、网点管家、快递员揽派四大数字化经营工具，满足商家、客户和消费者多元化的服务需求，保障服务网络健康稳定发展。公司通过先进数字化经营工具的开发完善及数字化升级迭代，深化网络精细化管理，提升末端服务能力，提高快递服务履约交付质量，完成数据化，到信息化、数字化、智能化的转型，为商家、客户提供更便利更快捷的实时服务与支持，为加盟商提升经营水平和市场竞争力。 ■标准化管理方面：报告期，公司持续进行标准化能力建设。总部牵头梳理并更新迭代部分流程制度，通过标准化让经营决策有效落实在业务一线，显著提高了各项工作效率和决策效率。公司开展全网标准化培训，为提升团队能力，总部、省区、网点及协发委人员共同参与到公司的标准化建设和应用当中，报告期，参与培训人数近 8,000 人次。同时，公司通过“以赛带训、赛训结合”的方式启动覆盖全网快递员、操作员、网点客服等各岗位近 20万人的“技能大比武”活动，借助揽转运派签全链路的数字化手段，提升一线业务人员在全链路、全环节过程中的“标准化”服务能力和水平，通过标准化建设，有效提升了快递服务稳定性。
2、精益管理，构建成本领先优势
报告期，公司管理的重心聚焦“构建成本领先优势”方面，以“稳进取、懂市场、善打仗”为原则，调整经营组织结构，
通过数字化工具 OKR（目标与关键成果考核办法）管理思想，结合线上的管理手段和管理工具加强组织管理，提高人员积极性，建设灵动、扁平、高效的经营体系，提升市场竞争能力和经营执行力；同时，充分利用成本管控的企业基因，多措并举，在保持各环节高效运转的前提下，继续把成本管控做精做细。■持续挖掘敏捷支点：报告期，公司充分利用核心资产优势、科技优势和精细化管理优势，不断探索“自动分拣”、“上仓下配”、“支线协同”、“智能客服”、“网格仓”、“集包仓”、“无人配送”等新的敏捷经营支点，缩短揽派两端的操作时效和经营成本，进一步提高全网运营效率；同时优化建包、集包方案，通过转运中心直发网点，减少中转拆包，提高运营效率，缩减操作时间，降低网点运输成本。■持续发挥规模效应：近年来，公司聚焦主业，持续夯实基础设施底盘建设，在产能建设、车辆自有化及自动化资产构建方面处于可比领先优势。当前及今后一段时期，公司快递经营的核心工作是服务提质、业务增量，深入落实“全网一体、共建共享”理念，将产能优势转化为业务量和高质量服务优势，充分发挥规模效应和集约效应，持续降低单票固定资产折旧成本和可变成本，提升产能利用率，扩大边际优势。■持续提升装载率：充分的自有运力资源是公司的核心优势。通过加大品牌优势传导，扩大获客渠道、提高客户的开发力度，做好区域市场平衡，提高轻小件、高客单价客户和品牌客户，持续提升全网双边车辆的平均装载率；根据大数据呈现的运输车辆、货运量和包裹节点，利用数据系统进行动态路由调整，提高发车管理与装载率的匹配程度，降低单票运输成本。2024年上半年，平均装载率同比增长7个百分点。■核心成本费用下降：报告期，公司成本费用显著下降，其中：第二季度单票核心运营成本同比下降24.58%，环比第一季度下降15.28%；四项费用规模下降1.75亿元，同比下降比例为 14%。转运中心成本方面，公司积极优化网络布局和集包方案，通过加大集包仓建设，提高运营效率，缩减操作时间，降低操作成本。同时，公司充分利用数字化经营工具，提升分拨运营、数字排班、操作分拣、车载匹配等精细化管理水平，减少生产损耗、提升人均效能。运输成本方面，公司通过提升车辆管理能力，优化路由线路及在途配载、带动装载率明显提高，平衡自有车辆和社会运力比例，实现公司运输成本明显改善。费用方面，公司坚定贯彻战略聚焦，对周边业务进行合理收缩和资源优化，用足用好积极条件，优化资本结构成本，促使管理费用、销售费用、财务费用得到改善。
3、积极践行 ESG理念，推动高质量发展
服务即品牌，优质的服务是最好的名片。长期以来，公司快递服务品质和全程时效在加盟制可比同行中持续保持着领
