中财网 中财网股票行情
申通快递(002468)业绩预告
截止日期预测指标业绩变动预测数值(元)业绩变动原因预告类型上年同期值(元)公告日期
2024-09-30扣除非经常性损益后的净利润预计2024年1-9月扣除非经常性损益后的净利润盈利:60,100万元至64,900万元,同比上年增长:186.76%至209.66%。6.01亿~6.49亿1、2024年初以来,国内线上消费需求表现活跃,实物商品网上零售稳步增长,带动快递市场规模稳步提升。根据国家统计局的数据显示,2024年1-8月,实物商品网上零售额80,143亿元,同比增长8.1%,占社会消费品零售总额的比重达到25.6%;在电商平台促销活动及商品轻小件化等因素的影响下,快递业务量实现了20%以上的较快增长;同时,随着“快递新规”等政策落地实施以及行业号召防止“内卷式”恶性竞争,快递企业不断提升快递服务质量,推动快递市场整体平稳健康发展。2、2024年前三季度,公司秉承“正道经营、长期主义”的发展理念,坚定“打造中国体验领先的经济型快递”的战略目标,坚持“业务规模、服务体验及利润”三驾马车并驾齐驱、均衡发展的策略,通过进一步拓展吞吐产能,提升时效质量体验,实现了公司业务量增速高于行业增速的目标,市场份额稳步提升。同时,公司通过运营成本的极致管控以及件量增长的规模效应带来了较好的降本效果,使得盈利能力同比大幅增长。2024年前三季度,公司实现扣除非经常性损益后的净利润约60,100.00万元至64,900.00万元,同比增长186.76%至209.66%。预增2.10亿2024-10-15
2024-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2024年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:61,600万元至66,400万元,同比上年增长:178.68%至200.4%。6.16亿~6.64亿1、2024年初以来,国内线上消费需求表现活跃,实物商品网上零售稳步增长,带动快递市场规模稳步提升。根据国家统计局的数据显示,2024年1-8月,实物商品网上零售额80,143亿元,同比增长8.1%,占社会消费品零售总额的比重达到25.6%;在电商平台促销活动及商品轻小件化等因素的影响下,快递业务量实现了20%以上的较快增长;同时,随着“快递新规”等政策落地实施以及行业号召防止“内卷式”恶性竞争,快递企业不断提升快递服务质量,推动快递市场整体平稳健康发展。2、2024年前三季度,公司秉承“正道经营、长期主义”的发展理念,坚定“打造中国体验领先的经济型快递”的战略目标,坚持“业务规模、服务体验及利润”三驾马车并驾齐驱、均衡发展的策略,通过进一步拓展吞吐产能,提升时效质量体验,实现了公司业务量增速高于行业增速的目标,市场份额稳步提升。同时,公司通过运营成本的极致管控以及件量增长的规模效应带来了较好的降本效果,使得盈利能力同比大幅增长。2024年前三季度,公司实现扣除非经常性损益后的净利润约60,100.00万元至64,900.00万元,同比增长186.76%至209.66%。预增2.21亿2024-10-15
2024-09-30每股收益预计2024年1-9月每股收益盈利:0.4096元至0.4415元。0.41~0.441、2024年初以来,国内线上消费需求表现活跃,实物商品网上零售稳步增长,带动快递市场规模稳步提升。根据国家统计局的数据显示,2024年1-8月,实物商品网上零售额80,143亿元,同比增长8.1%,占社会消费品零售总额的比重达到25.6%;在电商平台促销活动及商品轻小件化等因素的影响下,快递业务量实现了20%以上的较快增长;同时,随着“快递新规”等政策落地实施以及行业号召防止“内卷式”恶性竞争,快递企业不断提升快递服务质量,推动快递市场整体平稳健康发展。2、2024年前三季度,公司秉承“正道经营、长期主义”的发展理念,坚定“打造中国体验领先的经济型快递”的战略目标,坚持“业务规模、服务体验及利润”三驾马车并驾齐驱、均衡发展的策略,通过进一步拓展吞吐产能,提升时效质量体验,实现了公司业务量增速高于行业增速的目标,市场份额稳步提升。同时,公司通过运营成本的极致管控以及件量增长的规模效应带来了较好的降本效果,使得盈利能力同比大幅增长。2024年前三季度,公司实现扣除非经常性损益后的净利润约60,100.00万元至64,900.00万元,同比增长186.76%至209.66%。预增0.152024-10-15
2024-06-30扣除非经常性损益后的净利润预计2024年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:37,500万元至47,500万元,同比上年增长:72.34%至118.3%。3.75亿~4.75亿1、2024年初以来,我国经济运行持续回升向好,实物商品网上零售保持稳步增长态势,在电商平台促销活动及商品轻小件化等因素的影响下,快递业务规模呈现较快增长的良好态势。根据国家邮政局监测数据显示,截至6月30日,今年我国快递业务量已达800亿件,比2023年提前了59天。同时,“快递新规”等政策的发布实施鼓励并引导行业高质量发展,快递公司更加注重服务质量和差异化能力建设,推动快递市场平稳健康发展。2、2024年上半年,公司秉承“正道经营、长期主义”的发展理念,坚定“打造中国体验领先的经济型快递”的战略目标,坚持“业务规模、服务体验及利润”三驾马车并驾齐驱、均衡发展的策略,通过进一步拓展吞吐产能,提升时效质量体验,实现了公司业务量增速高于行业增速的目标,市场份额稳步提升。通过深化数智运营体系,全面落实精细化管理,公司降本增效成果明显,使得盈利能力得以大幅改善。2024年上半年,公司实现扣除非经常性损益后的净利润约37,500.00万元至47,500.00万元,同比增长达到72.34%至118.30%。预增2.18亿2024-07-13
2024-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:37,500万元至47,500万元,同比上年增长:71.78%至117.59%。3.75亿~4.75亿1、2024年初以来,我国经济运行持续回升向好,实物商品网上零售保持稳步增长态势,在电商平台促销活动及商品轻小件化等因素的影响下,快递业务规模呈现较快增长的良好态势。根据国家邮政局监测数据显示,截至6月30日,今年我国快递业务量已达800亿件,比2023年提前了59天。同时,“快递新规”等政策的发布实施鼓励并引导行业高质量发展,快递公司更加注重服务质量和差异化能力建设,推动快递市场平稳健康发展。2、2024年上半年,公司秉承“正道经营、长期主义”的发展理念,坚定“打造中国体验领先的经济型快递”的战略目标,坚持“业务规模、服务体验及利润”三驾马车并驾齐驱、均衡发展的策略,通过进一步拓展吞吐产能,提升时效质量体验,实现了公司业务量增速高于行业增速的目标,市场份额稳步提升。通过深化数智运营体系,全面落实精细化管理,公司降本增效成果明显,使得盈利能力得以大幅改善。2024年上半年,公司实现扣除非经常性损益后的净利润约37,500.00万元至47,500.00万元,同比增长达到72.34%至118.30%。预增2.18亿2024-07-13
2024-06-30每股收益预计2024年1-6月每股收益盈利:0.25元至0.32元。0.25~0.321、2024年初以来,我国经济运行持续回升向好,实物商品网上零售保持稳步增长态势,在电商平台促销活动及商品轻小件化等因素的影响下,快递业务规模呈现较快增长的良好态势。根据国家邮政局监测数据显示,截至6月30日,今年我国快递业务量已达800亿件,比2023年提前了59天。同时,“快递新规”等政策的发布实施鼓励并引导行业高质量发展,快递公司更加注重服务质量和差异化能力建设,推动快递市场平稳健康发展。2、2024年上半年,公司秉承“正道经营、长期主义”的发展理念,坚定“打造中国体验领先的经济型快递”的战略目标,坚持“业务规模、服务体验及利润”三驾马车并驾齐驱、均衡发展的策略,通过进一步拓展吞吐产能,提升时效质量体验,实现了公司业务量增速高于行业增速的目标,市场份额稳步提升。通过深化数智运营体系,全面落实精细化管理,公司降本增效成果明显,使得盈利能力得以大幅改善。2024年上半年,公司实现扣除非经常性损益后的净利润约37,500.00万元至47,500.00万元,同比增长达到72.34%至118.30%。预增0.142024-07-13
