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晋西车轴(600495)业绩预告 | 截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动原因 | 预告类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 | 2024-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损:5,000万元至5,400万元。 | -54000000.00~-50000000.00 | 2024年上半年,受市场需求、订单交付节点等因素影响,公司主要产品产销量以及相应销售收入整体上处于较低状态,报告期经营业绩出现亏损。下半年,公司将全力组织铁路车辆等主要产品订单的生产交付,严格控制成本费用,保障经营的总体稳定。 | 增亏 | -37156400.00 | 2024-07-11 | 2024-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:1,900万元至2,300万元。 | -23000000.00~-19000000.00 | 2024年上半年,受市场需求、订单交付节点等因素影响,公司主要产品产销量以及相应销售收入整体上处于较低状态,报告期经营业绩出现亏损。下半年,公司将全力组织铁路车辆等主要产品订单的生产交付,严格控制成本费用,保障经营的总体稳定。 | 续亏 | -20136600.00 | 2024-07-11 | 2023-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:1,158万元至1,658万元,同比上年增长2,149.91万元至2,649.91万元。 | -16580000.00~-11580000.00 | 2023年度,主要原材料钢材价格回落,以及公司强化主要产品成本控制,公司主要产品毛利率有所提升;受益于海外市场回暖和汇率变动因素影响,公司铁路产品出口销量实现较大增长,业绩贡献增加。 | 减亏 | -38079100.00 | 2024-01-30 | 2023-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:1,700万元至2,200万元,同比上年增长:61.62%至109.16%,同比上年增长648.18万元至1,148.18万元。 | 1700.00万~2200.00万 | 2023年度,主要原材料钢材价格回落,以及公司强化主要产品成本控制,公司主要产品毛利率有所提升;受益于海外市场回暖和汇率变动因素影响,公司铁路产品出口销量实现较大增长,业绩贡献增加。 | 预增 | 1051.82万 | 2024-01-30 | 2023-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损:3,702万元至4,102万元。 | -41020000.00~-37020000.00 | 2023年半年度,公司大客户于6月份方进行铁路货车整体采购招标,启动较晚,导致公司上半年铁路货车的产销量较上年同期下滑,销售收入同比下降,报告期经营业绩出现亏损。 | 增亏 | -11838300.00 | 2023-07-15 | 2023-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:2,000万元至2,400万元。 | -24000000.00~-20000000.00 | 2023年半年度,公司大客户于6月份方进行铁路货车整体采购招标,启动较晚,导致公司上半年铁路货车的产销量较上年同期下滑,销售收入同比下降,报告期经营业绩出现亏损。 | 首亏 | 1032.82万 | 2023-07-15 | 2022-06-30 | 非经常性损益 | 预计2022年1-6月非经常性损益同比上年增长650万元左右。 | 1566.80万 | (一)2022年上半年,铁路产品市场需求持续改善,公司主营产品铁路车辆、车轴、摇枕侧架产销同比大幅增长,且毛利率同比有所提升。(二)本期公司非经常性收益同比增加约650万元,主要原因是计入当期损益的政府补助、现金管理产品收益较上年同期增加。 | 不确定 | 1566.80万 | 2022-07-12 | 2022-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损:1,150万元至1,325万元。 | -13250000.00~-11500000.00 | (一)2022年上半年,铁路产品市场需求持续改善,公司主营产品铁路车辆、车轴、摇枕侧架产销同比大幅增长,且毛利率同比有所提升。(二)本期公司非经常性收益同比增加约650万元,主要原因是计入当期损益的政府补助、现金管理产品收益较上年同期增加。 | 减亏 | -70606400.00 | 2022-07-12 | 2022-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:875万元至1,050万元。 | 875.00万~1050.00万 | (一)2022年上半年,铁路产品市场需求持续改善,公司主营产品铁路车辆、车轴、摇枕侧架产销同比大幅增长,且毛利率同比有所提升。(二)本期公司非经常性收益同比增加约650万元,主要原因是计入当期损益的政府补助、现金管理产品收益较上年同期增加。 | 扭亏 | -54938400.00 | 2022-07-12 | 2021-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2021年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:2,500万元至2,700万元,同比上年降低1,372万元至1,572万元。 | -27000000.00~-25000000.00 | 2021年度,公司主营业务所需原材料及配套件价格大幅上涨,以及外贸产品受汇率波动影响销售价格下降,导致公司经营业绩同比较大幅度下降。 | 增亏 | -11276500.00 | 2022-01-29 | 2021-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:920万元至1,100万元,同比上年下降:45.66%至54.56%,同比上年降低924万元至1,104万元。 | 920.00万~1100.00万 | 2021年度,公司主营业务所需原材料及配套件价格大幅上涨,以及外贸产品受汇率波动影响销售价格下降,导致公司经营业绩同比较大幅度下降。 | 预减 | 2024.43万 | 2022-01-29 | 2020-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2020年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:778.54万元至1,679.72万元,同比上年下降:132.29%至169.66%。同比上年降低3,189.86万元至4,091.04万元。 | -16797200.00~-7785400.00 | (一)面对外部环境带来的新的挑战以及铁路装备行业的竞争压力,公司主要产品产销出现下滑。(二)本期理财产品规模及收益率同比下降,收到的对外投资现金分红同比减少,导致投资收益较上年同期减少2,490.26万元。 | 首亏 | 2411.32万 | 2021-01-26 | 2020-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:1,501.98万元至2,403.16万元,同比上年下降:60%至75%。同比上年降低3,604.73万元至4,505.91万元。 | 1501.98万~2403.16万 | (一)面对外部环境带来的新的挑战以及铁路装备行业的竞争压力,公司主要产品产销出现下滑。(二)本期理财产品规模及收益率同比下降,收到的对外投资现金分红同比减少,导致投资收益较上年同期减少2,490.26万元。 | 预减 | 6007.89万 | 2021-01-26 | 2019-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2019年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:2,107.94万元至2,822.94万元。 | 2107.94万~2822.94万 | (一)公司全资子公司包头北方铁路产品有限责任公司(以下简称“铁路产品公司”)2018年支付人员安置费用3,026.97万元,人员安置后,2019年固定费用较上年同期减少,致铁路产品公司减亏。(二)公司本年收到上海中兵国泰君安投资中心(有限合伙)投资收益931.78万元。 | 扭亏 | -15200600.00 | 2020-01-15 | 2019-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:5,715.47万元至6,430.47万元,同比上年增长:60%至80%。 | 5715.47万~6430.47万 | (一)公司全资子公司包头北方铁路产品有限责任公司(以下简称“铁路产品公司”)2018年支付人员安置费用3,026.97万元,人员安置后,2019年固定费用较上年同期减少,致铁路产品公司减亏。(二)公司本年收到上海中兵国泰君安投资中心(有限合伙)投资收益931.78万元。 | 预增 | 3572.47万 | 2020-01-15 | 2018-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2018年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损1,384.07万元-1,592.07万元,同比减少43%到65% | -15920700.00~-13840700.00 | (一)资产减值计提影响。公司本期应收账款、存货资产减值损失较上年同比减少。(二)非经营性损益的影响。报告期内,公司非经营性收益较上年同期有较大幅度增长,主要是公司购买理财产品确认的投资收益较上年同比增加,公司全资子公司包头北方铁路产品有限责任公司资产处置收益较上年同比增加。(三)上年比较基数较小。 | 增亏 | -9650700.00 | 2019-01-31 | 2018-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利3,499.8万元-3,707.8万元,同比增加108%-121%。 | 3499.80万~3707.80万 | (一)资产减值计提影响。公司本期应收账款、存货资产减值损失较上年同比减少。(二)非经营性损益的影响。报告期内,公司非经营性收益较上年同期有较大幅度增长,主要是公司购买理财产品确认的投资收益较上年同比增加,公司全资子公司包头北方铁路产品有限责任公司资产处置收益较上年同比增加。(三)上年比较基数较小。 | 预增 | 1680.80万 | 2019-01-31 | 2016-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润同比去年减少70%-90%。 | 1008.09万~3024.28万 | 2016年,受国内外铁路装备市场需求同期减少(主要是国外市场)的影响,公司各项主营产品的订单总量均有不同程度减少导致收入、利润较上年同期大幅减少;对部分存货计提减值,相应减少公司合并报表利润。 | 预减 | 1.01亿 | 2017-01-24 |
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