先的水平，有条件、有能力将优秀的时间管理转化为时效产品和特色产品。公司积极将优质的服务品质进行流量转化，大力发展高附加值产品，集中精力开拓分层产品客户群，公司已逐步搭建起以标准快递为核心，多种分层产品为补充的产品体系。报告期，公司积极践行 ESG 发展理念，实施基于品牌、绿色、可持续的发展观，深度实施“产品分层、客户分群”的高质量发展策略，公司从客户沉淀、需求响应、技术支持、网络建设等方面积累了经验优势，扩大分层产品优势。■服务品质领先：公司服务时效和服务水平在加盟制可比同行中长期持续保持领先优势。根据国家邮政局相关数据，
2017年-2021年连续 5 年，公司在加盟制可比同行中的全程时限排名前两名（其中2017年-2019年连续三年排名第一），
2022年第三季度快递服务时限准时率在加盟制可比同行中排名第二；快递服务满意度方面：2017年-2021年连续 5 年，公司总体满意度在加盟制可比同行中的排名前两名（其中2019年排名第一）；2023年公司快递服务的申诉率和有效申诉率指标在可比同行中排名前列。2024年，公司继续保持着卓越、可识别的服务品质。■绿色可持续发展：涓埃之微，利他则久。公司作为国内领先的快递综合服务提供商，积极贯彻实施绿色发展“9218”经营的实际情况，推进绿色转型。通过制定可持续发展战略，指导体系化、高效化的可持续发展工作和 ESG相关议题的推进，从绿色包装、塑料污染和过度包装的治理、应对气候变化、光伏发电、节约能源、新能源和清洁能源车配送等维度施策，推动快递行业高质量、可持续发展。公司秉持“勤俭进取，实事求是”的价值观，在持续创造经济效益的同时，以负责、务实的态度推进 ESG管理工作，管理公司对环境、社会和经济的影响，与利益相关方携手共创美好生活不断探索可持续发展崭新篇章。公司自披露《2018年度社会责任报告》起，至《2023年度可持续发展报告》，已连续六年面向社会公开披露年度可持续发展报告（社会责任报告）。■服务乡村振兴战略，推动“快递进村”：“快递进村”是畅通城乡循环，服务乡村振兴战略的重大工程，也是实现快递业发展的必由之路。“快递进村”不仅改变了村民的生活方式，提升农村居民的生活品质，也让农产品能够及时、顺畅地运出去，在满足消费者个性化消费需求的同时，为当地农户拓宽了增收渠道。随着“快递进村”工程的深入实施，在现代化物流网络加持下，公司发挥“快递+”优势，加大农村地区的快递网络布局和设施建设，多措并举大力拓展农村快递服务网络的宽度和深度，让广大农户在家门口就能收寄快件，享受便捷、高效的快递服务体验。公司在春茶的采摘旺季为广大茶商茶农提供储、供、销一体化服务，全力保障春茶的运输时效和服务品质，为各地春茶“香飘全国”添砖加瓦；助力了云南的软籽石榴在电商平台上销量大增，成为了当地的明星产品；为新疆当地果农提供专门的打包服务，助力香梨、大枣等农产品销售全国；积极服务西藏当地农牧民，通过“空运+陆运”的方式运输，将云雾茶、红米、西梅等各类特产安全寄出。■品牌美誉度继续提升：2024年《财富》中国 500强排行榜，公司排名第 344位；公司在2024年庆祝“五一”国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会上荣获“全国工人先锋号”荣誉称号；荣获中国快递协会颁发的“2023年助力乡村振兴奖”、“2023年应急保障贡献奖”、“助残就业贡献奖”；公司及子公司荣获2023年度青浦区百强优秀企业、2023年度青浦区突出贡献企业（灯塔奖、磐石奖）、2023年度青浦区服务业十强、2023年度青浦区高新技术十强、
2023年度青浦区产业高质量发展人才团队等 6项大奖。
（四）优化业务结构、响应客户需求
■客户拓展方面：长久以来，公司始终以服务和时效塑造良好口碑，获得有质量、有价值、有利润的优质包裹，合理
