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| 招商港口(001872)业绩预告 | | 截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动原因 | 预告类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 | | 2021-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:236,100万元至263,100万元,同比上年增长:84%至106%。 | 23.61亿~26.31亿 | 报告期内,公司紧抓全球经济复苏机遇,积极把握全球航运市场持续向好态势,始终坚持“防疫和生产两手抓,两手都要硬”的经营策略,通过强化运营管理,发挥公司全球化的港口网络布局优势,为畅通内外贸易运输通道提供了有力支撑,各项业务均实现了较快增长。2021年前三季度,公司主控的深圳西部港区等码头项目集装箱吞吐量实现持续增长,盈利能力进一步增强。境外控股子公司TCP–TerminaldeContêineresdeParanaguáS.A.(以下简称“TCPTerminal”)与当地港务局签订特许经营权《租赁协议》的补充协议,约定对TCPTerminal应付该码头特许经营权使用费的计算基础所采用的指数进行调整,有效提升TCPTerminal的经营能力和利润水平。公司参股的港口项目预计利润亦保持显著增长,主控和参股项目经营效益双双提升,推动公司报告期整体业绩大幅提升。 | 预增 | 12.80亿 | 2021-10-15 | | 2021-09-30 | 每股收益 | 预计2021年1-9月每股收益盈利:1.23元至1.37元。 | 1.23~1.37 | 报告期内,公司紧抓全球经济复苏机遇,积极把握全球航运市场持续向好态势,始终坚持“防疫和生产两手抓,两手都要硬”的经营策略,通过强化运营管理,发挥公司全球化的港口网络布局优势,为畅通内外贸易运输通道提供了有力支撑,各项业务均实现了较快增长。2021年前三季度,公司主控的深圳西部港区等码头项目集装箱吞吐量实现持续增长,盈利能力进一步增强。境外控股子公司TCP–TerminaldeContêineresdeParanaguáS.A.(以下简称“TCPTerminal”)与当地港务局签订特许经营权《租赁协议》的补充协议,约定对TCPTerminal应付该码头特许经营权使用费的计算基础所采用的指数进行调整,有效提升TCPTerminal的经营能力和利润水平。公司参股的港口项目预计利润亦保持显著增长,主控和参股项目经营效益双双提升,推动公司报告期整体业绩大幅提升。 | 预增 | 0.67 | 2021-10-15 | | 2021-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:145,300万元至183,200万元,同比上年增长:130%至190%。 | 14.53亿~18.32亿 | 报告期内,公司积极把握集装箱航运市场持续向好的态势,始终坚持“防疫和生产两手抓,两手都要硬”的经营策略,持续强化运营管理,发挥公司全球化港口网络布局的优势,为畅通内外贸易运输通道提供了有力支撑。2021年上半年公司主控的深圳西部港区等码头项目集装箱吞吐量实现了大幅增长,利润贡献稳步提升,公司参股的港口企业预计利润亦显著增长,主控和参股项目经营效益的双双提升,带动整体业绩与上年同期相比取得较大幅度增长。 | 预增 | 6.33亿 | 2021-07-15 | | 2021-06-30 | 每股收益 | 预计2021年1-6月每股收益盈利:0.76元至0.95元。 | 0.76~0.95 | 报告期内,公司积极把握集装箱航运市场持续向好的态势,始终坚持“防疫和生产两手抓,两手都要硬”的经营策略,持续强化运营管理,发挥公司全球化港口网络布局的优势,为畅通内外贸易运输通道提供了有力支撑。2021年上半年公司主控的深圳西部港区等码头项目集装箱吞吐量实现了大幅增长,利润贡献稳步提升,公司参股的港口企业预计利润亦显著增长,主控和参股项目经营效益的双双提升,带动整体业绩与上年同期相比取得较大幅度增长。 | 预增 | 0.33 | 2021-07-15 | | 2021-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:46,800万元至59,000万元,同比上年增长:212%至294%。 | 4.68亿~5.90亿 | 报告期内,得益于国内经济加快复苏和国际贸易需求回暖,港航市场持续向好,全国沿海港口货物吞吐量实现稳步增长。公司全球化港口网络布局优势进一步凸显,在实现企业自身业务发展的同时,为畅通贸易运输通道提供了有力支撑,助力构建“双循环”发展格局。公司积极把握市场机遇,持续强化运营管理,加快数字化创新发展,不断提高市场竞争实力和综合服务水平,2021年第一季度公司港口业务量和港口业务利润双双提升,整体业绩与上年同期相比取得较大幅度增长。 | 预增 | 1.50亿 | 2021-04-15 | | 2021-03-31 | 每股收益 | 预计2021年1-3月每股收益盈利:0.2400元至0.3100元。 | 0.24~0.31 | 报告期内,得益于国内经济加快复苏和国际贸易需求回暖,港航市场持续向好,全国沿海港口货物吞吐量实现稳步增长。公司全球化港口网络布局优势进一步凸显,在实现企业自身业务发展的同时,为畅通贸易运输通道提供了有力支撑,助力构建“双循环”发展格局。公司积极把握市场机遇,持续强化运营管理,加快数字化创新发展,不断提高市场竞争实力和综合服务水平,2021年第一季度公司港口业务量和港口业务利润双双提升,整体业绩与上年同期相比取得较大幅度增长。 | 预增 | 0.08 | 2021-04-15 | | 2020-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:46,749万元至65,999万元,同比上年下降:71.3%至79.7%。 | 4.67亿~6.60亿 | 2020年上半年,面对新冠肺炎疫情全球蔓延叠加国际经济与贸易波动影响等不利局面,公司保持战略定力,坚持“立足长远、把握当下,科技引领、拥抱变化”的战略原则,围绕“世界一流的港口综合服务商”的战略目标,贯彻落实各项战略举措,积极、从容应对疫情,全面、科学组织复工复产,有序推进各项工作,港口业务整体保持稳定,在发挥全球港口网络布局优势,努力践行企业社会责任的同时,保证了公司的平稳运营和持续盈利。2020年上半年,公司持续推进提质增效工作取得积极成效,旗下主控的湛江港(集团)股份有限公司(下称“湛江港”)、广东颐德港口有限公司等内地企业,以及巴西TCPParticipa..esS.A.、斯里兰卡科伦坡国际集装箱码头有限公司、多哥洛美集装箱码头有限公司等海外企业均实现业务量的逆势增长,另外,受益于公司旗下参股公司TerminalLink新收购8个码头的增量贡献,公司上半年预计完成集装箱吞吐量5,560.6万标准箱,较上年同期增加约0.9%,表现好于行业整体水平。具体业务情况详见同日在巨潮资讯网http://www.cninfo.com.cn刊登的《关于2020年6月业务量数据的自愿性信息披露公告》(公告编号:2020-059)。020年上半年,因业务保持稳定,且自2019年2月起并表湛江港,公司营业收入较上年同期略有增长。2020年上半年归属于上市公司股东的净利润较上年同期减少约16.39-18.32亿元,主要由非经营性因素导致,影响金额约为17亿元,包括:(1)上年同期因增资湛江港后,湛江港(由合营公司变为子公司,对原持有的股权确认一次性的投资收益,本期无该项收益;(2)本期所持青岛港(601298.SH,06198.HK)和宁波港(601018.SH)等金融资产公允价值变动收益同比减少;(3)上年同期确认前海土地整备收益,本期无该项收益。 | 预减 | 22.99亿 | 2020-07-11 | | 2020-06-30 | 每股收益 | 预计2020年1-6月每股收益盈利:0.243元至0.343元。 | 0.24~0.34 | 2020年上半年,面对新冠肺炎疫情全球蔓延叠加国际经济与贸易波动影响等不利局面,公司保持战略定力,坚持“立足长远、把握当下,科技引领、拥抱变化”的战略原则,围绕“世界一流的港口综合服务商”的战略目标,贯彻落实各项战略举措,积极、从容应对疫情,全面、科学组织复工复产,有序推进各项工作,港口业务整体保持稳定,在发挥全球港口网络布局优势,努力践行企业社会责任的同时,保证了公司的平稳运营和持续盈利。2020年上半年,公司持续推进提质增效工作取得积极成效,旗下主控的湛江港(集团)股份有限公司(下称“湛江港”)、广东颐德港口有限公司等内地企业,以及巴西TCPParticipa..esS.A.、斯里兰卡科伦坡国际集装箱码头有限公司、多哥洛美集装箱码头有限公司等海外企业均实现业务量的逆势增长,另外,受益于公司旗下参股公司TerminalLink新收购8个码头的增量贡献,公司上半年预计完成集装箱吞吐量5,560.6万标准箱,较上年同期增加约0.9%,表现好于行业整体水平。