2022-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2022年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:27,600万元至34,600万元,同比上年增长:129.27%至136.69%。2.76亿~3.46亿随着国家及地方政府出台了相关监管政策以及指导意见,快递行业在“稳中求进”的总基调上平稳运行,快递价格同比去年有所回暖。在推动快递行业高质量发展的大背景下,公司秉承“正道经营、长期主义”的发展理念,坚持走高质量发展道路,通过深化数智运营、改善时效及服务质量、推出按需配送服务等多项举措提升广大消费者体验,增强客户服务粘性,产品定价能力显著增强。2022年,公司坚定“打造中国质效领先的经济型快递”战略目标,坚持“聚焦经营、服务赋能及打造有质量的单量”的年度经营策略,全面启动三年百亿级产能提升项目,扩大全网吞吐产能,全年共完成82个产能提升项目,推动常态吞吐能力站上日均5000万单量级,带动公司业务量及市场份额大幅增长。公司全年实现快递业务量129.47亿件,同比增长16.89%,市场占有率为11.71%,市占率同比提升1.48个百分点。公司显著好转的定价能力及快速增长的业务量使得公司规模效益逐步释放,因此2022年公司整体经营业绩同比显著改善。扭亏-942947000.002023-01-31
2022-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:26,000万元至33,000万元,同比上年增长:128.59%至136.29%。2.60亿~3.30亿随着国家及地方政府出台了相关监管政策以及指导意见,快递行业在“稳中求进”的总基调上平稳运行,快递价格同比去年有所回暖。在推动快递行业高质量发展的大背景下,公司秉承“正道经营、长期主义”的发展理念,坚持走高质量发展道路,通过深化数智运营、改善时效及服务质量、推出按需配送服务等多项举措提升广大消费者体验,增强客户服务粘性,产品定价能力显著增强。2022年,公司坚定“打造中国质效领先的经济型快递”战略目标,坚持“聚焦经营、服务赋能及打造有质量的单量”的年度经营策略,全面启动三年百亿级产能提升项目,扩大全网吞吐产能,全年共完成82个产能提升项目,推动常态吞吐能力站上日均5000万单量级,带动公司业务量及市场份额大幅增长。公司全年实现快递业务量129.47亿件,同比增长16.89%,市场占有率为11.71%,市占率同比提升1.48个百分点。公司显著好转的定价能力及快速增长的业务量使得公司规模效益逐步释放,因此2022年公司整体经营业绩同比显著改善。扭亏-909330000.002023-01-31
2022-12-31每股收益预计2022年1-12月每股收益盈利:0.17元至0.22元。0.17~0.22随着国家及地方政府出台了相关监管政策以及指导意见,快递行业在“稳中求进”的总基调上平稳运行,快递价格同比去年有所回暖。在推动快递行业高质量发展的大背景下,公司秉承“正道经营、长期主义”的发展理念,坚持走高质量发展道路,通过深化数智运营、改善时效及服务质量、推出按需配送服务等多项举措提升广大消费者体验,增强客户服务粘性,产品定价能力显著增强。2022年,公司坚定“打造中国质效领先的经济型快递”战略目标,坚持“聚焦经营、服务赋能及打造有质量的单量”的年度经营策略,全面启动三年百亿级产能提升项目,扩大全网吞吐产能,全年共完成82个产能提升项目,推动常态吞吐能力站上日均5000万单量级,带动公司业务量及市场份额大幅增长。公司全年实现快递业务量129.47亿件,同比增长16.89%,市场占有率为11.71%,市占率同比提升1.48个百分点。公司显著好转的定价能力及快速增长的业务量使得公司规模效益逐步释放,因此2022年公司整体经营业绩同比显著改善。扭亏-0.602023-01-31
2022-06-30扣除非经常性损益后的净利润预计2022年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:15,500万元至18,500万元,同比上年增长:192.09%至209.91%。1.55亿~1.85亿1、随着国家及地方政府出台了行业监管政策以及相关的指导意见,快递行业在“稳中求进”的总基调基础上平稳运行,快递价格也自去年下半年以来有所回升,截至本报告期快递价格保持相对稳定。2、公司秉承“正道经营、长期主义”的经营理念,坚持“聚焦经营、服务赋能及打造有质量的单量”的经营策略,全网协同强化产能建设,吞吐能力显著增强,推动公司业务量及市场份额大幅增长,规模效益逐步显现。二季度面对国内疫情的不利影响,公司积极落实政府防控要求,推动疫情影响区域复工复产,同时结合网络情况推出专项抗疫基金,及时调整快递路由,有效保障了快递网络正常运转,公司的整体经营能力显著增强,并实现了同比扭亏为盈的经营业绩。扭亏-168313900.002022-07-15
2022-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:17,000万元至20,000万元,同比上年增长:216.2%至236.71%。1.70亿~2.00亿1、随着国家及地方政府出台了行业监管政策以及相关的指导意见,快递行业在“稳中求进”的总基调基础上平稳运行,快递价格也自去年下半年以来有所回升,截至本报告期快递价格保持相对稳定。2、公司秉承“正道经营、长期主义”的经营理念,坚持“聚焦经营、服务赋能及打造有质量的单量”的经营策略,全网协同强化产能建设,吞吐能力显著增强,推动公司业务量及市场份额大幅增长,规模效益逐步显现。二季度面对国内疫情的不利影响,公司积极落实政府防控要求,推动疫情影响区域复工复产,同时结合网络情况推出专项抗疫基金,及时调整快递路由,有效保障了快递网络正常运转,公司的整体经营能力显著增强,并实现了同比扭亏为盈的经营业绩。扭亏-146295000.002022-07-15
2022-06-30每股收益预计2022年1-6月每股收益盈利:0.11元至0.13元。0.11~0.131、随着国家及地方政府出台了行业监管政策以及相关的指导意见,快递行业在“稳中求进”的总基调基础上平稳运行,快递价格也自去年下半年以来有所回升,截至本报告期快递价格保持相对稳定。2、公司秉承“正道经营、长期主义”的经营理念,坚持“聚焦经营、服务赋能及打造有质量的单量”的经营策略,全网协同强化产能建设,吞吐能力显著增强,推动公司业务量及市场份额大幅增长,规模效益逐步显现。二季度面对国内疫情的不利影响,公司积极落实政府防控要求,推动疫情影响区域复工复产,同时结合网络情况推出专项抗疫基金,及时调整快递路由,有效保障了快递网络正常运转,公司的整体经营能力显著增强,并实现了同比扭亏为盈的经营业绩。扭亏-0.102022-07-15
2022-03-31扣除非经常性损益后的净利润预计2022年1-3月扣除非经常性损益后的净利润盈利:8,000万元至11,000万元,同比上年增长:183.9%至215.36%。8000.00万~1.10亿随着国家及地方政府陆续出台行业监管政策以及相关的指导意见,快递企业在“稳中求进”的总基调基础上科学地平衡短期诉求与长期价值,恶性的价格竞争得到缓解,行业回暖趋势有望延续。2022年一季度,公司秉承“正道经营、长期主义”的经营理念,坚持“聚焦经营、服务赋能及打造有质量的单量”的经营策略,全网协同强化能力建设,数智运营助力精细化管理,市场份额因此明显提升,经营业绩实现明显改善。扭亏-95351200.002022-04-15