做一些具有提升产能利用率和边际效应的包裹量。公司通过数智化手段，有效提升客户履约保障，为客户提供更好的服务。在客户端，公司开发的客户管家系统，为客户发展业务提供支持；在售后端，客服系统、快递员揽派系统、网点管家等系统则全面提升了客户的服务能力和服务质量。■增值服务：为解决不同客户群及不同商品品类的服务痛点，公司提供了保价、地址修改、快件拦截等快递增值服务，满足向上下游不同客户提供多元化、个性化的多维服务需求；同时上线增值服务产品订购，既能满足客户及网点增值服务按需可定制化，又可保障增值服务费直达快递小哥，提高快递小哥的积极性。■散单业务：随着快递的时效性和便捷性不断提高，个人寄件的需求增长迅速。同时直播电商、兴趣电商单量暴增，逆向物流市场潜力大，为方便网点做散件揽收，公司强化对全网的赋能力度，加大全网服务质量和经营管理等系统化培训，通过激励机制，激发快递小哥的积极性，给快递小哥创收、为网络增量增收。报告期内，公司在各大电商平台上门取件业务量呈现快速增长态势，同时公司自有散单业务量同比实现接近翻倍增长。■韵达特快：“韵达特快”的产品服务包括极速上门、高频派送、门店发货、逆向物流等，产品具有独立的 logo 标识、专门的包装要求，实现从揽收、中转、末端派送签收等全链路可视化监控运营管理，全网优先揽件、优先装卸、优先派件，积极响应多维客户对新服务、新时效、新体验的更多期待，为核心大客户、大平台、大电商等提供差异化服务。2024年上半年，“韵达特快”服务质量不断提升，产品竞争力逐步显现，商家合作数逐步提升，覆盖医药、美妆、食品、百货、3C电子产品等行业客户，业务量同比增长超过 180%。■供应链服务：韵达“仓、干、配一体化供应链”业务，依托韵达产业园和快递流量，致力于构建以科技驱动、资源共享、对外开放的服务平台，融合制造业打造品牌客户一站式服务，与快递主业协同发展。2024年，韵达供应链优化客户结构，聚焦于品牌大客户，依靠全网资源，帮助客户设置专属前置仓，以高品质的服务满足不同消费场景、不同消费人群的寄递需求，目前已覆盖 40个城市。■韵达国际物流：韵达国际物流致力于为国内外制造企业、贸易企业、跨境电商以及消费者，提供便捷可靠的国际快递、物流及供应链解决方案。报告期，韵达国际物流持续推进国内保税区业务市场开拓，利用科技优势、网络资源，为客户提供多场景、定制化保税物流解决方案，通过与跨境电商头部平台多方位合作，目前业务已覆盖海外 42个国家及地区。。
三、主营业务分析
概述
参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。
营业收入构成
注：报告期内，公司已根据会计准则相关规定准确核算营业成本，但鉴于公司所处的快递物流行业具有典型的网络特
征，存在多流向、多客户、各资源项在各环节中高度交叉共享的特点，因此，无法公允准确地提供区分产品及地区的成本。公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近 1期按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 不适用
四、非主营业务分析
适用 □不适用
五、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
2、主要境外资产情况
适用 □不适用
3、以公允价值计量的资产和负债
适用 □不适用
4、截至报告期末的资产权利受限情况
（1）2024年06月30日，其他货币资金中 14,479,479.64元系保函事项存入银行的保证金，为受限资金。
（2）2024年06月30日，银行存款中 18,627,754.51元系涉及民事诉讼尚未结束，法院暂时冻结资金。
说明 2：
2021年 9 月，子公司上海韵达货运有限公司作为资产支持专项计划的原始权益人，以其全资子公司江苏腾云快递有限
公司、芜湖市韵必达快递有限公司和山东巽达电子商务产业园有限公司（曾用名：山东省韵达电子商务有限公司）（以下合称“项目公司”）所持有的仓储物流基础设施为标的资产，开展资产证券化业务；根据业务安排，将项目公司的房屋建筑物及土地使用权设定为抵押物。
2022年 6 月，子公司上海韵达货运有限公司作为资产支持专项计划的原始权益人，以其全资子公司长沙韵必达电子商务有限公司、西安韵必达电子商务有限公司（以下合称“项目公司”）所持有的仓储物流基础设施为标的资产，开展资产证券化业务；根据业务安排，将项目公司的房屋建筑物及土地使用权设定为抵押物。其余所有权或使用权受到限制的长期资产均用于长期借款抵押。