具体业务情况详见同日在巨潮资讯网http://www.cninfo.com.cn刊登的《关于2020年6月业务量数据的自愿性信息披露公告》(公告编号:2020-059)。020年上半年,因业务保持稳定,且自2019年2月起并表湛江港,公司营业收入较上年同期略有增长。2020年上半年归属于上市公司股东的净利润较上年同期减少约16.39-18.32亿元,主要由非经营性因素导致,影响金额约为17亿元,包括:(1)上年同期因增资湛江港后,湛江港(由合营公司变为子公司,对原持有的股权确认一次性的投资收益,本期无该项收益;(2)本期所持青岛港(601298.SH,06198.HK)和宁波港(601018.SH)等金融资产公允价值变动收益同比减少;(3)上年同期确认前海土地整备收益,本期无该项收益。 | 预减 | 1.28 | 2020-07-11 | | 2020-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:11,109万元至16,652万元,同比上年下降:80%至86%。 | 1.11亿~1.67亿 | 受新冠肺炎疫情影响,公司2020年第一季度业务量较上年同期有所下降,但跌幅小于行业整体水平,公司经营情况总体平稳。公司2020年第一季度归属于上市公司股东的净利润较上年同期减少,主要是由非经营性因素导致,包括(1)本期所持青岛港(601298.SH,06198.HK)和宁波港(601018.SH)等金融资产公允价值变动收益同比减少;(2)上年同期因增资湛江港(集团)股份有限公司后,湛江港(集团)股份有限公司由合营公司变为子公司,对原持有的股权确认一次性的投资收益,本期无该项投资收益。 | 预减 | 8.15亿 | 2020-04-11 | | 2020-03-31 | 每股收益 | 预计2020年1-3月每股收益盈利:约0.058元至0.087元。 | 0.06~0.09 | 受新冠肺炎疫情影响,公司2020年第一季度业务量较上年同期有所下降,但跌幅小于行业整体水平,公司经营情况总体平稳。公司2020年第一季度归属于上市公司股东的净利润较上年同期减少,主要是由非经营性因素导致,包括(1)本期所持青岛港(601298.SH,06198.HK)和宁波港(601018.SH)等金融资产公允价值变动收益同比减少;(2)上年同期因增资湛江港(集团)股份有限公司后,湛江港(集团)股份有限公司由合营公司变为子公司,对原持有的股权确认一次性的投资收益,本期无该项投资收益。 | 预减 | 0.45 | 2020-04-11 | | 2019-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:265,800万元至324,000万元,同比上年增长:143.85%至197.25%。 | 26.58亿~32.40亿 | 本报告期归属于上市公司股东的净利润较上年同期增加,主要是非经常性收益同比增加,主要为:(1)确认前海土地整备事项收益约12.6亿元;(2)2019年度其他权益工具投资公允价值变动收益约1.5亿元,较去年同期增加约4.9亿元;(3)因增资湛江港(集团)股份有限公司后,湛江港(集团)股份有限公司由参股子公司变为控股子公司,对原持有的股权确认一次性的投资收益约2.8亿元。 | 预增 | 10.90亿 | 2020-01-20 | | 2019-12-31 | 每股收益 | 预计2019年1-12月每股收益盈利:1.46元至1.78元。 | 1.46~1.78 | 本报告期归属于上市公司股东的净利润较上年同期增加,主要是非经常性收益同比增加,主要为:(1)确认前海土地整备事项收益约12.6亿元;(2)2019年度其他权益工具投资公允价值变动收益约1.5亿元,较去年同期增加约4.9亿元;(3)因增资湛江港(集团)股份有限公司后,湛江港(集团)股份有限公司由参股子公司变为控股子公司,对原持有的股权确认一次性的投资收益约2.8亿元。 | 预增 | 0.61 | 2020-01-20 | | 2019-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:211,400万元至272,100万元,同比上年增长:135.7%至203.3%。 | 21.14亿~27.21亿 | 1、按照重组前,公司2019年前三季度归属于上市公司股东的净利润同比大幅增长,主要是由于公司已通过发行股份购买资产的方式收购招商局港口控股有限公司(00144.HK)(以下简称“招商局港口”)股权,实现控股及并表招商局港口。根据《企业会计准则》的相关规定,公司按照同一控制下企业合并原则对上年同期数进行了追溯调整。