2022-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2022年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:9,000万元至12,000万元,同比上年增长:200.53%至234.05%。9000.00万~1.20亿随着国家及地方政府陆续出台行业监管政策以及相关的指导意见,快递企业在“稳中求进”的总基调基础上科学地平衡短期诉求与长期价值,恶性的价格竞争得到缓解,行业回暖趋势有望延续。2022年一季度,公司秉承“正道经营、长期主义”的经营理念,坚持“聚焦经营、服务赋能及打造有质量的单量”的经营策略,全网协同强化能力建设,数智运营助力精细化管理,市场份额因此明显提升,经营业绩实现明显改善。扭亏-89521500.002022-04-15
2022-03-31每股收益预计2022年1-3月每股收益盈利:0.06元至0.079元。0.06~0.08随着国家及地方政府陆续出台行业监管政策以及相关的指导意见,快递企业在“稳中求进”的总基调基础上科学地平衡短期诉求与长期价值,恶性的价格竞争得到缓解,行业回暖趋势有望延续。2022年一季度,公司秉承“正道经营、长期主义”的经营理念,坚持“聚焦经营、服务赋能及打造有质量的单量”的经营策略,全网协同强化能力建设,数智运营助力精细化管理,市场份额因此明显提升,经营业绩实现明显改善。扭亏-0.062022-04-15
2021-12-31扣除后营业收入预计2021年1-12月扣除后营业收入:2,401,400万元至2,641,400万元。240.14亿~264.14亿2021年度,公司秉承“正道经营、长期主义”的经营理念,朝着“数智运营”的基本目标,聚焦“四个坚持”的经营策略,围绕主营赛道全面开展数智化能力建设,其中自主研发新一代“昆仑”系统以及针对全链路不同场景的“管家”系列应用产品在全网投入使用,实现了系统的智能化、数据的可视化以及决策的精准化;围绕生态协同实施全网精细化管理,其中“网格化”管理模式是公司重点做好网点服务与赋能的关键举措,切实推动了网点降本增效与赋能增收;围绕盈利改善强化自身能力建设,其中实施了47个产能提升项目,推动产能吞吐能力上升至日均4,000万单量级,市场份额因此较年初明显提升。根据国家邮政局公布的数据测算,公司在12月份单月市场份额提升至11.25%,创下公司市场份额近17个月以来的新高。2021年,公司在全体申通人的努力下,取得了一定的经营成果,达成了阶段性的运营目标。由于2021年快递市场的变化、公司的资产投入以及计提资产减值事项使得全年业绩依然承压,若剔除上述资产减值事项影响,公司2021年第四季度的业绩预计实现盈利。有关2021年全年业绩变动的原因主要如下:(一)经营业绩影响1、根据国家邮政局公布的数据显示,2021年前三季度,全国快递服务企业业务量累计完成767.7亿件,同比增长36.7%;单件快递收入为9.68元,同比下降11%,价格竞争较为激烈。公司为维持快递网络的健康发展,增强加盟网点的客户拓展和服务能力,在此期间公司适当调整了市场政策的扶持力度,导致公司单票快递收入下降,因此对全年业绩产生一定影响。自2021年四季度起,公司进一步加强对网点的数据化、精细化、现代化管理,一方面通过优化市场价格政策推动量价齐升,另一方面通过优化考核方式为网点降本增效,同时通过开展新兴业务合作为网点赋能增收。2、2021年前三季度,由于受场地搬迁、项目竣工延期等因素影响,整体单量吞吐规模受限,导致公司运营成本较高,产能利用率较低,一定程度上影响了公司业绩表现。第四季度,随着公司业务量不断增长,产能利用率逐步提升,单票固定成本逐步降低,规模效应有所体现。3、公司结合自身经营情况,适当加大了融资力度,新增银行借款导致财务费用有所增长。未来随着公司有序推进多元化融资项目,融资结构将进一步优化,融资成本将得到合理控制。(二)计提资产减值影响据中国证监会《企业会计准则第8号-资产减值》及《会计监管风险提示第8号一商誉减值》的相关规定,公司对相关资产进行了初步减值测试,基于公司2021年全年经营业绩、相关资产产生的现金流及经营利润不及预期等因素,部分资产具有减值迹象,其中固定资产处置及减值约7,600万元,收购类转运中心等资产商誉减值准备约70,000万元。关于最终商誉减值准备计提的金额,将由公司聘请的具备证券期货从业资格的评估机构进行评估和会计师事务所开展审计后确定。展望2022年,随着国家及地方政府陆续出台行业监管政策以及相关的指导意见,基于行业“稳中求进”的工作总基调,快递企业将科学地平衡短期诉求与长期价值,恶性的价格竞争因此得到缓解,快递行业将迈入高质量发展及高效能治理阶段。2022年,公司将继续秉承“正道经营、长期主义”的经营理念,坚持“聚焦经营、服务赋能及打造有质量的单量”的经营策略,不断提升公司在行业内的市场份额、盈利能力、快递时效以及服务质量,寻求以更加优异的经营业绩来回报公司的广大投资者。略增214.87亿2022-01-29
2021-12-31营业收入预计2021年1-12月营业收入:2,410,000万元至2,650,000万元。241.00亿~265.00亿2021年度,公司秉承“正道经营、长期主义”的经营理念,朝着“数智运营”的基本目标,聚焦“四个坚持”的经营策略,围绕主营赛道全面开展数智化能力建设,其中自主研发新一代“昆仑”系统以及针对全链路不同场景的“管家”系列应用产品在全网投入使用,实现了系统的智能化、数据的可视化以及决策的精准化;围绕生态协同实施全网精细化管理,其中“网格化”管理模式是公司重点做好网点服务与赋能的关键举措,切实推动了网点降本增效与赋能增收;围绕盈利改善强化自身能力建设,其中实施了47个产能提升项目,推动产能吞吐能力上升至日均4,000万单量级,市场份额因此较年初明显提升。根据国家邮政局公布的数据测算,公司在12月份单月市场份额提升至11.25%,创下公司市场份额近17个月以来的新高。2021年,公司在全体申通人的努力下,取得了一定的经营成果,达成了阶段性的运营目标。由于2021年快递市场的变化、公司的资产投入以及计提资产减值事项使得全年业绩依然承压,若剔除上述资产减值事项影响,公司2021年第四季度的业绩预计实现盈利。有关2021年全年业绩变动的原因主要如下:(一)经营业绩影响1、根据国家邮政局公布的数据显示,2021年前三季度,全国快递服务企业业务量累计完成767.7亿件,同比增长36.7%;单件快递收入为9.68元,同比下降11%,价格竞争较为激烈。公司为维持快递网络的健康发展,增强加盟网点的客户拓展和服务能力,在此期间公司适当调整了市场政策的扶持力度,导致公司单票快递收入下降,因此对全年业绩产生一定影响。自2021年四季度起,公司进一步加强对网点的数据化、精细化、现代化管理,一方面通过优化市场价格政策推动量价齐升,另一方面通过优化考核方式为网点降本增效,同时通过开展新兴业务合作为网点赋能增收。2、2021年前三季度,由于受场地搬迁、项目竣工延期等因素影响,整体单量吞吐规模受限,导致公司运营成本较高,产能利用率较低,一定程度上影响了公司业绩表现。第四季度,随着公司业务量不断增长,产能利用率逐步提升,单票固定成本逐步降低,规模效应有所体现。3、公司结合自身经营情况,适当加大了融资力度,新增银行借款导致财务费用有所增长。未来随着公司有序推进多元化融资项目,融资结构将进一步优化,融资成本将得到合理控制。(二)计提资产减值影响据中国证监会《企业会计准则第8号-资产减值》及《会计监管风险提示第8号一商誉减值》的相关规定,公司对相关资产进行了初步减值测试,基于公司2021年全年经营业绩、相关资产产生的现金流及经营利润不及预期等因素,部分资产具有减值迹象,其中固定资产处置及减值约7,600万元,收购类转运中心等资产商誉减值准备约70,000万元。关于最终商誉减值准备计提的金额,将由公司聘请的具备证券期货从业资格的评估机构进行评估和会计师事务所开展审计后确定。展望2022年,随着国家及地方政府陆续出台行业监管政策以及相关的指导意见,基于行业“稳中求进”的工作总基调,快递企业将科学地平衡短期诉求与长期价值,恶性的价格竞争因此得到缓解,快递行业将迈入高质量发展及高效能治理阶段。2022年,公司将继续秉承“正道经营、长期主义”的经营理念,坚持“聚焦经营、服务赋能及打造有质量的单量”的经营策略,不断提升公司在行业内的市场份额、盈利能力、快递时效以及服务质量,寻求以更加优异的经营业绩来回报公司的广大投资者。略增215.66亿2022-01-29
