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富奥股份(000030)业绩预告
截止日期预测指标业绩变动预测数值(元)业绩变动原因预告类型上年同期值(元)公告日期
2023-06-30扣除非经常性损益后的净利润预计2023年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:18,200万元至20,100万元,同比上年增长:107%至129%。1.82亿~2.01亿(1)本期受汽车行业产量拉动影响,公司营业收入实现同比增长。(2)近年来加速新业务布局,向“轻量化、电动化、智能及网联化”方向全面发展,汽车电子等新板块收入规模和增速呈现积极态势。预增8795.00万2023-07-12
2023-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:21,400万元至23,300万元,同比上年增长:90%至107%。2.14亿~2.33亿(1)本期受汽车行业产量拉动影响,公司营业收入实现同比增长。(2)近年来加速新业务布局,向“轻量化、电动化、智能及网联化”方向全面发展,汽车电子等新板块收入规模和增速呈现积极态势。预增1.13亿2023-07-12
2023-06-30每股收益预计2023年1-6月每股收益盈利:0.1244元至0.1355元。0.12~0.14(1)本期受汽车行业产量拉动影响,公司营业收入实现同比增长。(2)近年来加速新业务布局,向“轻量化、电动化、智能及网联化”方向全面发展,汽车电子等新板块收入规模和增速呈现积极态势。预增0.072023-07-12
2022-06-30扣除非经常性损益后的净利润预计2022年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:8,030万元至9,530万元,同比上年下降:75.72%至79.54%。8030.00万~9530.00万(一)新冠疫情影响报告期内长春、吉林两市爆发新冠疫情,受长时间的疫情封控政策影响,公司生产基地无法正常运转,长时间的停产和供应链停滞对公司生产运营造成巨大影响。(二)商用车市场影响2022年上半年,商用车市场持续低迷,主要客户产量明显下降。(三)新产业布局影响公司向新能源、轻量化、智能网联等领域加速布局,新成立公司处于建设投入期,影响公司当期经营业绩。(四)加大研发投入影响公司深入聚焦“轻量化、电动化、智能及网联化”的产品技术方向,研发投入与同期相比明显增加。预减3.92亿2022-07-14
2022-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:10,500万元至12,000万元,同比上年下降:75.86%至78.88%。1.05亿~1.20亿(一)新冠疫情影响报告期内长春、吉林两市爆发新冠疫情,受长时间的疫情封控政策影响,公司生产基地无法正常运转,长时间的停产和供应链停滞对公司生产运营造成巨大影响。(二)商用车市场影响2022年上半年,商用车市场持续低迷,主要客户产量明显下降。(三)新产业布局影响公司向新能源、轻量化、智能网联等领域加速布局,新成立公司处于建设投入期,影响公司当期经营业绩。(四)加大研发投入影响公司深入聚焦“轻量化、电动化、智能及网联化”的产品技术方向,研发投入与同期相比明显增加。预减4.97亿2022-07-14
2022-06-30每股收益预计2022年1-6月每股收益盈利:0.0611元至0.0698元。0.06~0.07(一)新冠疫情影响报告期内长春、吉林两市爆发新冠疫情,受长时间的疫情封控政策影响,公司生产基地无法正常运转,长时间的停产和供应链停滞对公司生产运营造成巨大影响。(二)商用车市场影响2022年上半年,商用车市场持续低迷,主要客户产量明显下降。(三)新产业布局影响公司向新能源、轻量化、智能网联等领域加速布局,新成立公司处于建设投入期,影响公司当期经营业绩。(四)加大研发投入影响公司深入聚焦“轻量化、电动化、智能及网联化”的产品技术方向,研发投入与同期相比明显增加。预减0.292022-07-14
2021-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:21,000万元至23,000万元,同比上年增长:77%至93%。2.10亿~2.30亿2020年一季度受新冠疫情影响,公司经营业绩基数较低。2021年一季度受益于国内新冠疫情得到有效控制,汽车行业发展及公司持续改善,经营业绩实现恢复性增长。预增1.19亿2021-04-15
2021-03-31每股收益预计2021年1-3月每股收益盈利:0.1200元至0.1300元。0.12~0.132020年一季度受新冠疫情影响,公司经营业绩基数较低。2021年一季度受益于国内新冠疫情得到有效控制,汽车行业发展及公司持续改善,经营业绩实现恢复性增长。预增0.072021-04-15
2013-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2013年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:50,000-55,000万元,同比上年增长:7%-17.7%5.00亿~5.50亿2013年3月20日,公司完成了重大资产重组,改变了主营业务,实现了上市公司扭亏为盈。从会计主体角度看,与上年同期相比,公司受汽车行业增长的影响,使得归属于上市公司股东的净利润有所增长。略增4.67亿2014-01-21
2013-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2013年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:40,500万元--41,500万元,与上年同期比增长9.3%—12.0%。 4.05亿~4.15亿2013年3月20日,公司完成了重大资产重组,改变了主营业务,实现了上市公司扭亏为盈。从会计主体角度看,2013年1—9月份与上年同期相比,公司受汽车行业增长的影响,使得归属于上市公司股东的净利润有所增长。 略增3.70亿2013-10-15
2013-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2013年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:27,000万元--29,000万元,与上市公司上年同期比,扭亏为盈.2.70亿~2.90亿2013年3月20日,公司完成了重大资产重组,改变了主营业务,实现了上市公司扭亏为盈。从会计主体角度看,与上年同期相比,公司受汽车行业增长的影响,使得归属于上市公司股东的净利润有所增长。扭亏2.43亿2013-07-12
2013-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2013 年第一季度归属于上市公司股东的净利润盈利:13,500万元-13,900万元,比上年同期增长:10%-13.5%。1.35亿~1.39亿2013年3月20日,公司完成了重大资产重组,改变了主营业务,实现了上市公司扭亏为盈。 从会计主体角度看,与上年同期相比,公司受乘用车产量增加影响,参股公司利润增加,公司投资收益增长,使得归属于上市公司股东的净利润增长。略增1.22亿2013-04-12
2012-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2012年1月1日—2012年12月31日归属于上市公司股东的净利润为约-245万元，与上年同期相比变动幅度为-100.17%。 业绩变动原因说明 由于2011年公司实施了《重整计划》，产生巨额重整收益，导致公司2011年每股收益为5.0484元，2012年没有相关收益，但发生了一定的经营费用，从而产生一定亏损。-2450000.00--首亏14.56亿2012-10-20
2012-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2012年三季度净利润为-200万元左右。-2000000.00--首亏14.57亿2012-10-18
2012-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2012年1月1日——2012年6月30日净利润为约-140.00万元。 业绩变动原因说明 由于公司目前没有主营业务收入，公司发生一定的管理费用，导致公司2012年半年度经营业绩出现亏损，预计公司2012年1-6月份亏损140万元左右，而2011年上半年由于重整还没有实施完毕，费用相对多一些。-1400000.00--减亏14.57亿2012-07-03
2012-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2012年1月1日——2012年3月31日，净利润约-79.00万元。 业绩变动原因说明 由于公司目前没有主营业务收入，公司发生一定的管理费用，导致公司2012年第一季度经营业绩出现亏损，预计公司2012年1-3月份亏损79万元左右。-790000.00--首亏-706397.732012-03-31

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