2、按照重组完成上年同期进行追溯调整后,公司2019年前三季度归属于上市公司股东的净利润较上年同期增加,主要是由于本期其他权益工具投资公允价值变动收益同比增加;因增资湛江港(集团)股份有限公司后,湛江港(集团)股份有限公司由合营公司变为子公司,对原持有的股权确认一次性的投资收益;确认前海土地整备事项收益。 | 预增 | 8.97亿 | 2019-10-11 | | 2019-09-30 | 每股收益 | 预计2019年1-9月每股收益盈利:1.178元至1.517元。 | 1.18~1.52 | 1、按照重组前,公司2019年前三季度归属于上市公司股东的净利润同比大幅增长,主要是由于公司已通过发行股份购买资产的方式收购招商局港口控股有限公司(00144.HK)(以下简称“招商局港口”)股权,实现控股及并表招商局港口。根据《企业会计准则》的相关规定,公司按照同一控制下企业合并原则对上年同期数进行了追溯调整。2、按照重组完成上年同期进行追溯调整后,公司2019年前三季度归属于上市公司股东的净利润较上年同期增加,主要是由于本期其他权益工具投资公允价值变动收益同比增加;因增资湛江港(集团)股份有限公司后,湛江港(集团)股份有限公司由合营公司变为子公司,对原持有的股权确认一次性的投资收益;确认前海土地整备事项收益。 | 预增 | 0.50 | 2019-10-11 | | 2019-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:189,800万元至244,400万元,同比上年增长:206.2%至294.2%。 | 18.98亿~24.44亿 | 1.按照重组前,本报告期归属于上市公司股东的净利润同比大幅增长,主要是由于公司已通过发行股份购买资产的方式收购招商局港口控股有限公司(00144.HK)(以下简称“招商局港口”)股权,实现控股及并表招商局港口。根据《企业会计准则》的相关规定,公司按照同一控制下企业合并原则对上年同期数进行了追溯调整。2.按照重组完成上年同期进行追溯调整后,本报告期归属于上市公司股东的净利润较上年同期增加,主要是由于:本期其他权益工具投资公允价值变动收益同比增加;因增资湛江港(集团)股份有限公司后,湛江港(集团)股份有限公司由合营公司变为子公司,对原持有的股权确认一次性的投资收益;确认前海土地整备事项收益。 | 预增 | 6.20亿 | 2019-07-11 | | 2019-06-30 | 每股收益 | 预计2019年1-6月每股收益盈利:1.05元至1.36元。 | 1.05~1.36 | 1.按照重组前,本报告期归属于上市公司股东的净利润同比大幅增长,主要是由于公司已通过发行股份购买资产的方式收购招商局港口控股有限公司(00144.HK)(以下简称“招商局港口”)股权,实现控股及并表招商局港口。根据《企业会计准则》的相关规定,公司按照同一控制下企业合并原则对上年同期数进行了追溯调整。2.按照重组完成上年同期进行追溯调整后,本报告期归属于上市公司股东的净利润较上年同期增加,主要是由于:本期其他权益工具投资公允价值变动收益同比增加;因增资湛江港(集团)股份有限公司后,湛江港(集团)股份有限公司由合营公司变为子公司,对原持有的股权确认一次性的投资收益;确认前海土地整备事项收益。 | 预增 | 0.35 | 2019-07-11 | | 2019-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:70,100万元-90,200万元,比上年同期增长:83.5%-136.1% | 7.01亿~9.02亿 | 1、按照重组前,本报告期归属于上市公司股东的净利润同比大幅增长,主要是由于公司已通过发行股份购买资产的方式收购招商局港口控股有限公司(00144.HK)(以下简称“招商局港口”)股权,实现控股及并表招商局港口。根据《企业会计准则》的相关规定,公司按照同一控制下企业合并原则对上年同期数进行了追溯调整。2、按照重组完成上年同期进行追溯调整后,本报告期归属于上市公司股东的净利润较上年同期增加,主要是由于本期其他权益工具投资公允价值变动收益同比增加,以及因增资湛江港(集团)股份有限公司后,湛江港(集团)股份有限公司由合营公司变为子公司,对原持有的股权确认一次性的投资收益所致。 | 预增 | 3.82亿 | 2019-04-13 | | 2019-03-31 | 每股收益 | 预计2019年1-3月每股收益盈利:约0.391元-0.503元 | 0.39~0.50 | 1、按照重组前,本报告期归属于上市公司股东的净利润同比大幅增长,主要是由于公司已通过发行股份购买资产的方式收购招商局港口控股有限公司(00144.HK)(以下简称“招商局港口”)股权,实现控股及并表招商局港口。