2021-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2021年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:88,000万元至97,000万元。-970000000.00~-880000000.002021年度,公司秉承“正道经营、长期主义”的经营理念,朝着“数智运营”的基本目标,聚焦“四个坚持”的经营策略,围绕主营赛道全面开展数智化能力建设,其中自主研发新一代“昆仑”系统以及针对全链路不同场景的“管家”系列应用产品在全网投入使用,实现了系统的智能化、数据的可视化以及决策的精准化;围绕生态协同实施全网精细化管理,其中“网格化”管理模式是公司重点做好网点服务与赋能的关键举措,切实推动了网点降本增效与赋能增收;围绕盈利改善强化自身能力建设,其中实施了47个产能提升项目,推动产能吞吐能力上升至日均4,000万单量级,市场份额因此较年初明显提升。根据国家邮政局公布的数据测算,公司在12月份单月市场份额提升至11.25%,创下公司市场份额近17个月以来的新高。2021年,公司在全体申通人的努力下,取得了一定的经营成果,达成了阶段性的运营目标。由于2021年快递市场的变化、公司的资产投入以及计提资产减值事项使得全年业绩依然承压,若剔除上述资产减值事项影响,公司2021年第四季度的业绩预计实现盈利。有关2021年全年业绩变动的原因主要如下:(一)经营业绩影响1、根据国家邮政局公布的数据显示,2021年前三季度,全国快递服务企业业务量累计完成767.7亿件,同比增长36.7%;单件快递收入为9.68元,同比下降11%,价格竞争较为激烈。公司为维持快递网络的健康发展,增强加盟网点的客户拓展和服务能力,在此期间公司适当调整了市场政策的扶持力度,导致公司单票快递收入下降,因此对全年业绩产生一定影响。自2021年四季度起,公司进一步加强对网点的数据化、精细化、现代化管理,一方面通过优化市场价格政策推动量价齐升,另一方面通过优化考核方式为网点降本增效,同时通过开展新兴业务合作为网点赋能增收。2、2021年前三季度,由于受场地搬迁、项目竣工延期等因素影响,整体单量吞吐规模受限,导致公司运营成本较高,产能利用率较低,一定程度上影响了公司业绩表现。第四季度,随着公司业务量不断增长,产能利用率逐步提升,单票固定成本逐步降低,规模效应有所体现。3、公司结合自身经营情况,适当加大了融资力度,新增银行借款导致财务费用有所增长。未来随着公司有序推进多元化融资项目,融资结构将进一步优化,融资成本将得到合理控制。(二)计提资产减值影响据中国证监会《企业会计准则第8号-资产减值》及《会计监管风险提示第8号一商誉减值》的相关规定,公司对相关资产进行了初步减值测试,基于公司2021年全年经营业绩、相关资产产生的现金流及经营利润不及预期等因素,部分资产具有减值迹象,其中固定资产处置及减值约7,600万元,收购类转运中心等资产商誉减值准备约70,000万元。关于最终商誉减值准备计提的金额,将由公司聘请的具备证券期货从业资格的评估机构进行评估和会计师事务所开展审计后确定。展望2022年,随着国家及地方政府陆续出台行业监管政策以及相关的指导意见,基于行业“稳中求进”的工作总基调,快递企业将科学地平衡短期诉求与长期价值,恶性的价格竞争因此得到缓解,快递行业将迈入高质量发展及高效能治理阶段。2022年,公司将继续秉承“正道经营、长期主义”的经营理念,坚持“聚焦经营、服务赋能及打造有质量的单量”的经营策略,不断提升公司在行业内的市场份额、盈利能力、快递时效以及服务质量,寻求以更加优异的经营业绩来回报公司的广大投资者。增亏-30979600.002022-01-29
2021-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:84,000万元至95,000万元。-950000000.00~-840000000.002021年度,公司秉承“正道经营、长期主义”的经营理念,朝着“数智运营”的基本目标,聚焦“四个坚持”的经营策略,围绕主营赛道全面开展数智化能力建设,其中自主研发新一代“昆仑”系统以及针对全链路不同场景的“管家”系列应用产品在全网投入使用,实现了系统的智能化、数据的可视化以及决策的精准化;围绕生态协同实施全网精细化管理,其中“网格化”管理模式是公司重点做好网点服务与赋能的关键举措,切实推动了网点降本增效与赋能增收;围绕盈利改善强化自身能力建设,其中实施了47个产能提升项目,推动产能吞吐能力上升至日均4,000万单量级,市场份额因此较年初明显提升。根据国家邮政局公布的数据测算,公司在12月份单月市场份额提升至11.25%,创下公司市场份额近17个月以来的新高。2021年,公司在全体申通人的努力下,取得了一定的经营成果,达成了阶段性的运营目标。由于2021年快递市场的变化、公司的资产投入以及计提资产减值事项使得全年业绩依然承压,若剔除上述资产减值事项影响,公司2021年第四季度的业绩预计实现盈利。有关2021年全年业绩变动的原因主要如下:(一)经营业绩影响1、根据国家邮政局公布的数据显示,2021年前三季度,全国快递服务企业业务量累计完成767.7亿件,同比增长36.7%;单件快递收入为9.68元,同比下降11%,价格竞争较为激烈。公司为维持快递网络的健康发展,增强加盟网点的客户拓展和服务能力,在此期间公司适当调整了市场政策的扶持力度,导致公司单票快递收入下降,因此对全年业绩产生一定影响。自2021年四季度起,公司进一步加强对网点的数据化、精细化、现代化管理,一方面通过优化市场价格政策推动量价齐升,另一方面通过优化考核方式为网点降本增效,同时通过开展新兴业务合作为网点赋能增收。2、2021年前三季度,由于受场地搬迁、项目竣工延期等因素影响,整体单量吞吐规模受限,导致公司运营成本较高,产能利用率较低,一定程度上影响了公司业绩表现。第四季度,随着公司业务量不断增长,产能利用率逐步提升,单票固定成本逐步降低,规模效应有所体现。3、公司结合自身经营情况,适当加大了融资力度,新增银行借款导致财务费用有所增长。未来随着公司有序推进多元化融资项目,融资结构将进一步优化,融资成本将得到合理控制。(二)计提资产减值影响据中国证监会《企业会计准则第8号-资产减值》及《会计监管风险提示第8号一商誉减值》的相关规定,公司对相关资产进行了初步减值测试,基于公司2021年全年经营业绩、相关资产产生的现金流及经营利润不及预期等因素,部分资产具有减值迹象,其中固定资产处置及减值约7,600万元,收购类转运中心等资产商誉减值准备约70,000万元。关于最终商誉减值准备计提的金额,将由公司聘请的具备证券期货从业资格的评估机构进行评估和会计师事务所开展审计后确定。展望2022年,随着国家及地方政府陆续出台行业监管政策以及相关的指导意见,基于行业“稳中求进”的工作总基调,快递企业将科学地平衡短期诉求与长期价值,恶性的价格竞争因此得到缓解,快递行业将迈入高质量发展及高效能治理阶段。2022年,公司将继续秉承“正道经营、长期主义”的经营理念,坚持“聚焦经营、服务赋能及打造有质量的单量”的经营策略,不断提升公司在行业内的市场份额、盈利能力、快递时效以及服务质量,寻求以更加优异的经营业绩来回报公司的广大投资者。首亏3632.73万2022-01-29