六、投资状况分析
1、总体情况
适用 □不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□适用 不适用
4、金融资产投资
（1） 证券投资情况
适用 □不适用
说明：2024年6月5日，公司董事符勤先生不再担任德邦股份董事，公司不再对德邦股份具有重大影响，对德邦股份的股权投资会计核算由权益法核算的长期股权投资转为
交易性金融资产。
（2） 衍生品投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
5、募集资金使用情况
□适用 不适用
公司报告期无募集资金使用情况。
七、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
适用 □不适用
交易
对方 被出
售股
权 注1
出售日 交易价格
注2
（万
元） 本期初起
至出售日
该股权为
上市公司
贡献的净
注3
利润
如期实施，如未按计划实施，应当说明原因及公司已采取的措施 披露日期 披露索引市场投资者 德邦股份部分股票 2024/5/9-2024/6/30 30,527.22 5,215.36 不会对公司日常经营产生重大影响 4.95% 市场价格 否 否 是 是2024年4月30日 巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）披露的《关于拟出售参股公司股权的公告》（公告编号：2024-032）注 1：公司于2024年4月29日召开第八届董事会第十次会议、第八届监事会第八次会议审议通过了《关于拟出售参股公司股权的议案》，公司拟通过大宗交易、协议转让等方式减持不超过 66,957,470 股德邦股份（股票代码：603056）A 股股票，截至本报告期末，出售事项按计划实施中，尚未实施完毕；注 2：交易价格指截至本报告期末已出售部分的成交金额；注 3：指本报告期仅因出售德邦股份股权所产生的净利润。
八、主要控股参股公司分析
适用 □不适用
九、公司控制的结构化主体情况
适用 □不适用
公司资产支持专项计划（一期）由韵达货运作为“中信证券-韵达物流基础设施 1 号资产支持专项计划”的原始权益人，
以其全资子公司江苏腾云快递有限公司、芜湖市韵必达快递有限公司和山东巽达电子商务产业园有限公司（曾用名：山东省韵达电子商务有限公司）所持有的仓储物流基础设施为标的资产，开展资产证券化业务。资产支持专项计划（一期）于2021年9月27日正式成立，总规模 6.3137亿元，分为优先级资产支持证券和次级资产支持证券。结合当前市场情况，公司全资子公司上海韵毅实业有限公司作为资产支持专项计划（一期）的优先收购权人，决定行使优先收购权，收购完成后，资产支持专项计划（一期）将终止并清算，具体内容详见公司于2024年7月23日在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）披露的《关于全资子公司开展资产证券化的进展的公告》（公告编号：2024-052）。公司资产支持专项计划（二期）由韵达货运作为“中信证券-韵达物流基础设施 2 号资产支持专项计划”的原始权益人，以其全资子公司长沙韵必达电子商务有限公司和西安韵必达电子商务有限公司作为该专项计划的项目公司，通过专项计划管理人中信证券股份有限公司发起设立的专项计划发行资产支持证券。资产支持专项计划（二期）于2022年6月29日正式成立，总规模 8.8974亿元，分为优先级资产支持证券和次级资产支持证券。公司为专项计划提供差额支付承诺并在专项计划开放程序中承担流动性支持的义务，公司将专项计划作为结构化主体纳入合并报表范围。十一、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案公告。□是 否
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