根据《企业会计准则》的相关规定,公司按照同一控制下企业合并原则对上年同期数进行了追溯调整。2、按照重组完成上年同期进行追溯调整后,本报告期归属于上市公司股东的净利润较上年同期增加,主要是由于本期其他权益工具投资公允价值变动收益同比增加,以及因增资湛江港(集团)股份有限公司后,湛江港(集团)股份有限公司由合营公司变为子公司,对原持有的股权确认一次性的投资收益所致。 | 预增 | 0.21 | 2019-04-13 | | 2018-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:约107000万元-137000万元。 | 10.70亿~13.70亿 | 1、按照重组前,本报告期归属于上市公司股东的净利润同比大幅增长,主要是由于公司已通过发行股份购买资产的方式收购招商局港口控股有限公司(00144.HK)(以下简称“招商局港口”)股权,实现控股及并表招商局港口。根据《企业会计准则》的相关规定,公司按照同一控制下企业合并原则对本年及上年同期数进行了追溯调整。2、按照重组完成上年同期进行追溯调整后,本报告期归属于上市公司股东的净利润较上年同期减少,主要是由于2018年度其他权益工具投资公允价值变动损失及2017年度出售中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司股权确认投资收益。 | 预减 | 23.65亿 | 2019-01-30 | | 2018-12-31 | 每股收益 | 预计2018年1-12月每股收益盈利:约0.595元-0.764元。 | 0.60~0.76 | 1、按照重组前,本报告期归属于上市公司股东的净利润同比大幅增长,主要是由于公司已通过发行股份购买资产的方式收购招商局港口控股有限公司(00144.HK)(以下简称“招商局港口”)股权,实现控股及并表招商局港口。根据《企业会计准则》的相关规定,公司按照同一控制下企业合并原则对本年及上年同期数进行了追溯调整。2、按照重组完成上年同期进行追溯调整后,本报告期归属于上市公司股东的净利润较上年同期减少,主要是由于2018年度其他权益工具投资公允价值变动损失及2017年度出售中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司股权确认投资收益。 | 预减 | 1.32 | 2019-01-30 | | 2017-03-31 | 营业收入 | 预计2017年1-3月营业收入47,000万元,比去年同期增长约6% | 4.70亿 | -- | 略增 | 4.41亿 | 2017-04-13 | | 2017-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-3月归属于上市公司股东的净利润14,000万元,比去年同期增长约15% | 1.40亿 | -- | 略增 | 1.21亿 | 2017-04-13 | | 2015-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:51000 万元-53000 万元,比去年同期增长约 22%-27% | 5.10亿~5.30亿 | -- | 略增 | 4.18亿 | 2016-02-19 | | 2015-12-31 | 主营业务收入 | 预计2015年1-12月主营业务收入:185000 万元-188000 万元,比去年同期增长约2%-5% | 18.50亿~18.80亿 | -- | 略增 | 16.91亿 | 2016-02-19 | | 2012-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2012年1月1日至2012年12月31日,归属于上市公司股东的净利润盈利45000万元-48000万元,与上年同期相比下降约5%-10% | 4.50亿~4.80亿 | -- | 略减 | 5.06亿 | 2013-01-24 | | 2012-12-31 | 主营业务收入 | 预计2012年1月1日至2012年12月31日,营业收入为17.5亿-17.9亿,比去年同期增长约3%-5% | 17.50亿~17.90亿 | -- | 略增 | 17.08亿 | 2013-01-24 |
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