2021-12-31每股收益预计2021年1-12月每股收益亏损:0.56元至0.63元。-0.63~-0.562021年度,公司秉承“正道经营、长期主义”的经营理念,朝着“数智运营”的基本目标,聚焦“四个坚持”的经营策略,围绕主营赛道全面开展数智化能力建设,其中自主研发新一代“昆仑”系统以及针对全链路不同场景的“管家”系列应用产品在全网投入使用,实现了系统的智能化、数据的可视化以及决策的精准化;围绕生态协同实施全网精细化管理,其中“网格化”管理模式是公司重点做好网点服务与赋能的关键举措,切实推动了网点降本增效与赋能增收;围绕盈利改善强化自身能力建设,其中实施了47个产能提升项目,推动产能吞吐能力上升至日均4,000万单量级,市场份额因此较年初明显提升。根据国家邮政局公布的数据测算,公司在12月份单月市场份额提升至11.25%,创下公司市场份额近17个月以来的新高。2021年,公司在全体申通人的努力下,取得了一定的经营成果,达成了阶段性的运营目标。由于2021年快递市场的变化、公司的资产投入以及计提资产减值事项使得全年业绩依然承压,若剔除上述资产减值事项影响,公司2021年第四季度的业绩预计实现盈利。有关2021年全年业绩变动的原因主要如下:(一)经营业绩影响1、根据国家邮政局公布的数据显示,2021年前三季度,全国快递服务企业业务量累计完成767.7亿件,同比增长36.7%;单件快递收入为9.68元,同比下降11%,价格竞争较为激烈。公司为维持快递网络的健康发展,增强加盟网点的客户拓展和服务能力,在此期间公司适当调整了市场政策的扶持力度,导致公司单票快递收入下降,因此对全年业绩产生一定影响。自2021年四季度起,公司进一步加强对网点的数据化、精细化、现代化管理,一方面通过优化市场价格政策推动量价齐升,另一方面通过优化考核方式为网点降本增效,同时通过开展新兴业务合作为网点赋能增收。2、2021年前三季度,由于受场地搬迁、项目竣工延期等因素影响,整体单量吞吐规模受限,导致公司运营成本较高,产能利用率较低,一定程度上影响了公司业绩表现。第四季度,随着公司业务量不断增长,产能利用率逐步提升,单票固定成本逐步降低,规模效应有所体现。3、公司结合自身经营情况,适当加大了融资力度,新增银行借款导致财务费用有所增长。未来随着公司有序推进多元化融资项目,融资结构将进一步优化,融资成本将得到合理控制。(二)计提资产减值影响据中国证监会《企业会计准则第8号-资产减值》及《会计监管风险提示第8号一商誉减值》的相关规定,公司对相关资产进行了初步减值测试,基于公司2021年全年经营业绩、相关资产产生的现金流及经营利润不及预期等因素,部分资产具有减值迹象,其中固定资产处置及减值约7,600万元,收购类转运中心等资产商誉减值准备约70,000万元。关于最终商誉减值准备计提的金额,将由公司聘请的具备证券期货从业资格的评估机构进行评估和会计师事务所开展审计后确定。展望2022年,随着国家及地方政府陆续出台行业监管政策以及相关的指导意见,基于行业“稳中求进”的工作总基调,快递企业将科学地平衡短期诉求与长期价值,恶性的价格竞争因此得到缓解,快递行业将迈入高质量发展及高效能治理阶段。2022年,公司将继续秉承“正道经营、长期主义”的经营理念,坚持“聚焦经营、服务赋能及打造有质量的单量”的经营策略,不断提升公司在行业内的市场份额、盈利能力、快递时效以及服务质量,寻求以更加优异的经营业绩来回报公司的广大投资者。首亏0.022022-01-29
2021-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2021年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损:23,000万元至26,000万元。-260000000.00~-230000000.002021年前三季度,公司朝着“数智运营”的目标,坚持数智与创新齐驱,夯实智慧运营平台,持续发力基础设施建设,提升全网运营产能,充分赋能末端网点,改善全网时效和服务质量,取得了一定的阶段性成果。但是由于前三季度整个快递市场的变化以及公司的相关投入与支出使得公司2021年前三季度业绩承压,具体影响原因如下:1、在激烈的市场竞争环境中,公司为维持快递网络的健康发展,增强加盟网点的客户拓展和服务能力,同比上年同期适当调整了市场政策的扶持力度。未来公司将结合市场环境、区域特点以及网点实际情况灵活调整政策方式,保持公司网络长期稳定健康发展。2、本报告期公司为提高全网产能,加大了资本开支投放的力度,但由于前三季度整体业务规模不及预期,导致公司产能利用率较低,一定程度上影响了整体业绩表现。随着快递旺季的到来,公司的产能可以满足旺季的吞吐需求,产能利用率有望得到提升,规模效益将会逐步体现。3、公司结合自身经营情况,适当加大融资力度,新增部分银行借款,导致财务费用有所增长。未来随着公司有序推进多元化融资项目,公司的融资结构将有望得到改善,融资成本得到合理控制。首亏520.42万2021-10-15
2021-09-30每股收益预计2021年1-9月每股收益亏损:0.15元至0.17元。-0.17~-0.152021年前三季度,公司朝着“数智运营”的目标,坚持数智与创新齐驱,夯实智慧运营平台,持续发力基础设施建设,提升全网运营产能,充分赋能末端网点,改善全网时效和服务质量,取得了一定的阶段性成果。但是由于前三季度整个快递市场的变化以及公司的相关投入与支出使得公司2021年前三季度业绩承压,具体影响原因如下:1、在激烈的市场竞争环境中,公司为维持快递网络的健康发展,增强加盟网点的客户拓展和服务能力,同比上年同期适当调整了市场政策的扶持力度。未来公司将结合市场环境、区域特点以及网点实际情况灵活调整政策方式,保持公司网络长期稳定健康发展。2、本报告期公司为提高全网产能,加大了资本开支投放的力度,但由于前三季度整体业务规模不及预期,导致公司产能利用率较低,一定程度上影响了整体业绩表现。随着快递旺季的到来,公司的产能可以满足旺季的吞吐需求,产能利用率有望得到提升,规模效益将会逐步体现。3、公司结合自身经营情况,适当加大融资力度,新增部分银行借款,导致财务费用有所增长。未来随着公司有序推进多元化融资项目,公司的融资结构将有望得到改善,融资成本得到合理控制。首亏0.002021-10-15
2021-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:14,000万元至16,000万元。-160000000.00~-140000000.002021年上半年度,公司朝着“数智运营”的目标,坚持数智与创新齐驱,夯实智慧运营平台,持续发力基础设施建设,提升全网运营产能,充分赋能末端网点,改善全网时效和服务质量,取得了一定的经营成果。但是由于上半年整个快递市场的变化以及公司的相关投入与支出使得公司2021年上半年度业绩承压,具体影响原因如下:1、本报告期快递市场价格保持低位运行,公司为维持快递网络的健康发展,增强加盟网点的客户拓展和服务能力,同比上年同期适当调整了市场政策的扶持力度,未来公司将结合市场环境调整相应的政策方式,保持公司网络长期稳定发展。2、本报告期中一季度公司为保障春节不打烊期间的快递服务,并响应政府减少人员流动的倡导,公司对春节期间安排保障的员工、网点及快递员进行补贴,补贴支出金额较大;二季度,公司加强了精细化管控,提升运营效能,取得了一定的经营成果,总体二季度业绩表现环比一季度有所改善。但上半年整体业务量规模不及预期,产能利用率较低,单票固定成本较高,一定程度上影响整体业绩表现。后续随着公司业务量的增加,公司产能利用率逐步提升,规模效益将会逐步体现。3、公司结合整体运营情况,适当加大融资力度,新增部分银行借款,导致财务费用有所增长,未来公司将采取多样化的融资方式,逐步改善融资结构,控制融资成本。首亏7067.78万2021-07-15
2021-06-30每股收益预计2021年1-6月每股收益亏损:0.09元至0.1元。-0.10~-0.092021年上半年度,公司朝着“数智运营”的目标,坚持数智与创新齐驱,夯实智慧运营平台,持续发力基础设施建设,提升全网运营产能,充分赋能末端网点,改善全网时效和服务质量,取得了一定的经营成果。但是由于上半年整个快递市场的变化以及公司的相关投入与支出使得公司2021年上半年度业绩承压,具体影响原因如下:1、本报告期快递市场价格保持低位运行,公司为维持快递网络的健康发展,增强加盟网点的客户拓展和服务能力,同比上年同期适当调整了市场政策的扶持力度,未来公司将结合市场环境调整相应的政策方式,保持公司网络长期稳定发展。2、本报告期中一季度公司为保障春节不打烊期间的快递服务,并响应政府减少人员流动的倡导,公司对春节期间安排保障的员工、网点及快递员进行补贴,补贴支出金额较大;二季度,公司加强了精细化管控,提升运营效能,取得了一定的经营成果,总体二季度业绩表现环比一季度有所改善。但上半年整体业务量规模不及预期,产能利用率较低,单票固定成本较高,一定程度上影响整体业绩表现。后续随着公司业务量的增加,公司产能利用率逐步提升,规模效益将会逐步体现。3、公司结合整体运营情况,适当加大融资力度,新增部分银行借款,导致财务费用有所增长,未来公司将采取多样化的融资方式,逐步改善融资结构,控制融资成本。首亏0.052021-07-15
2021-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损:7,000万元至10,000万元。-100000000.00~-70000000.002021年第一季度,公司朝着“数智运营”的目标,坚持数智与创新齐驱,夯实智慧运营平台,持续发力基础设施建设,提升全网运营产能,充分赋能末端网点,改善全网时效和服务质量,加大“春节不打烊”服务力度,推出春节期间快递员补贴及网点激励项目,充分调动了全网的积极性和战斗力,有力保障了公司广大客户的寄递需求。但是,该期间快递市场的变化以及公司的相关投入与支出使得公司第一季度业绩承压,具体影响原因如下:1、本报告期市场竞争加剧,市场价格继续保持低位运行,公司为维持快递网络的健康发展,增强加盟网点的客户拓展和服务能力,同比上年同期适当调整了市场政策的扶持力度,未来公司将结合市场环境调整相应的政策方式,保持公司网络长期稳定发展。2、为保障春节不打烊期间的快递服务,并响应政府减少人员流动的倡导,公司对春节期间安排保障的员工、网点及快递员进行补贴,使得本期相关项目补贴的支出较大;春节期间,虽然公司成本投入较高,但是春节期间公司提供了高质量的快递服务,有力保障了公司广大客户的寄递需求并获得好评。3、公司为提高全网产能,加大了资本开支的力度,使得快递吞吐能力持续增长,但今年一季度业务规模不及预期,导致期间公司产能利用率较低,单票固定成本增加较大;随着后续业务量的增加,公司产能利用率逐步提升,单票固定成本将逐步降低,规模效应逐步体现。4、公司结合整体运营情况,适当加大融资力度,新增部分银行借款,导致财务费用有所增长,未来公司将采取多样化的融资方式,逐步改善融资结构,控制融资成本。首亏5836.13万2021-04-15
2021-03-31每股收益预计2021年1-3月每股收益亏损:0.0500元至0.0700元。-0.07~-0.052021年第一季度,公司朝着“数智运营”的目标,坚持数智与创新齐驱,夯实智慧运营平台,持续发力基础设施建设,提升全网运营产能,充分赋能末端网点,改善全网时效和服务质量,加大“春节不打烊”服务力度,推出春节期间快递员补贴及网点激励项目,充分调动了全网的积极性和战斗力,有力保障了公司广大客户的寄递需求。但是,该期间快递市场的变化以及公司的相关投入与支出使得公司第一季度业绩承压,具体影响原因如下:1、本报告期市场竞争加剧,市场价格继续保持低位运行,公司为维持快递网络的健康发展,增强加盟网点的客户拓展和服务能力,同比上年同期适当调整了市场政策的扶持力度,未来公司将结合市场环境调整相应的政策方式,保持公司网络长期稳定发展。2、为保障春节不打烊期间的快递服务,并响应政府减少人员流动的倡导,公司对春节期间安排保障的员工、网点及快递员进行补贴,使得本期相关项目补贴的支出较大;春节期间,虽然公司成本投入较高,但是春节期间公司提供了高质量的快递服务,有力保障了公司广大客户的寄递需求并获得好评。3、公司为提高全网产能,加大了资本开支的力度,使得快递吞吐能力持续增长,但今年一季度业务规模不及预期,导致期间公司产能利用率较低,单票固定成本增加较大;随着后续业务量的增加,公司产能利用率逐步提升,单票固定成本将逐步降低,规模效应逐步体现。4、公司结合整体运营情况,适当加大融资力度,新增部分银行借款,导致财务费用有所增长,未来公司将采取多样化的融资方式,逐步改善融资结构,控制融资成本。首亏0.042021-04-15
2020-12-31扣除后营业收入预计2020年1-12月扣除后营业收入:2,099,060万元至2,199,060万元。209.91亿~219.91亿1、本报告期市场竞争激烈,公司在此期间进一步推进了网络扁平化,为维持网络健康发展,公司加大市场政策扶持力度;2、本报告期公司加大市场拓展力度,导致公司的销售费用有所增加;3、本报告期公司加大融资力度,增加银行借款及公司债券,导致财务费用有所增长。略减229.43亿2021-01-30
2020-12-31营业收入预计2020年1-12月营业收入:2,100,000万元至2,200,000万元。210.00亿~220.00亿1、本报告期市场竞争激烈,公司在此期间进一步推进了网络扁平化,为维持网络健康发展,公司加大市场政策扶持力度;2、本报告期公司加大市场拓展力度,导致公司的销售费用有所增加;3、本报告期公司加大融资力度,增加银行借款及公司债券,导致财务费用有所增长。略减230.89亿2021-01-30
2020-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2020年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:2,800万元至4,000万元,同比上年下降:102.09%至102.98%。-40000000.00~-28000000.001、本报告期市场竞争激烈,公司在此期间进一步推进了网络扁平化,为维持网络健康发展,公司加大市场政策扶持力度;2、本报告期公司加大市场拓展力度,导致公司的销售费用有所增加;3、本报告期公司加大融资力度,增加银行借款及公司债券,导致财务费用有所增长。首亏13.43亿2021-01-30
2020-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:3,000万元至4,200万元,同比上年下降:97.02%至97.87%。3000.00万~4200.00万1、本报告期市场竞争激烈,公司在此期间进一步推进了网络扁平化,为维持网络健康发展,公司加大市场政策扶持力度;2、本报告期公司加大市场拓展力度,导致公司的销售费用有所增加;3、本报告期公司加大融资力度,增加银行借款及公司债券,导致财务费用有所增长。预减14.08亿2021-01-30
2020-12-31每股收益预计2020年1-12月每股收益盈利:0.02元至0.03元。0.02~0.031、本报告期市场竞争激烈,公司在此期间进一步推进了网络扁平化,为维持网络健康发展,公司加大市场政策扶持力度;2、本报告期公司加大市场拓展力度,导致公司的销售费用有所增加;3、本报告期公司加大融资力度,增加银行借款及公司债券,导致财务费用有所增长。预减0.922021-01-30
2020-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:0万元至3,000万元,同比上年下降:97.29%至100%。0.00~3000.00万公司2020年前三季度归属于上市公司股东的净利润同比下降幅度较大的主要原因是:1、本报告期市场竞争激烈,公司在此期间进一步推进了网络扁平化,为维持网络健康发展,公司加大了市场政策扶持力度;2、本报告期公司加大了市场拓展力度,使得公司的销售费用有所增加;3、本报告期公司支付银行短期借款及公司债券的利息有所增加,导致财务费用有所增长。预减11.06亿2020-10-15
2020-09-30每股收益预计2020年1-9月每股收益盈利:0元至0.02元。0.00~0.02公司2020年前三季度归属于上市公司股东的净利润同比下降幅度较大的主要原因是:1、本报告期市场竞争激烈,公司在此期间进一步推进了网络扁平化,为维持网络健康发展,公司加大了市场政策扶持力度;2、本报告期公司加大了市场拓展力度,使得公司的销售费用有所增加;3、本报告期公司支付银行短期借款及公司债券的利息有所增加,导致财务费用有所增长。预减0.722020-10-15
2020-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:6,900万元至8,900万元,同比上年下降:89.3%至91.7%。6900.00万~8900.00万公司2020年半年度归属于上市公司股东的净利润同比下降幅度较大主要有以下三方面原因:1、本期市场竞争进一步加剧,同时受到疫情影响,再加上在该期间内公司进一步落实网络扁平化改革,为维持网络稳定、提升市场份额,公司加大了市场政策扶持力度;2、本期公司强化了总部及省区的精细化管理,加大了市场拓展力度,使得销售费用有所增加;3、本期公司支付银行短期借款及公司债券的利息有所增加,导致财务费用有所增长。预减8.32亿2020-07-15
2020-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2020年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:5,500万元至6,500万元,同比上年下降:83.96%至86.43%。5500.00万~6500.00万受疫情的影响,公司为鼓励网点复工复产而实施面单返利政策与中转优惠政策,从而导致公司第一季度营收及净利润同比出现下降。疫情期间,公司积极履行上市公司社会责任,有序组织开展公益承运项目支援抗疫,同时公司积极响应国家关于防控疫情工作的安排,并做好相关疫情防控措施,科学有序推动复工复产。预减4.05亿2020-04-15
2018-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:200,857.89万元-223,175.43万元,同比增长35.00%-50.00%。20.09亿~22.32亿公司目前生产经营比较稳定,根据相关预测,公司截止到四季度可实现经营利润预计在171,101.16万元-185,979.53万元之间。公司全资子公司申通有限转让其持有的丰巢科技9.0948%的股权,获得税后净收益29,800.00万元。略增14.88亿2018-10-25
2018-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:157,837.18万元-174,748.3万元,比上年同期增长40%-55%。15.78亿~17.47亿公司目前生产经营比较稳定,根据相关预测,公司三季度可实现经营利润预计在128,837.18万元-145,748.30万元之间。公司全资子公司申通有限转让其持有的丰巢科技9.0948%的股权,可获得收益约29,000.00万元。预增11.27亿2018-08-24
2018-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:85,847.6万元-97,045.12万元,与去年同期相比增长15%-30%8.58亿~9.70亿目前公司生产经营稳定,根据相关数据测算,1-6月份业务量比去年同期将有所增长。略增7.47亿2018-04-28
2017-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利151,397.95万元-164,014.45万元,比上年同期上升20%至30%15.14亿~16.40亿目前公司生产经营稳定,业务量持续增长。略增12.62亿2017-10-31
2017-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润:104,498.26万元-118,128.47万元,比去年同期增长:15%-30%。10.45亿~11.81亿目前公司生产经营稳定,根据相关数据测算,1-9月份业务量比去年同期将有所增长。略增9.09亿2017-08-21
2017-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:69,851.18万元-78,962.2万元,较上年同期增长:15.00%-30.00%6.99亿~7.90亿目前公司生产经营稳定,根据相关数据测算,1-6月份业务量比去年同期将有所增长。略增6.07亿2017-04-28
2016-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:123,849.56万元-125,094.28万元,同比上年增长:61.93%-63.56%。12.38亿~12.51亿2016年12月12日,公司重大资产出售并发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获得中国证券监督管理委员会核准批复(证监许可[2016]3061号)。2016年12月13日,申通快递有限公司已就其100%股权权属变更事宜完成了工商变更登记,上海市青浦区市场监督管理局核发了新的《营业执照》,申通快递有限公司成为上市公司全资子公司。2016年12月23日,本次交易拟出售资产台州艾迪西流体控制有限公司取得了工商行政管理部门换发的《营业执照》,台州艾迪西流体控制有限公司的股权过户登记手续已经完成。2016年12月27日,公司本次交易涉及非公开发行的新股在深圳证券交易所正式上市。2016年12月29日,鉴于公司实施重大资产重组,申通快递有限公司成为公司的全资子公司,公司主营业务发生重大变更。为适应公司发展需要,公司将公司中文名称变更为申通快递股份有限公司,公司证券简称变更为:申通快递。按照上述交易安排,截至2016年12月31日,申通快递有限公司将纳入公司合并报表范围。根据企业会计准则规定,若收购子公司构成反向收购的,应当将该法律子公司作为合并报表的母公司,法律上的母公司作为法律上的子公司按照权益性交易原则进行处理,不确认商誉。公司结合财务年结情况,同时考虑上述交易完成实现利润的情况,对公司2016年度实现的归属于上市公司股东的净利润的预计进行相应修正。预增7.65亿2017-01-21
2016-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润370.91万元-618.19万元,与上年同期变动-25%至25%370.91万~618.19万外销增长乏力,内销市场开拓业绩显现缓慢,利润增长受限续盈494.55万2016-08-24
2016-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:141.81万元-425.45万元,比上年同期减少25%-75%141.81万~425.45万内外销经济环境依然不容乐观,内生增长乏力,业绩提升动力不足。预减567.26万2016-04-20
2016-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2016年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损:401.55万元至669.25万元-6692500.00~-4015500.00整体经济疲软,外销增长乏力,内销成长不足,加上人工成本持续高企,业绩增长空间被压缩。续亏-5354043.152016-03-02
2015-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润333万元至750万元,同比上年变动幅度在-10.00%到-60.00%范围内333.00万~750.00万国内外经济形势持续严峻,内外销市场整体依然不容乐观,成本持续上涨,压缩了利润成长空间。预减833.00万2015-10-28
2015-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2015年1-9月归属于上市公司股东的净利润507.64-1,142.18万元,同比上年变动:-60%至-10%507.64万~1142.18万国内外经济形势严峻,内外销市场整体不容乐观,成本持续上涨,进一步拉低了利润空间。预减1269.09万2015-08-18
2015-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:547万元-1003万元,同比上年变动:-40%至10%。547.00万~1003.00万国内外市场竞争日趋激烈,人工成本持续上涨,公司面临的挑战不容乐观;此外,铜价的持续下跌,相关业务销售价格的灵敏度高于成本,进一步增加了整体毛利率提升的难度。 续盈911.89万2015-04-14
2015-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2015年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损:415万元-650万,较上年同期变动:-40%到10%-6500000.00~-4150000.002015年春假放假较迟,部分供应商较晚恢复生产,一定程度上影响了公司销售收入的实现,造成一季度亏损;同时铜价持续下跌趋势明显,相关业务销售价格对市场价格波动的灵敏度高于成本对市场的反应,一定程度上降低了整体毛利率,进一步拉低了利润水平。续亏-4607147.952015-03-31
2014-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2014年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:670-1116万元,较上年同期变动-25%至25%670.00万~1116.00万1、四季度远期外汇汇率呈急剧贬值态势,而即期外汇汇率则呈震荡反向波动,一贬一升的波动趋势使得短期内公司远期外汇市场与即期现汇市场受到双重损失,部分抵消了本期外销市场整体好转带来的利好因素。 2、四季度铜价呈震荡下跌趋势,尤其是12月份,下跌趋势明显,而相关业务销售价格对市场价格波动的灵敏度高于成本对市场的反应,一定程度上降低了整体毛利率。 3、子公司江西鸥迪铜业有限公司随着生产规模的扩大,设备投入增加较多,相比投入,产出的效益增长相对滞后,因此折旧成本的上涨某种程度上影响了其毛利率及盈利能力的增长。续盈893.14万2015-01-31
2014-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2014年1-9月归属于上市公司股东的净利润1,200万元-1,450万元,同比上年增长138.01%-187.60%1200.00万~1450.00万外销市场好转及内销市场逐步开拓,订单情况优于上年同期;加强成本费用管控,降成本初现成效。预增504.17万2014-08-19
2014-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:1,000-1,130万元,同比上年增长:282.19%-331.87%。1000.00万~1130.00万外销市场好转,订单情况优于上年同期;另内销市场逐步打开局面,经营情况逐步提升。预增261.65万2014-04-28
2014-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2014年1-3月归属于上市公司股东的净利润-500万元至-450万元.-5000000.00~-4500000.002014年一季度归属于上市公司股东的净利润预计较上年同期下降较多,主要系人民币急剧贬值,原为规避人民币升值风险的远期外汇合约公允价值变动损失较大,另上年同期子公司江西鸥迪铜业有限公司收到政府补助300多万元,而本期政府补助减少。首亏100.39万2014-04-22
2013-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2013年1-12月归属于上市公司股东净利润盈利:598.14-996.9万元,同比上年变动:-25%至25%598.14万~996.90万鉴于欧美市场复苏缓慢,外销整体情况尚未明显好转。此外,内销市场亦无明显改善,故预计2013年业绩整体水平与2012年持平。续盈790.58万2013-10-26
2013-09-30归属于上市公司股东的净利润预计公司2013年1-9月实现归属于上市公司股东的净利润盈利:478 至 957万元,同比上年下降:0% 至 50%。478.00万~957.00万2013年上半年业绩较上年同期下降68.28%,下半年市场整体需求仍处于低迷,考虑海盐募投项目正式投产后相关设备及配套设施陆续增加,折旧与各项成本上升等因素,预计2013年三季度业绩难有大的提升。略减956.61万2013-08-19
2013-06-30归属于上市公司股东的净利润预计公司2013年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:165万元 ~ 412万元,比上年同期下降:50%—80%。165.00万~412.00万1、由于欧洲与全球市场持续低迷,市场整体需求下降导致本期外销收入较上年同期下降,公司虽加大市场开拓但尚未见成效,相应减少了本期净利润; 2、随着海盐募投项目正式投产,相关设备及配套设施陆续增加,本期折旧费用较上年同期增加了近400万元,一定程度上拉低了本期净利润水平。预减824.98万2013-07-12
2012-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2012年度归属于上市公司股东的净利润为910万元至1,200万元，与去年同期相比变动幅度为-15%至15%。 业绩变动的原因说明 由于三季度受国外订单情况影响较大，经营利润下滑。根据在手订单情况，四季度较三季度和去年四季度比较有所改善。本年度总体经营情况预测与去年度差异不大。910.00万~1200.00万--略减1070.32万2012-10-23
2012-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2012年1-9月归属于上市公司股东的净利润变动区间738万元至1,846万元，比上年同期减少-80%至-50%。 业绩变动的原因说明 1、由于欧美市场持续不景气，为争取订单,毛利率很难取得增长； 2、开拓国内市场产生的固定费用较难压缩，市场开拓的成果不会出现暴发性增长； 3、嘉兴项目表现会强于上半年，但仍未实现规模效益。738.00万~1846.00万--预减3733.26万2012-08-06
2012-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2012年1-6月归属于上市公司股东的净利润比上年同期下降幅度为：50.00% ～～80.00%。 业绩变动的原因说明： 整体收入有一定增长，但因募投项目生产体系建成不久，尚在稳步过渡阶段，内销团队的经营成果尚不明显，折旧与管理成本增加稀释利润。0.00--预减3435.49万2012-04-25
2012-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2012年1-3月归属于上市公司股东的净利润比上年同期下降幅度为：50.00% ～～80.00%。 业绩变动的原因说明： 四季度以来的不利局面会对2012年一季度的经营产生后续影响，同时由于2011年一季度基数低，绝对金额下降不多，而比例显得很高。0.00--预减302.28万2012-03-22

转至申通快递（002468）行情首页

中财网免费提供股票、基金、债券、外汇、理财等行情数据以及其他资料，仅供用户获取信息。